是买新车宝马x3还是二手车x5 (2014款xdrive35i豪华型)

宝马X5要国产了!

宝马X5要加长变L了!

这是最近X5被议论最多的事

今天咱来看看原装进口不加长的X5

14款x5xdrive35i领先,2013款xdrive35i美规版

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这是第三代X5

算是整个车系里“寿命最短”的一代

在国内只经历了14-18年就开始换代

这样的好处就是车龄短却是老一代

二手价格低,性价比高!

14款xDrive35i价格集中在40万左右

14款x5xdrive35i领先,2013款xdrive35i美规版

很多人说这一代X5看着不如之前霸气

我是赞同的

但开眼角设计让整体更为精致和高级

你要相信一家大厂的设计

不会一代不如一代的

14款x5xdrive35i领先,2013款xdrive35i美规版

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X5分为X设计套装

豪华设计套装和M运动套装共3种

X套装可以理解为基本款

而豪华套装则是大量的镀铬条进行装饰

也是目前二手市场车源最多的

M运动套装,它包括了

运动包围、M轮圈、M方向盘

和M运动悬架等多项配置

再加上白车漆,是最帅的X5了

14款x5xdrive35i领先,2013款xdrive35i美规版

进入车内依旧是宝马的味道

横向线条贯穿整个中控台

更具视觉张力,符合其运动化的定位

不够豪华一直是这代X5的短板

但考虑它二手的价格

这似乎就不是一个需要纠结的问题了

14款x5xdrive35i领先,2013款xdrive35i美规版

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35i车型搭载六缸3.0T发动机

最大功率306马力,最大扭矩400牛·米

搭配的是ZF的8挡自动变速箱

老搭档默契十足

0-100公里/小时实测加速时间为6.37秒

测试制动距离为37.81米

对于一台中大型SUV

宝马在公路表现依旧令人满意

14款x5xdrive35i领先,2013款xdrive35i美规版

X5虽然是家族的旗舰SUV

但它保养的价格还是非常亲民的

3.0T L6发动机

以4S店的价格标准

使用标准的5W-30全合成机油

每次更换的费用为813元

如果使用0W-40全合成机油的话

则会提升至每次1463元

全系标配采埃孚的8速手自一体变速箱

值得注意的是:

官方表示8AT采用免油液维护设计

但众多宝马车主表示

为了钱包和车况

十万公里变速箱油还是要换的

写在最后

40万左右的预算,可以买最新款2.0T的X3,也可以买到一台3.0T的X5。如果是您,会怎么选?欢迎评论区留言~