如今买车绕不开的一个话题是买油电混合动力汽车还是纯电汽车好，面对油价浮动的不稳定性和逐渐绿色能源的大面积普及，让买新车和换车的人群面对更多的选择，对于我这种钱包不鼓又有选择困难症的人来讲，更是感觉无从下手。新能源是汽车的趋势，油电混合是奔向新能源的过渡，到底该怎么选？
我是一个土生土长的北方人，固有的传统思维方式，通常会把发展久远且依然存在的东西存有执念，如果抛开燃油车，在油电混动和新能源之间做一个选择的话，我会毫不犹豫的奔向油电混动，前提是我家仅有这一辆车。因为工作和生活不在一个省市，所以避免不了每年的长途奔袭，纯电汽车对于我的需求来讲缺少了可持续续航的那份安全感。
现在油电混动的车型也基本是在纯燃油车动力的基础上增加了一套电动系统，像10多万的卡罗拉，20多万的雅阁，30多万的皇冠陆放，40多的雷克萨斯ES，涵盖了中高级各种车型，既降低了燃油经济性，同时又不失燃油车的驾驶乐趣。
雅阁混动
雅阁混动内饰
雷克萨斯ES 300h
雷克萨斯ES
不可否认的是纯电动汽车无论是特斯拉还是比亚迪，在加速度和续航里程上已经有了质的跨越，除此之外这些纯电动汽车的自动驾驶技术、人车交互、车联网系统等，将前沿科技几乎用堆砌的方式都应用在了车里，它不仅是一台工具车，更像一个无所不能的智能机器人。
比亚迪汉EV
比亚迪汉EV内饰
特斯拉 Model S
特斯拉 Model S 内饰
另外还有平民代步小车五菱宏光的MINIEV，虽然里程不及前者，但遮风挡雨的同时在忙碌的城市中穿梭也是游刃有余，是短途代步的较好选择。
综上所述，我的感觉是如果仅仅是城市代步，一座城就囊括了自己生活、家庭和工作，那么一辆纯电动汽车是最好的选择，它不仅驾驶轻便，操控友好，科技感爆棚，重点它是目前为止最节能的汽车产品。而如果像我一样，每年都有无法停止的长途奔波，对油门踏板踩下的发动机声有一丝执念，同时又想在朋友间炫耀那么几句油耗的话，非混动不买了。
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