一
说到保险，普通人接触最多的就是寿险、车险和医疗险。除此之外，估计也没有人能掰扯出更多的。
当你开车出游，你觉得保险只是车子买的车险，旅游意外险。你以为的保险就是身边的事情，其实的保险，除了身边，更有天边的事情。
毕竟，你以为的保险，是保险营销员那种推销的故事。而我们所聊的保险，应该是普通人所接触到的最直接也最普遍的高端精算服务。
知道吗？你开的高速公路，经过的每个加油站，你走过的高架桥梁，都有保险的身影。
当90年代浦东刚开发的时候，美国国务卿克里斯托弗到访中国，站在浦西眺望浦东，面对浦东热火朝天的基建，他对身边中方陪同人员惊叹道：“世界三分之一的高楼吊塔都在这里了。”
改革开放40年时间，中国成为世界基建强国。
从基建大国，走向基建强国，四十年来的基建翻天覆地，不仅是财富、技术上硬件的突破，更是在施工管理和工程服务等软服务上的突破。这个过程中，业主、承包商等建设市场主体面临着巨大风险，为转嫁工程施工期间的各种风险，需要建筑工程保险和安装工程保险来提供保障。
这种社会背景下，建设工程保险业务应运而生，二次大战后在欧洲开始兴起的工程保险，也开始伴随着中国基建的发展而从无到有，从弱到强。
建筑工程保险包括建筑工程一切险和安装工程一切险，属综合性保险。保险标的为工程项目主体、工程用的机械设备以及第三者责任，此外还有部分其他责任可通过附加险种来完善。
工程保险的意义在于保护工程项目各相关方的利益，也是完善工程承包并能有效协调各方利益关系。
二
环晟保险经纪公司，就在这井喷的发展中，在工程保险领域大显身手。
杭州湾跨海大桥的工程保险项目，就有环晟的身影。
杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge），是浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，于2003年6月8日开工建设，2007年6月全线贯通。于2008年5月1日通车运营。线路全长36千米，桥梁总长35.7千米。
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这样的一个大工程，从1992年开始筹建，到2000年决定建设，到2003年开始正式施工，光是筹备到动工就用了整整十一年。全桥长度达到32公里，施工混凝土245万立方，各类钢材82万吨，工程规模、工程量巨大。施工场地自然环境恶劣，施工条件差，相应施工组织和运行管理难度非常高。这对中国工程管理是一个全新的课题，也对工程保险提出全新的要求。
这就需要保险经纪公司，专门为这个工程进行保险支持。环晟的价值和作用，就是全面评估和测算， 为工程期间的各种意外事故损失、自然灾害损失、火灾、包括盗窃、恶意行为等人为损失；原材料缺陷、工艺缺陷等工程事故损失以及对第三人的赔偿责任。
2008年，杭州湾跨海大桥建成通车。这项伟大的工程，产生了一千多项新技术专利，为中国工程建设留下宝贵的财富。工程保险也以其特有的意义，保护项目所有人的利益，也有效协调各方利益关系。
杭州湾跨海大桥项目，成就了环晟工程保险领域的专业地位。此后，为各种类型工程提供保险设计与服务，积累丰富的行业经验。
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三
投资、出口、消费是国民经济的三驾马车，因为国内外形势的变化莫测，出口受到比较大的影响。投资基础设施建设依然会是最大的拉动经济的手段。建设工程保险市场依然是一个巨大的增量市场。
目前我国的建设工程保险制度正在逐步走向完善的过程中。根据测算，建设工程项目的投保率仅为全社会固定资产投资额的10％左右，而发达国家一般在90％以上。
工程保险依然是一个巨大增量市场，参与增量市场，你有很多事可以做。
你 认知里的保险， 保你身边的事。 我们讲的保险， 保更大的事。