燕郊轨道交通时代来了，京唐城际火热施工，地铁平谷线加快动工，通武廊轻轨争取年底开工，市郊铁路副中心线将要东延，燕郊人进京将迎来四通八达的轨道交通。
京唐城际
3月份全面复工以来，廊坊市全力、全面、全速推进京唐铁路建设，今年底会进入冲刺收官阶段。
燕郊段建设不断提速，近日，不断传来火车站要动工的消息，小编实地看了看，这里正在进行地质勘测工作。
燕郊火车站中标设计方案
大厂段建设稳步推进，已经建成这样了。
5月14日，京唐城际大厂段施工现场
香河段横跨大七环，网友航拍施工现场。
日前，天津段跨通唐公路连续梁实现了合龙，又完成一个关键性节点项目。
据悉，京唐城际铁路预计2022年9月前建成通车，届时北三县将迎来首个轨道交通。
通武廊轻轨
近日，武清区政府发布《武清区深入实施项目带动战略》，其中第三项是加快推进重大基础设施落地，充分发挥基础设施项目有效拉动作用，全力推进京津产业新城智能科技产业园、大健康产业园规划建设，加快推动武清至通州市域（郊）铁路项目，与中国中铁达成实质性合作，正在深化线路方案设计，争取年底开工。
根据此前规划，通武廊轻轨将充分利用武清市地铁5号线，从其北辰区双街终点站延伸到武清区，到达武清区后改为地上轻轨线路，然后一直延伸到河北省廊坊，和当地规划兴建的北三县轻轨连接，最后直接到达北京城市副中心──通州区。
这条轻轨跨越京津冀三地，是京津冀协同发展迈出的重要一步，开通后，将进一步实现京津冀地区的交通互联，大大缩短三地的时空距离。
市郊铁路副中心线
市郊铁路可以快捷联通郊区与北京中心城。目前，北京正在积极推进市郊铁路建设，副中心线西延、京承线、东北环线和怀柔-密云线引入北京北站4条线路建设工作已纳入北京市2020年重点工程。
市郊铁路副中心线是利用既有京哈铁路通道开通运营的一条市郊铁路，目前，沿途自西向东设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站，西延良乡站将于6月底前开通。
去年6月，该线路东延至乔庄东站，三河市政府在积极推进东延到燕郊的工作。在地铁平谷线未开通的情况下，咱们燕郊人很可能会先坐上副中心线市郊铁路。
市郊铁路具有输送量大、车速快的特点，对于燕郊进京通勤族来说也是个不错的选择。目前从燕郊坐火车到北京站，时间大约在30分钟左右。
另外一点值得关注的是，通州规划有北京副中心高铁站、通州西站、徐辛庄站等换乘车站，M101、平谷线、地铁6号线、城际铁路联络线等各条轨道交通都可实现快速换乘。
在不远的未来，燕郊将通过市郊铁路副中心线、京唐城际高铁、通武廊轻轨、地铁平谷线，与副中心高铁站串联，届时无论去北京中心城上班，还是节假日去郊区出游，或者转线机场，都能实现快速通达。