文：芝士驾道 原创：宁城
类别：车型解析
对于奥迪Q5这款车，很多人再熟悉不过了。自从2010年，一汽奥迪引进生产以来，奥迪Q5这款车销量就没低过，一直都是奥迪的台柱子车型。2010，2011和2012年是奥迪Q5在国内最鼎盛的时期， 当年奥迪Q5最高峰一个月卖7万多辆。
可能很多人不知道这是个什么概念，一辆均价50万的豪华SUV，一个月能卖7万多辆，这个记录到今天都没有车型能打破。那个年代也是奥迪在国内最鼎盛的时期，当年买奥迪Q5都得加价，加价你还得排队，这辆车就是这么火， 当年花60多万落地奥迪Q5的大有人在。
不过从2014年以后，奥迪Q5就没那么火了。从2018年换代到现在，全新的奥迪Q5L销量也没有再回到之前的水平，这一代的奥迪Q5，最多一个月也就卖了1.8万辆左右，平时的月销量都是1.2万辆上下。
销量不好，自然要降价了。这几年奥迪的很多客户都被奔驰和宝马抢了过去，所以奥迪也迫不得已打价格战，现在已经默认奥迪的价格是要比奔驰和宝马便宜一大截的，奥迪Q5L也是如此。现在很多人的印象就是奔驰和宝马X3是40万价位以上的车型， 而奥迪Q5L就是一个30大几万的SUV。
但很多人绝对想不到，现在奥迪Q5L更便宜。以前很多人说奥迪Q5L是三十七八万的SUV，其实指的就是奥迪Q5L的40TFSL版本，也就是2.0T低功率的车型。高功率也就是45TFSI的车型，实际价格还是在40万以上。
现在奥迪Q5L直接击穿底价，官方指导价45.18万元的45T豪华的两个版本， 现在优惠12万多，优惠完之后裸车价只要33万左右，算上购置税，保险，上牌和手续费等全部费用，落地价也就37万出头一点点，连38万都不用。
这可是奥迪Q5L的次顶配车型，现在38万不到就能落地，比以前的2.0T低功率还要便宜。 而现在40T豪华的版本，优惠完之后的落地价不到35万。这可是奥迪呀，一线豪华品牌，现在自家的中型SUV的价格已经跟一些二线豪华品牌的SUV差不多了。
38万不到买一台2.0T高功率的奥迪Q5L，在同价位可以说极具竞争力了。这台2.0T高功率发动机，动力自然不用怀疑，够够的。而且配置也很高，比如主动刹车，360度全景影像，带记忆功能的感应后备厢，12.3英寸的全液晶仪表，前排座椅电动调节，带腿托，腰托和加热功能等等，对于一台家用车来说，这个配置基本上就到顶了。
其实奥迪现在价格跌成这样，也是被逼无奈。一开始同价位的市场是被奔驰和宝马抢了不少，尤其是宝马X3国产之后，对奥迪Q5L的影响非常大。结果现在又多了很多国产的新能源品牌，而大多数价位又都在30~40万这个区间。这些新能源也抢了不少豪华品牌的客户，这其中就包括奥迪。所以奥迪降价也是无奈之举，没办法呀，现在市场就这样，不降卖不出去啊。
其实不只是奥迪，现在几乎所有的燃油车都是走下跌的行情，整个市场被新能源冲击的不成样子。所以以后买油车只会越来越便宜，不会越来越贵。对于现在奥迪Q5L的价格，你有什么不一样的看法？