广州经汕尾至汕头高铁将“分段”开通运营，其中广州至汕尾段将率先开通运营，汕尾至汕头段为广汕汕高铁后通段。广汕汕高铁广州至汕尾段有望在2022年实现开通运营，比原计划延后一年。“施说高铁”笔者认为，广汕汕高铁广州至汕尾段开通运营后，广州与福州、厦门间直通动车组列车无需再绕道经由广深港高铁广州南至深圳北段运行，而是直接经由广汕汕高铁广州至汕尾段、厦深铁路、福州经厦门至漳州高铁运行。
广汕汕高铁汕尾至汕头段有望在2023年开通运营，这也意味着广汕汕高铁广州至汕尾段与汕尾至汕头段有望在2023年实现贯通运营。“施说高铁”笔者认为，广汕汕高铁汕尾至汕头段开通运营后，广州与汕头、福州、厦门间将会开行多对直通高速动车组列车。由此可以看出，广汕汕高铁汕尾至汕头段开通运营具有重大的意义。
此话怎讲？因为这标志着汕头正式步入高铁时代。“施说高铁”笔者认为，虽然汕头与广州、深圳间也开行了直通动车组列车，但直通动车组列车经由厦深铁路汕头联络线运行，而厦深铁路汕头联络线的设计开行时速仅为120公里，是一条（段）名副其实的普速铁路而已。
广汕汕高铁还是广州与福州间时速350公里高铁通道的重要组成部分。广汕汕高铁全线开通运营后，广州与福州间直通高速动车组列车将经由广汕汕高铁、漳州至汕头高铁、福州经厦门至漳州高铁运行。“施说高铁”笔者认为，略有遗憾的是漳州至汕头高铁至今仍未实现开工建设。
除了广汕汕高铁将“分段”开通运营外，广汕汕高铁汕头段将新增一座高铁站。广汕汕高铁汕头段原计划有两座站点，其中汕头站为既有车站，高铁潮南站为新建车站。现如今计划再新增一座高铁站，这座新增高铁站为汕头南站。“施说高铁”笔者认为，这也意味着广汕汕高铁汕头段将有汕头站、潮南站、汕头南站。