20万级的合资SUV一般是年轻情侣或者刚组建家庭的小夫妻首选，满足预算的价格、足够用的空间，较为优异的动力性能和路面通过性，都是他们选择的重要因素。经过这么多年的发展，无论是老牌的上汽通用别克推出的昂科威S，常青树东风本田的CR-V，还是新贵一汽-大众的探岳，都有着不错的口碑和品质。手握20万预算，想给伴侣好的照顾，从这三款中挑选准没错。
这三款车究竟应该怎么选择呢？随着Z世代成为购车主力人群，对车辆的需求也发生了很多变化，对外观设计、科技属性、用车品质都有更高的要求。那么，今天答答就给大家做个比较，看看究竟这三款中哪款更适合你？
为了更直观，更准确的对比，答答从每个品牌中挑选出一款价格相近的车型，如下表格：
Round one：谁才是颜值担当
Z世代消费者对于车的颜值要求颇高，他们“不落俗套”，更希望自己的车能彰显个性。三款车中，答答最欣赏的是别克昂科威S。昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV平台打造，运动氛围与豪华感的融合完全可以展现出年轻消费者的个性与活力。飞翼式进气格栅拉宽了车身视觉宽度，有种宽体轿跑SUV的既视感。
大众探岳虽然在细节上有了全新的风格，但仍无法摆脱品牌传统设计的束缚，平直的前脸缺乏设计感，更适合喜欢平直线条的车友。本田CR-V改款后有向运动化靠拢的趋势，前脸贯穿式中网和保险杠上的镀铬饰条不仅提升了精致感，同时有很好的分层效果。不过外观依旧有着浓郁的居家风格，太过于保守。
车身侧面，别克昂科威S采用长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，使得侧面更具战斗气息。而“Z”字形腰线带来的曲面与光影又营造出豪华的视觉观感。
大众探岳采用大众家族式设计，黑色轮眉和侧裙有种跨界车型的风格，平直的腰线流畅大气。本田CR-V侧面采用贯穿式腰线，前低后高的设计则带来一些运动气息。车窗和车门下方的镀铬饰条提升了豪华氛围。
别克昂科威S和大众探岳都定位中型SUV，相比定位紧凑型SUV的CR-V，级别带来的空间优势，势必会带来更舒适的乘坐空间。就尺寸来看，昂科威S相比探岳还会更大一些，但都足够小家庭日常使用。如果你对空间很看重，更适合选择昂科威S和探岳，如果对空间需求不高，CR-V也是不错的选择。
别克昂科威S尾部造型饱满，展翼式LED尾灯与前大灯形遥相呼应，点亮后视觉效果出色，后保险杠和后护板为双色设计，提升了视觉分层，并且下护板的倒流设计提升了高速行驶中的车身稳定性。
大众探岳车尾造型四平八稳，整体设计中规中矩，缺乏设计感。虽然下护板和后保险杠也是双色设计，但缺少美感。本田CR-V车尾搭载“L”型尾灯，配以上下两条镀铬饰板，颇显精致，并且多转角设计过度的也比较合理。
Round two：内饰与车机 谁引领潮流
内饰方面，别克昂科威S中控台向驾驶者一侧倾斜，更加讨好驾驶者，在驾驶过程中也能够更方便安全的进行功能操作。另外整个内饰所能触碰到的位置均采用皮质/软质材料包裹，体现了别克品牌一贯的豪华做工。
大众探岳采用典型的大众家族内饰设计，虽然简约，但缺少一丝灵动，好在做工符合大众一贯精细的标准。本田CR-V内饰则略显老气，优点是做工用料在同级别中处于中上等水平，但设计却不讨喜年轻消费者，没有外观出彩。
别克昂科威S 552T车型采用的机械式+8英寸液晶式仪表组合，信息显示清晰。中控采用10英寸大屏，UI布局界面合理，易操作。内置eConnect智能互联系统，支持百度AI智能语音识别服务、在线导航、随心听、无线CarPlay和CarLife等功能。答答之前亲测智能语音系统，常用配置均可通过语音发送指令，语音识别和回馈速度都非常高效。另外，昂科威S支持整车级别OTA在线更新，实现动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的全面升级。
本田CR-V的中控屏为7英寸，科技感和娱乐性较弱。仅支持常规的蓝牙电话和导航等功能。大众探岳的车机系统界面比CR-V要清晰很多，也更容易上手，并且支持CarPlay和CarLife功能，屏幕尺寸为9.2英寸，由于不支持OTA升级，后续可能出现卡顿情况。
Round three：谁才是动力黄金组合
动力方面，昂科威S 552T搭载的是1.5T涡轮增压发动机（内部代号“阿凡达”）+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩270牛·米。实际来看，不管是综合性能还是行驶品质，都是三款发动机中表现最好的，堪称同级别动力组合天花板。有了48V轻混系统的加持，实际驾驶起步轻快，加速过程也十分顺滑，中后段再次加速仍然有明显的动力储备。
同样为1.5T发动机的本田CR-V动力性能也比较出色，最大功率142kW，比探岳好。在CVT变速箱的配合下，城市驾驶时足够平顺线性。大众探岳搭载2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，在扭矩方面的输出会更有优势一些，1500rpm就能输出最大扭矩。但第三代EA888发动机最近频发气门室盖垫漏油和水泵漏水的故障，也劝退了一部分消费者。
悬挂方面，昂科威S搭载同级独有的五连杆独立后悬挂，通常这种悬挂只出现在豪华车型上，滤震效果更好，更舒适和稳定。
而大众探岳和本田CR-V在实际驾驶中悬挂更注重舒适性，就导致整体有些偏软，因此在过弯时的侧向支撑力不够，侧倾比昂科威S大，做激烈驾驶不太容易。
答答敲黑板啦：
通过三方面的对比，相信选什么车，你心中一定会有自己的答案。大众探岳作为大众品牌旗下主力车型，拥有着不错的关注度，但是套娃设计显得比较中庸，并不是很讨喜年轻消费者。而本田CR-V的外观设计虽然相对年轻一些，运动一些，但是日系车的保守，使它在车机系统、智能配置和隔音滤震性表现不尽如人意。
相比之下，别克昂科威S有着运动优雅的外观、出色的隔音、全新智能电子架构赋能后的车机系统、强劲的动力以及多种主被动安全系统，不管是均衡性还是品质感，都更符合现在年轻人的喜好。