各位老司机朋友常年跑在路上，对于限速恐怕是再熟悉不过了，高速限速120，这个数值是根据我国的道路状况，综合了多方面因素来制定的，可以说是一个铁的定律。只要敢超过这个速度，那等待我们的即将是冷酷无情的一张罚单。
但是我们盯着爱车的速度表时，难免忿忿不平，明明表盘的顶点写着的是220呢，凭什么只让跑到120一下？大半个表盘都是富余的呢！那么问题来了，我们知道现在大多数的私家车刻度表都是两百多码封顶的样子，而世界范围内的高速限速也都在120码左右，这两者有没有什么必然联系呢？
答案是有联系的，道理其实很简单，刻度表的最高值，其实代表了发动机的一个极限荷载。假如我们表盘上的最高值都是120，然后天天拿平时跑高速的速度去开车，长时间超负荷状态下，那肯定没开多久就报废了。一个杯子总不能一直装满了水，肯定要留有空余的。
对于极限两百码左右的车，我们日常汽车的0到120的速度区间，刚好对于发动机来说是合适的负载，发动机的压力较小，性能输出也是稳定顺畅的状态，开起车来也是最舒服的状态。
当然了，也会有速度爆表的状态出现，一般比赛常见，然而这时候赛车的发动机都经过了专业人员的调教，性能和耐久性都得到了升级。赛车的发动机是常常要调试的，严格意义上算是个快消耗品，不像我们的家用车，一开就是几年，为了让它的性能足够稳定，我们就还是按照限速来开吧~