文/Jay
眼下的SUV市场就像一个深不见底的金矿，金矿中蕴藏的潜力非常诱人，任何人只要手段得法，都将大有收获，他们想方设法去超越那些已经吸金无数的淘金圣手们。于是，你就看到各种形态的SUV闯荡江湖，其中最别具一格的要数轿跑SUV，这个品类显而易见有个共性，就是颜值不低、不甘平淡，它比普通SUV拥有更加流线的造型，深受年轻消费群体的喜爱。那说到轿跑SUV就不得不提启辰T90，这可不，昨天这款潮流单品迎来了中期改款。
超颜力
即便是初代T90，它的每个角度都堪称惊艳，尤其是头部，点阵式中网格栅拥有极大定位辨识度，让人过目难忘，新车则对格栅进行了立体化处理，看起来更像是一片星空，除此之外，设计师赋予了大灯更多内涵，矩阵式设计让整车更显档次感和高级感。当然，全新T90最经典的还是溜背造型，在千篇一律已经让人们审美疲劳的SUV世界里，溜背式造型带来更雅致的感官，自然的型体线条展现出色的节奏感，干净利落，恰到好处。
新车的中控台设计、内饰的用料看上去都很高档。大面积软性材料的包裹，配合环绕式氛围灯，提升档次与驾乘体验。值得一提的是，全新T90在内饰设计上把握的火候比较恰当，对称式中控台配上尺寸极大的屏幕，第一眼就非常讨喜，再配上头顶让整个车内变身阳光房的超大全景天窗，完全契合国人的"大气观"。
超动力
在车身三大件底盘、发动机、变速箱上，全新启辰T90跟与同为雷诺-日产C-PF平台的东风日产奇骏、东风雷诺科雷傲没有本质区别，而且启辰的工程师还根据中国真实路况进行了专业SUV底盘调校。
动力方面，如果你了解日产的黄金动力组合，那就不会对全新T90的配置陌生，新一代日产缸内直喷MR20发动机MR20安放在T90的机舱内，与之配合的则是平顺性极佳的日产XTRONIC CVT智能无级变速器。
超智力
如果说9102年的新车还不具备语音控制以及自动驾驶的装备，那连出门打招呼的勇气都没有，启辰T90的最强大脑能为你实现除了转动方向外的几乎所有功能。首先，语音控制再次迭代，新车搭载了科大讯飞最新的第3.5代语音引擎，语音识别从"功能"到"助理"进化，想听"说好不哭"？无需唤醒词，直接说出自己想要听的歌就行，而最新的语音控制还拥有声源定位功能，比如副驾驶说"打开车窗"，车辆就会自动打开副驾驶车窗。
其次，T90的ADAS系统武装到了牙齿，FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、ATC主动循迹控制系统确保紧急状况时驾驶者与行人的安全。
最后，启辰智联系统也全新升级，系统的全路线导航可通过打通高德账号和启辰个人中心的账号体系，结合手机APP的send2car和last mile功能，出门前通过手机APP设定好目的地，即可实现导航在上车前、行车中、离车后全时路线规划。启辰深知这一届年轻人已将手机视为生命的一部分，那就有必要将车机与手机完全打通。
超品控
以上这些都是T90看得见的品质，其实就像多年前审视合资车一样，启辰同样拥有看不见的品质。不仅三大件来自"雷诺-日产"品质联盟，而且T90与日产工厂共同制造，平台技术成熟。在这里还有必要分享个数据，启辰这个品牌成立没几年，在J.D.Power上已经连续几年名列前茅，足见其可靠性，而T90在上市前也确实经历过常人无法想象的考验，历经5轮，涵盖所有季节，所有地点的实车严格测试。
超划算
10万元级别能买到轿跑SUV，还是合资品质？全新启辰T90做到了，此次上市的配置共4款（探行版、悦行版、智联畅行版、智联创行版）车型，官方指导价为11.88万元~15.48万元。当下，车企想尽一切办法抓住年轻群体。比如通过颜值、过硬的品控，以及智能化和网联化的布局，而这些T90都做到了。
从某种程度上说T90肩负着重任，它更像是品牌图腾，但要想助推启辰前行，还得全系产品齐心协力，而经过几年的发展，启辰朝着既定方向不断前行，领头的坚定不移地扛着"品质"与"互联"两杆大旗，他们就是启辰的产品优势。从启辰推出的第一款轿车D60到现在玩起了轿跑SUV，期间不到5年的时间，从轿车到SUV再到电动车，启辰已完成全品类覆盖。无论是入门级产品还是对安全要求较高的电动车，启辰秉持初心，那就是对品质的追求。
想当年D60做碰撞测试，不仅获得C-NCAP碰撞五星评级，而且分数相当高，甚至超过同级合资品牌轿车。在品质的基础上，启辰则依靠智联超越竞争对手，当友商还在为如何提高语音操控而犯愁的时候，启辰已经考虑让汽车与家电互联。这一切都得益于启辰与各个供应商的深度合作，无论是入门级还是销量担当产品，启辰实现全线主力车型全搭载计划。在这个过程中，启辰与高德导航、科大讯飞等达成深度战略合作，实现技术破壁、强强联合，以领先的智联产品引领移动出行新体验。
一个颜值、动力、品控在线的品牌，一旦出了一台全新升级的爆款SUV会怎样，这和你某音被点赞和评论"沦陷"时的感觉是一样一样的。