酷热难耐的北京在一场雨后终于有了凉爽的一天！于是赶紧带上小家伙再次前往中国铁道博物馆东郊馆，因为这个博物馆是没有空调的。同样是因为炎热的天气，最近实在没有勇气拿着相机去户外实拍了，所以就再次实拍一次铁道博物馆吧。今天所用的镜头是国产的一枚海鸥Seagull-712 MC 50/1.4镜头。
按照其官网的介绍，东郊展馆建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅，2003年9月1日正式对外开放。机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆百余台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛*东泽**号”、“*德朱**号”机车堪称中国铁路*物文**中的“瑰宝”。
今天出场的这枚海鸥50/1.4镜头，应该为六组七片结构，我印象中应该是国产民用相机镜头中，光圈最大的一枚镜头了。光圈从F1.4至F6共八档，最近对焦距离为0.45米。MC（Multi-Coating）就是多层镀膜了，前后镜片的颜色倒是非常漂亮的。
海鸥镜头肯定是要搭配海鸥单反相机的，而大部分海鸥单反相机都是日本Minolta单反相机的接口，也就是MD接口，所以我这枚50/1.4镜头也是MD口。因此该镜头需要MD转NEX接环用于索尼微单A7上。
因为实拍使用的是手动镜头，所以相机的拍摄模式设定在了A档、也就是光圈优先的模式。实拍时我通常只用两档光圈，一是镜头的最大光圈、另外一档则是F8光圈。但是此次实拍基本使用的就是最大光圈1.4，室外个别远景使用的F8，这是因为博物馆的光照情况并不是很理想。为了保证快门速度不会低于1/100秒，ISO根据在400-3200之间不断进行了调整。
为了体现出被摄对象的沧桑感和岁月感，拍照时大多数照片直接拍摄成了黑白照片。黑白图片是直接在相机内设置采用黑白模式拍摄的，而非拍摄彩色照片后再处理为黑白照片。个人觉得这样可能更容易体现原汁原味的黑白色调吧。
另外，这枚海鸥多层镀膜的镜头50/1.4镜头，我之前虽然也实拍过，但基本拍摄的都是彩色照片。所以也可以通过此次实拍，来看看这枚镜头对黑白的两色的展现吧。
所有图片除了加了水印和调整了大小之外，未进行其它处理。
我的想法是我就是实拍，但不会给出我对某个镜头的评价。因为所有的评价，都是带有个人主观性的，容易对他人产生可能的误导。所以，具体的评判，各位还是自己根据图片自己做出吧。当然也有可能各位觉得我拍的照片实在是太烂了，我只能说声抱歉，那是因为我的水平还有待提高，并不是某个镜头的问题。
作者：张一