如果有人问：对人类历史影响最大，伤亡人数最多，波及范围最广，破坏力最大的两场战争是哪两个？相信很多人会说是1914-1918年“一战”与1939-1945年的“二战”。应该说这个解答贴近事实，争议不大。
法西斯三巨头
整个“一战”期间，同盟国与协约国*队军**阵亡将士超过800万，伤者更是高达1000万人之多，单就欧洲历史而论，这四年战争造成的人员伤亡数超过1618年以来，此前300年战争的总和。之后持续六年的第二次世界大战，“轴心国集团”和反法西斯集团*队军**，在战争中伤亡的数字更是刷出了7000万的历史新高。面对这一组组血淋淋的伤亡数字，可能有人疑惑：20世纪前50年间，人类为何突然变得如此冷酷，如此残忍，如此嗜血呢。如果仅仅从人性畸变这个角度来解释，说服力显然不足。到底原由何在呢？
线式作战
首先：军事科技发展。先说枪支，“普法战争”之前，欧洲各国普遍装备的都是滑膛枪，这种枪支没有膛线，且射速极低。为了提高射击效率，17世纪，“线式战术”被发明出来，其战术具体操作就是将射击士兵分成三排，面对敌人，其中第一排举枪射击，第二排瞄准待战，第三排装填*药弹**。1867年，德国人毛瑟发明后膛装填的定装*弹子**，提高射速不说，还减少了战士在装弹期间的伤亡，后来更是研发出弹仓式步枪，例如美国“春田式”步枪和日本“三八式”步枪，弹容均是五发，而且这时的步枪枪膛有膛线，不仅射程远，而且精度更高。
比起步枪来，机关枪的发明，在军事*器武**史上堪称是划时代产品。1861年，美国人理查德.加特林发明了手摇管制机枪（冒蓝火的那种），这种机枪一分钟能射出200发*弹子**。到了1883年，美国人马克沁又发明了水冷式机枪，这种机枪射速高达600发/分。例如“一战”索姆河战役爆发当天，倒在德国马克沁机枪下的协约国士兵约有5.9万人。
一战的机枪
再说火炮，大炮被称为“战争之神”。拿破仑战争时期，火炮和火枪的构造相仿，火枪和火炮打出是均是弹丸，因此这样的枪炮有三个忌讳：第一，夜晚无法战斗（看不清位置无法装填），第二，刮风无法战斗（*药火**被吹散），第三，下雨无法战斗（*药火**被淋湿）。而且此时的*药火**威力有限，射程极短。不过自化学家诺贝尔发明了*NTT**黄*药火**之后，火炮的威力呈线式上升，与此同时，法国人又发明了旨在抵消火炮后坐力的“制退器”。所以到19世纪90年代后，欧美各国的火炮，不仅威力大增，而且射速极快。
“一战”前夕，由于欧洲各国展开了空前的“军备竞赛”运动，使得各种加农炮，榴弹炮和臼炮不断装备部队，且炮口口径越来越大。在“一战”开始阶段的列日战役中，德军一种叫“大贝尔塔炮”的巨型臼炮，炮口口径足有420毫米，到了“二战”，德军生产的“古斯塔夫列车炮“的炮口口径更是高达800毫米。面对如此威力的*器武**，前线士兵的精神压力可想而知，可以说战斗意志基本上趋于瓦解。不过从战争歼灭战的角度来说，*伤杀**敌军的效率大大提高。
古斯塔夫列车炮
除此之外，1916年，为应对“堑壕战”，英国发明了集火力、防护力和机动性能于一身的坦克，坦克这种划时代的*器武**，一经诞生，就被冠以“陆战之王”的美誉。另外，在整个一战中，飞机开始崭露头角，表现不凡，为此还产生了大量的王牌飞行员。可以说，这两种技术革命性*器武**的发明和实战，使得战争由原有的二维模式，升级为地海空一体作战的三维模式，单就整个军事科学理论来讲，无疑爆发了一场革命。此外，1835年美国人摩尔斯发明的电报及其后来不断升级换代的电报机，使得跨区域作战模式成为可能，后来的战争之所以规模越来越大，也与电报通讯设备的进步关系密切。
红男爵飞机
其次：世界人*爆口**炸。医学和农学的发展：长久以来，人类在科学研究方面徘徊不前，即使到第一次工业革命，无论是蒸汽机还是火车轮船的发明，严格意义上来讲，这也只能算作技术范畴的创造与发明，但是19世纪六七十年代第二次工业革命的到来，科学才总算是迎来了蓬勃的发展期。无论物理学还是化学方面，欧美各国的科技成就举世瞩目。与此同时，农学和医学也迎来了快速发展的黄金时期，例如从化学工业衍生出来的工业化肥和工业农药的发明，还有生物遗传基因学的发展，无疑使得农作物单产获得大幅度提高；另外，在生理学医学方面取得的巨大科技成果，也使得世界人均寿命延长很多。所以1901年起，每年颁发的诺贝尔奖项中就包含了物理学奖，化学奖和生理医学奖。
诺贝尔奖章
