电动自行车作为一个代步工具，因为它的轻便灵活便宜，越来越受到普通民众的青睐。上班簇上下班，宝妈接送孩子上学放学，有事出去处理小事情，电动自行车成了出行的首选。

然而近段时间就因为电动自行车，两个地方完全不同的两种处理方式，一个地方是免费的为电动自行车上牌，而另一个地方却是直接将电动自行车集中销毁。

山东对电动自行车的人性化管理，就体现了政府切实为民众考虑，为民众排忧解难。

山东淄博交警可以在路口免费为电动三轮车和电动自行车挂牌，济南全市设置了37个便民服务点，百姓可以在服务点以旧换新，这给民众带来了方便和实惠。

淄博的一个网友就说，这种在路上免费上牌照已经好几年了，我们已经见怪不怪了，为什么你们这么羡慕呢？

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确实羡慕，从这位网友的话语里，我们感受到的是作为一个淄博人心里满满的自豪感。

当然，允许电动自行车上路肯定是有规定的，不依规矩不成方圆，安全必须放在第一位，下面是山东的规定都是人性化的，没有一点为难民众的意图。

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广东对电动自行车却是另外一种处理模式，他们是直接拉走，然后集中销毁。

一群上班的工人，一群送外卖的小伙，一群送学生的妈妈，在电动自行车被拿之后，他们的内心是多么的无助和崩溃，他们在为生活和生存百般努力，然而现实总给希望添堵，说好的人间真情总是遥不可及。

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大家看看吧，多少的电动自行车电动摩托车，它们是多少低收入家庭的一个代步工具，却这样被白白毁掉了，如果电动自行车电动摩托车被禁，上下班就得挤公交，孩子上学放学也得挤公交，外卖小哥就得失业，这给多少普通家庭带来多大的影响，估计领导层并没有考虑太多。这也不是拍一巴掌就能做的决定。

就如网友“没理由不信”就说的很对，为什么淄博能做到的，别的地方不能做到？不都是在中国大地上吗？

电动自行车以它的灵活、实惠、轻便、停车方便成了普通家庭一个不可或缺的代步工具，如果真的被禁，就会给无数的家庭带来更大的压力，造成更多人的失业，在同样一片天下，为什么山东能做到人性化的处理电动自行车广东却做不到呢，这不是电动自行车的问题，也不是普通民众的问题，而是决策层是不是站在低收入家庭立场上去做决定的问题！