对于三四线城市的消费者而言，尤其是一些充电桩布局并不完善的县城，买一台纯电动车型来说并不是特别合适，所以现阶段想要经济耐用，最好的选择应该是油电混合动力，既可以避免续航焦虑也不担心用车成本太高。但这一类型的车价格又都偏高，大家比较熟悉的有CR-V、RAV4荣放等日系品牌旗下的紧凑型SUV，混合动力基本都在20万左右起步，所以今天我们聊聊五菱星辰，看看它是如何讨好消费者。
（五菱星辰）
（本田CR-V）
五菱星辰目前有燃油车型和混动车型在售，指导价区间为6.88-10.98万元，加上如今五菱还推出了家用车购车节，星辰最低只要6.18万元起，至高现金优惠9000元，让各位10万就能买到星辰混动版的顶配。作为一款大空间SUV，这样售价足以表明诚意，目前CR-V混动版还是2021款，最低配指导价为20.98万元，即便市场终端能够给出不错优惠，但也需要18万才能考虑裸车，相比五菱星辰贵了8万左右。
（五菱星辰）
（本田CR-V）
先来看一下动力方面，五菱星辰混动版是采用2.0L发动机+电机+电池组等部件成的混动系统，驱动电机最大功率为130kW，最大扭矩达到320N·m，其参数足以媲美诸多主流2.0T发动机，0-60km/h加速时间为3.2秒，是同级别SUV里的第一梯队。为更好提升驾驶质感，该车还采用混动专用DHT，配合电机辅助可以保证起步时零顿挫，且更好提升传动效率。油耗也是星辰混动的一大亮电，市区电驱、高速直驱的策略让发动机和电机能一直处于比较经济的运转状态，使得车辆的WLTC综合油耗为5.7L/100km。
（五菱星辰）
（本田CR-V）
而CR-V混动的参数表现还不错，综合最大功率为158kW，最大扭矩达到了315N·m，但是加速能力一般，官方只给出了9.1秒的百公里加速时间。关键是按照尺寸和车重来看，CR-V与星辰是同一量级，所以这就和变速箱的有关系了，当然也有可能是为了经济性而进行了妥协，使得其NEDC综合油耗为4.9L/100km。
（五菱星辰）
（本田CR-V）
聊完了动力方面的差异，咱们再看一下实用性，既然要满足家用需求，消费者肯定还是无法拒绝更大空间。从具体数据来看，五菱星辰长宽高分别为4594*1820*1740mm，轴距达到了2750mm，而CR-V长宽高分别为4621*1855*1679mm，轴距为2661mm，很容易看出谁能带来更宽敞空间，即便是新一代CR-V也不见得能够在尺寸上媲美星辰。
（五菱星辰）
（本田CR-V）
这次我们也特意实测一下，试驾者身高1.8米左右，体重在80kg左右，调整好五菱星辰前排座椅可以获得一拳多点头部余量，此时前排座椅还带来了不错包裹性和支撑性，且主驾驶座椅支持多向电动调节，尽可能找到自己满意的坐姿，而进入后排可以获得近三拳腿部空间，后排坐垫表现不错，家用来说是相当舒服。再看CR-V，织物座椅先不谈，不支持电动调节也可以接受，只是前排与星辰差不多的水平下，后排腿部仅剩一拳多点，有些不够意思了。
（五菱星辰）
（本田CR-V）
所以五菱星辰无论是满足消费者对经济性还是空间表现的需求，都不在话下，相比CR-V还便宜了大几万，这用来加油保养难道不香吗？再说五菱星辰看起来也挺有档次感，最新家族语言搭配银标，气场毫不逊色CR-V，再加上饱满车身带来了霸气的视觉效果，怎么看卖10万都很划算。
（五菱星辰）
（本田CR-V）
总结：被誉为人民的五菱不是没有道理，星辰用产品实际表现告诉我们什么才是诚意与产品力并存，比同级合资车型便宜，但各方面感受不差，甚至要更胜一筹，对比同价位的车型又胜在品质更高，而且还有混动车型可选，加上如今的最高9000元现金优惠，所以，这样的车型还不足以称之为10万级首选家用车吗？