正是因为医学和农学的发展，世界才迎来了人*爆口**炸式增长，俄罗斯帝国在1890年代，人口不到一亿，等到一战爆发，短短1/4世纪，人口已1.5亿了；1861年，美国人口大概3300万左右，到1914年，人口已增至9800万左右（部分是移民）；1871年的德意志帝国人口大概4000万左右，到1914年“马恩河战役”爆发时，已经高达6600万左右。全球人口剧增，使得战争规模膨胀式扩大。
之前拿破仑战争，具体到一场战斗，双方交战兵力总数很少超过20万，例如拿破仑经典战役——奥斯特里茨战役，法军7.3万，俄奥联军8.6万。而一战和二战期间的战斗，动则百万级。例如一战首次大规模战役——马恩河战役，英法*队军**107万，德军148万。凡尔登战役，法军114万，德军125万；二战西线战场的“诺曼底登陆”，英美盟军超过280万；东线战场的“巴巴罗沙行动”，纳粹德国竟然组织起550万大军，入侵苏联，这对于19世纪的军事家而言，简直是天方夜谭。
索姆河战役的坦克
再次：铁路的巨大作用。第一次工业革命直接促使矿冶业大发展，同时，矿冶业的发展，也带来了运输方面的压力，无论是燃煤还是铁矿石，对运输工具的要求都很高。1814年，英国人史蒂芬孙发明了蒸汽火车，这就使得大宗燃煤和铁矿石远程运输成为可能。正是基于对铁路运输价值的高度认同，才使得此后欧洲各国，简直进行了一场兴修铁路的狂热运动。据不完全统计，1840年世界铁路总里程只有8000公里，1850年便增至3.9万公里，1860年达10.5万公里，1870年达21万公里，1880年为37.2万公里，1890年为61.7万公里，1900年为79万公里。到1913年（一战前）世界铁路总里程达到了110万公里，这些铁路绝大部分集中在英、美、德、法、俄五国。世界第一工业大国——美国在1913年铁路总里程达到夸张的40.2万公里。
和平年代，铁路主要的用途是商品物资流通，战争时期，铁路主要的作用则是兵员运输和战略物资转运。拿破仑战争期间，步兵是名副其实的步兵，行军基本靠走，只有骑兵部队才配备马匹，用以增强*队军**的机动性和远距离作战能力。但是铁路的诞生，使得军事统帅在调遣*队军**和运送物资方面获得了巨大的优势。1853-1856年的克里米亚战争，英法之所以获胜，1864-1870年的德意志统一王朝战争，普鲁士笑到最后，铁路可以说是居功至伟。至于后来的一战和二战，铁路的作用更是无可替代，因此军事学才诞生“铁路战争”这一新词。
疯狂的纳粹*党**徒
最后：民族主义兴起。自大航海时代到来之后，偏居海外一隅的英国就通过16世纪末的英西战争，17世纪的中后期的英荷战争和18世纪中叶的七年战争，最终确立了自己世界殖民霸主的地位。“工业革命”爆发后，经济全球化趋势就愈发明显，抢占工业技术革命先机的英国自然与老牌殖民帝国如西班牙、荷兰和法国关系更加恶化；另外，之前的文艺复兴成果和宗教改革运动在欧洲的广泛传播和不断扩大，使得欧洲各民族意识开始觉醒，随后19世纪初的拿破仑战争，更是让整个欧洲国家民族意识空前高涨。
之后，欧洲各国的战争动员能力就发生了质的变化，越来越多的普通民众愿意为国家和民族利益而战，这在客观上，也就解释了后来爆发战争规模越来越大的原因。因为这时的战争，已经突破了封建邦国之间小打小闹的“骑士战争”模式，而过渡到规模空前，参与者众多的民族总体战范式。19世纪中后期的意大利统一战争和德意志统一战争，一定程度上都是受了民族主义文化思潮的影响。包括亚非拉民族解放运动，也都是受了这种思潮的影响。而那些不是基于民族认同建立的国家则很快走向解体，例如一战后的奥匈帝国和奥斯曼土耳其帝国，二战后的大英帝国。
世界和平
综上所述；一战和二战的血腥战争主要源于军事科技进步和人文学科某些错误理论的误导。科技进步使得战斗方式变得异常血腥惨烈，例如二战后期，美国发明的原*弹子**，甚至可以轻易毁掉一座城市，如此超级灭绝*器武**，即使是发明者自己都会感到深深的恐惧。而人文学科中的民族主义在传播过程中，也很容易让别有用心的人，篡改为极端民族主义和种族主义，例如德国的希特勒和日本法西斯分子东条英机，以及现今仍然存在的恐怖主义。如今世界的科技发展可以说日新月异，一日千里。二战结束70多年以来，世界再也没有爆发过世界大战，应该说这是人类社会发展的进步，也是各国理智而英明的选择。因此，个人觉得科技越进步，作为民族个体的人就越应该拥有独立思考能力，用以化解科技进步带来的副作用。在这里，我祝愿世界永远和平，战争的幽灵远离人间（END）！
