电动车充电时容易带来安全隐患，甚至导致重大人员伤亡。所以北京从2021年开始大力推进禁止电动车进楼入户专项行动，并在2022年将之纳入“每月一题”，在今年也继续大力推进。但从执行效果看，虽然取得巨大进步，还是有些居民群众私自将电动车或者电池带回家充电，进而发生严重意外。比如2021年时，某地有人将电动车带回家充电，导致邻居5人被烧身亡。今年又有人将电动车带回家充电，导致两死一伤。这些血淋淋的教学，让我们更加深感强力推进禁止电动车进楼入户的重要性。
北京在2022年将禁止电动车纳入“每月一题”，并以标本兼治方式推进。比如，安装更多的电梯阻挡器，对将电动车带回家者实行规劝与处罚。另外一点，是修建更多充电接口。后者带来更好的治本效果。对许多人来说，如果楼下有可以充电的地方，价格也很实惠的话，都愿意将电动车放在楼下充电。所以，去年北京才大力修建充电接口，也基本上可以满足电动车的充电需求。但还是一些人，就是不愿意配合，这需要采取更加特殊的处理办法。比如今年丰台区发生的导致两死一伤的充电事故，楼下有充电接口，而且工作人员、志愿者多次规劝，对方就是要将电动车带回家。对这种人，只能采取更强制措施。比如加大处罚力度。
当然，这也可以通过技术来进行进一步的推进。比如北京市电动自行车团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》于近日修订完成，并于6月19日正式实施。团体标准共新增19项、补充完善20项相关技术要求。其中，最重要的一点，是电池组与整车互认协同识别项目列入标准。这也是全国首次正式列入标准。
说到确保电动车安全，目前禁止电动车进楼入户，能够更好地确保居民群众的生命财产安全。虽然通过修建充电接口，是标本兼治电动车进楼入户。但从更宏观角度，这其实还是治标。因为无论是在室外充电还是在室内充电，如果电池有问题，都会容易发生安全事故。只是电动车在室外充电，一般是烧毁电动车，而不会带来人员伤亡。所以，只要有提高这些电池性能，减少出现安全事故的概率，才能带来更好的治本。简单说，电动车充电时，电池不会发生火灾，才是最治本的办法。这也是北京出台这次《规范》的原因。另外，根据北京消防部门的统计数据，大约有70%的火灾，都是因为电动车充电导致。这比率太高了，需要提升电池性能。另外一点是，现在一些维修厂家，电池性能很一般，甚至违规给电动车安装，所以才需要让电池组与整车互认协同识别，更好地确保消防安全。
无规矩不成方圆。北京及时出台实施《规范》，提出的电池组与整车互认协同识别，以及要求对待坚持温度超过80度提出设立预警装置，能够更好地确保电动车充电时的安全。对此，我们需要坚决支持。同时，也说明对于电动车充电安全，我们应该从法律法规上去推进，再配合禁止电动车进楼入户，才能带来更好的标本兼治效果。北京这些《规范》中，许多规定是全国首次正式列入标准。这不仅让北京可以更好地带来消防安全，也能够为全国其他地方出台类似规定，提供参考。唯有如此，才能让我们更安全。目前全国电动车拥有量超过3亿辆，由此可知其导致火灾发生的次数。正是如此，才需要将关口前移，推动源头治理，提高电池的安全性，更好地防患于未“燃”。
安全高于一切，所以需要强制推进。但在消防安全中，预防比什么都重要，所以北京擦起大力推进禁止电动车进楼入户，修建大量充电接口。现在则是对电池进行质量标准确认，让劣质电池没有任何“空子”可钻，必将让电动车更安全，也让每个居民更安全。