从空中俯瞰香河县机器人小镇。
固安信通信号技术股份有限公司工人正在整理机器人内部电路板。
多米智能装备有限公司工人在生产加工仓储设备配件。
华北科技学院研发人员现场操作演示园区巡检巡查机器人。
在位于固安的申通快递华北转运中心，自动分拣设备正高速运转。
机科发展科技股份有限公司生产的AGV机器人正在进行搬运演示。
固安信通信号技术股份有限公司工作人员正在利用本公司研发生产的巡检机器人搬运实验设备。
多米智能装备有限公司技术人员正在测试分拣系统。
AGV机器人不需要驾驶员，通过自动导引装置，沿规定路径行驶，可自动完成复杂搬运、应急监测、自动充电等行进路线工作，实现在各区域间穿梭往复，这是在廊坊开发区机科发展科技股份有限公司的物流机器人应用场景。
京津冀协同发展战略赋予河北建设全国现代商贸物流重要基地的重大使命。2022年以来，廊坊将发展现代商贸物流产业确定为“一号工程”。今年3月初，省政府办公厅出台《河北省支持机器人产业发展若干措施》，进一步推进机器人产业高质量发展。其中，重点支持唐山市、廊坊市精准对接省内外优势机器人企业和研发机构，加速创新成果在河北转化和产业化。
今年以来，市委、市政府把机器人产业作为发展高端装备制造业、建设制造强市的重要抓手，狠抓项目招引，积极推进产学研用一体化建设，通过探索数字化转型、智能化提升等方式提速商贸物流数字化水平，助力全市商贸物流产业高质量发展。
目前，全市现有机器人企业（单位）63家，在建机器人产业项目8个、计划开工项目1个，总投资14.78亿元；在谈5000万元以上机器人项目18个，计划总投资70.44亿元。2022年实现主营业务收入25.48亿元，利润2.01亿元，税金1.55亿元，科研投入2.33亿元。
聚数字转型之势 打造物流“升级版”
物畅其流，通达天下。贯穿于生产经营的物流，是串联起产业链供应链的“动脉”。随着新一代信息技术的发展，以“物联网+数字化”为特征的智慧物流建设正加速推进，铺就行业发展的“快车道”。
思盛智能转化研究院（河北）有限公司，是固安信通信号技术股份有限公司旗下全资子公司，专注于创新发展和成果转化业务。公司一直关注铁路信号，发现在日常运行中客户对车站巡检机器人有需求，于是利用自动控制、人工智能边缘计算等领域的技术积累和北京交通大学合作，转型研发了小黄牛系列室外（室内）智能物流机器人、巡检机器人等系列产品。
“近几年，物流机器人的需求量在逐步增加，我们看好未来发展前景。目前，我们与廊坊市域内多家企业开展深入合作，进行定制化智慧物流系统、智能仓储系统的合作研发。”固安信通信号技术股份有限公司副总经理周飞介绍。
同样看好物流机器人市场的还有廊坊科德智能仓储装备股份有限公司。该公司从事智能物流装备的规划、设计、制造、安装、调试、培训和服务，是智能仓储装备的总集成商和总承包商，也是设备制造供应商，目前已有30年的智能仓储装备该项目经验。
“去年以来，廊坊大力发展商贸物流产业，对我们来说迎来了一个发展的春天。我们初步对域内的商贸物流企业需求进行了调研，与固安的一些企业也达成了合作意向，下一步我们市场部门会继续跟进对接，抓住难得的政策机遇，不断扩大市场份额。”廊坊科德智能仓储装备股份有限公司董事会秘书付冬生说。
专家把脉问诊 促进精准对接合作
在廊坊，商贸物流产业和机器人产业独占“天时地利人和”。二者如何融合发展，相互促进？继4月7日全市机器人产业座谈会召开后，6月11日，市工信局举办全市商贸物流（邮政快递）领域机器人企业产需对接研讨活动，邀请快递企业、机器人企业、高校专家、市县两级工信部门针对制约企业发展的难点、堵点和痛点问题，以产需对接的交流形式，共同探讨联合开展技术攻关、培育技术人才、打造应用场景、推进科技成果转化，运用科技力量提升企业发展核心竞争力，助推企业转型升级高质量发展。
