全新宝马X5的车顶从前排车顶正中间缓缓滑落，C柱的小窗设计也为后排乘客提供了非常好的视野。前后轮眉都加入了黑色塑料包围，让整个看着更加有野性了。尾排采用了双边共双出的排气设计，搭配大面积银色下护板，让整车看上去更具运动感。从车身侧面来看，全新X5依然体现出X系列的运动基因与气势。前段时间有一个朋友纠结买X5 xDrive M-Sport版，他认为X5的外观更运动，也更有个性。全系还标配了远光辅助+转向辅助灯组，可以有效的提升夜间驾驶安全性。在室内方面，这一代的宝马X5的内饰终于升级了，不仅在设计上有了更好的表现，还提升了科技感。全新宝马X5内饰的科技感也有大幅提升。新X5在仪表和中控上都采用了12.3英寸的液晶仪表盘，整体的视觉效果非常的不错，而且在显示的信息上面也非常出色。内部与上一代车型基本完全一致，中控屏幕尺寸变小，并且支持语音和触屏操控，而且还是水晶的。新一代的X5内饰也是全新的风格，中控台上有了大量的镀铬条的装饰，豪华感提升的很明显。在中控台上方和下方位置还运用的是大量环保材质，极具层次感，将内饰的豪华感凸显出来，也营造出十足的运动感。不止如此，车内空间也是一大亮点，从尺寸到空间再到配置，X5一直都是同级别中的标杆。这是一台很容易驾驭的车，但是它具有强大的后排空间并且易于骑行，因此您需要更好的驾驶它。同一体验者坐进后排，头部空间为1拳2指，腿部则为2拳+3指。同样，在后排地台下方还有一个隐藏的储物格，这个是可以对行车记录仪来进行连接的。同一体验者在第二排的头部空间为4指，腿部则有两拳，而X5的后排座椅舒适性则更加出色。这个是我们对空间性要求的一部分，X5的空间表现是我最满意的一个地方，前中后三排的乘坐空间都相当宽裕。此外，新车还将提供插电式混合动力车型，并计划推出两款新能源车型分别为全新宝马X5和整车。其中xDrive 40i车型的动力则更上一层楼，全系标配3.0T涡轮增压发动机。在此基础上，全新宝马X5将提供两个系列3.0T xDrive40i车型，其动力将与整车车型共享动力总成。其次，在越野场地中，其eDtraff四驱系统可在40:60的范围内分配前后轴的动力输出，在城市道路的脱困能力上也是有增无减。而同样得益于源自M3X和M6平台，其在车身刚性上也有着一定优势。同步标配的电控后桥差速锁，在面对30°的驼峰路面时，令0-100%的分配比率更灵活，越野脱困能力同样不逊色于驾驶普通城市SUV。