当前，汽车噪音已成为一种主要的噪音污染，汽车的噪音问题越来越受到人们的关注和重视，因此给汽车做隔音，不仅是一种保护，更是对自身健康的一种保障，而且在汽车音响改装和汽车音响升级中，隔音是必不可少的步骤，能使你事半功倍。
今天的改装主角——日产途乐，汽车中的巨无霸，排量大，容量大，无疑是最适合它的代名词，其车主也是一位音乐爱好者， 关注福州道声很久了，这次新提的途乐，没开多久就来改装，在与店长详谈后，定制了以下的升级方案。
配置清单：
隔音-STP航空*弹炸**+STP珍珠棉+STPNB棉+Autofun红钻+STP航空NG04棉
喇叭：丹拿Esotar 650 一对
丹拿System 252 一对
改装前的保护措施。
拆下原车部件，用手轻轻敲击就很容易产生噪音，第一层隔音选择的是国外进口隔音——Autofun红钻系列，Autofun集隔音止震、防霉隔热、耐热阻燃等特点与一身，将隔音隔热实力充分发挥。
道声技师铺满车身隔音，每一块钣金与隔音完全融合在一起。
第二层则使用俄罗斯STP珍珠棉，可以有效吸收车子共振所产生的二次噪音。因其重量轻，粘贴性强等特点，因此安装方便，很容易粘贴在钣金表面。
道声一贯以细节为施工作风，根据车子的钣金厚度不同，所使用的隔音也不一样，在后尾两侧所使用的隔音是STP航空NG棉，因其特殊的材料，具有强大的耐磨性，耐用性极好、重量轻，很适合安装在复杂表面区域，同时具有隔音保温特点。
安装方便，用手轻轻就可以附着在铁皮表面。
同样在钣金薄的挡火墙处，也是使用专门的隔音，第一层使用减振效果强的STP航空*弹炸**作为止震板，再搭配STP航空NB棉的吸音强大效果，可以使减少噪音的效果最大化。
在门板处则使用STP航空记忆棉，记忆棉表面有一层特殊的防护层，提高吸音的同时也提高了对紫外线的抵抗能力，材料本身具有“记忆功能”，在施工时不会马上还原为原来的厚度，便于汽车部件安装回原车位。
为了提高整体喇叭的音质效果，道声技师建议给喇叭做倒模工艺，通常安装好的低音用木制箱体摆放在后备箱处，方便日常维护和升级检查，这次则建议车主把低音安装在后备箱左右两侧，这样安装的好处可以使低音打出的声音更有力，厚实饱满，同时左右两侧的隔音也能提升一定的音质效果。
一般高音通常安装在仪表盘或者三角窗处，但这样很难得到理想的声场和定位，同时网罩还会降低音质的效果，因此为了获得更好的声场定位和衔接性，建议把高音倒模在A柱上，使高音获得开阔的声场定位，对高音的指向性有一定提升，提升耳朵的舒适感。
道声一贯以三分器材，七分施工为细节作风，在处理布线时，用正负极颜色热缩管保护电源线头部，也方便了区分，为日后维修提供了方便。