“我们组织开展产需对接活动，就是为了加速机器人在商贸物流领域的推广应用，形成创新链和产业链相互促进提升的良性循环。”市工信局副局长于朋辉说。
“作为应用智能机器人的企业，我们希望能与开发企业结合应用场景，开发合适的产品。如能适应极寒天气的机器人应用于冷链运输，还有针对异形件开发相应产品。”现场，来自京东物流集团的负责人说。
物流企业寻求专业机器人制造企业合作，提升设备运转效率和速度；希望引进一款预警机器人提升企业的安全管理……对接现场，商贸物流、邮政快递企业纷纷提出自己的需求。
机器人企业展示了自己的特色产品，纷纷表示希望加强交流沟通，了解企业所需。
河北工业大学、华北科技学院、北华航天工业学院等高等院校专家共同为廊坊机器人产业把脉。
“廊坊位于京津雄大城市群的中心，大力发展商贸物流产业，对于现代仓储物流机器人将有巨大的需求。我认为要紧紧围绕商贸物流产业，利用原有的装备制造产业基础，引进京津科技优势、科技金融等发展物流机器人，促进产业进一步集聚，拉动地方产业发展。”河北工业大学先进装备研究院院长苑光明说。
北华航天工业学院副校长王晓光则认为，政府加大机器人应用人才的培养支持是当务之急。“机器人应用人才是复合型人才，要懂机械、计算机等，对人的综合素质要求较高，应培养一批懂技术会应用的人才支撑机器人产业做大做强。”
我市域内高校云集，且部分高校院所在机器人研究领域具有有利条件，也给企业家们吃下了“定心丸”。例如华北科技学院的极限作业机器人、应急救援机器人，北华航天工业学院的非标机器人、服务机器人，管道局设计院的焊接机器人，即将建成投入运行的河北工业大学智能装备研究院可以打造机器人研发、中试平台等，都可以为机器人企业发展提供强有力的科研支撑。
政府搭台 促进产学研用一体推进
“希望我们发挥各自优势、资源互补，共同在智能物流装备研发上实现新突破。”参观完机科发展科技股份有限公司河北分公司生产车间，廊坊和易生活网络科技股份有限公司总经理张立国就与该企业负责人张萌约定后续交流考察事宜，寻求在低速无人配送装备领域开展深入合作。
张立国说，他们公司做软件开发，这次来就是想通过政府搭建的平台寻找域内企业合作，“以前我们从互联网找上游企业，如果这次能和本地企业合作，将促进我们降本增效。”
我市整合资源，成立了廊坊市机器人产业发展联盟，汇聚合力、共促发展，与河北工业大学双方签署了战略合作框架协议，促进产学研对接合作、科技成果转化。
目前，机器人产业在我市已初步形成产业聚集。最具代表性的香河县机器人小镇已经成为承接京津冀机器人和人工智能技术产业转移的重大平台。
“小镇将抢抓京津冀协同发展机遇，着眼于协作机器人、物流机器人、医疗机器人等产业方向，大力支持减速器、控制器、传感器及驱动器等关键零部件的产业化，向机器人本体和生产线集成拓展，着力打造龙头引领、链条延伸、集群发展格局，为廊坊商贸物流业的发展提供更多本土产品，进一步降低成本。”香河经开区招商局局长王学仕说。
于朋辉介绍，下一步，我市将充分借鉴先进地区发展机器人产业的先进经验做法，聚焦突破点、找准切入点，进一步优化我市机器人产业发展政策措施，抓住物流产业发展的重点环节、关键节点，加大核心技术研发、产业培育力度，实现商贸物流产业与机器人及高端智能装备产业深度融合，着力引进一批物流机器人企业，在服务现代商贸物流产业发展中，推动制造业更高质量发展。
（记者 *巍杨** 通讯员 周铁柱 朱锦鹏/文 贾珺/图 编辑 李雨颖）