过去八万块钱大伙能想到的车型是什么？国产的吉利帝豪，长安的逸动，大众的桑塔纳或者捷达。这种车型，但是如今能买到合资紧凑级车型，别克英朗和雪佛兰科鲁泽？不得不说是一件不太敢想的事情。今天我们就对比一下这两辆车该怎么选。
外观方面：别克总体上是家族化的设计，外观传承了很多年，但是也有些许的变化，总之给人的感觉还是沉稳范。科鲁泽的外观就真的是运动了，全新的设计，全系标配的led大灯组，加上，黑色高亮的蜂窝状进气格栅，车尾有个上扬的小鸭尾，更显运动感十足。
别克英朗
雪佛兰科鲁泽
雪佛兰科鲁泽车尾
内饰方面：英朗的内饰和外观一样延续的是传统设计，环抱式的设计，它的内饰用料大部分是塑料，但是整体做工感和精致感要好于科鲁泽，科鲁泽的内饰就略显粗糙一些，毕竟别克的定位要高于雪佛兰，在细节处理上还是有些优势的。
别克英朗内饰
雪佛兰科鲁泽内饰
动力方面：英朗是1.5L＋6at，1.3T＋48V轻混＋6at。科鲁泽是1.5L＋6at，1.0T＋48V轻混＋双离合，1.3T＋48V轻混＋6at。其实这两款基本上在动力总成上基本上是一模一样的，都是通用旗下的，动力感受也是一样的，1.5L的发动机，动力比较弱，适合佛系的开车，油耗也不低，综合油耗得在8L左右。1.3T的动力总成动力就很好了，160多匹的马力比大众的1.4T高功率的动力还要畅快，并且在48V轻混的加持下油耗表现也很优秀，正常开能控制在7L以内。三缸发动机在怠速和启动阶段还是能感受到座椅传递来的震动的。开起来后就不是很明显了，几乎忽略不计了。
驾乘舒适性方面：英朗总体还是舒适性调教，底盘处理小震动不错，大颠簸就有点不淡定了。科鲁泽总体是运动性调教，城市路两车感受区别不大，但是过弯和颠簸路段上科鲁泽的支撑更好稍微硬一点，方向盘指向性比英朗要好。空间表现方面两车差不多，英朗的静音感觉好一些。后排的头枕都是有点矮~~
选购建议：其实这两款车本质上基本就是一辆车，只是通用集团的不同品牌，两车选购其实也很简单，买英朗基本上都是冲着价格和品牌去的，它的主销车型是1.5L＋6AT的动力，这款车适合成年人居家开，家用动力够用，又是四缸机，还是别克品牌。而科鲁泽的目标群体是年轻人或者是对动力有追求的人，它的热销车型是1.3T＋48V轻混＋6at，动力澎湃，外形帅气，操控性也好，油耗也很友好，价钱和配置又是它的优势，比英朗便宜4000~8000的优惠还能拿到更多的配置。
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