预算30万级考虑外资豪华品牌SUV，几乎就是一个门槛式的存在，因为该预算已够得着部分品牌的中型SUV，论用车品质和豪华感，也达到了及格线水平。但如果，同等预算下，能解锁一台级别更高，产品层面还能做到“三手抓”的豪华SUV，你会觉得真香吗？就不卖关子了，这台车正是今天打算和大家聊到的——岚图FREE。
我们以岚图FREE车系关注度颇高的四驱超长续航增程版来看，该车指导价为33.36万元，但因为是新能源车型，所以，也就免了缴纳购置税，即预算不超过35万的前提下，完全能落地这款车型。
至于小编所提到的“三手抓”，以我深度试驾、体验过岚图FREE后的感受来说，我应该会给出豪华、大五座和驾控这三点。
关于豪华，我一直都觉得，岚图FREE在造车思路上没随波逐流主打科技调性，确实是一件比较难得的事。比如岚图FREE的外观设计，在保证极简风和科技元素不缺失的前提下，其主旋律则是来到了更具中式设计和古典调性的豪华感。
再一个，很多考虑SUV的消费者，也是看中了SUV车型的用车多样性，如空间、通过性等等。那以空间来看。定位于中大型SUV，且车长超4米9、轴距也近3米的岚图FREE，给到一个大五座空间，当然是不成问题。
在此基础上，岚图FREE的后备厢常规容积还能有560L，后排靠背支持4/6比例放倒的特性，对于冬季喜爱滑雪运动的用户来说，在放置滑雪板和随行装备的兼容性上，也不会掉链子。若咱们只是放置单人滑雪装备的话，那这台车再乘坐下四人，问题也不大。
所以，对于追求生活品质和出门游玩时的车内空间兼容性来看，岚图FREE的产品表现，还是蛮懂各位中产人士的日常生活。
对了，当我们提到中大型SUV时，可能很多朋友都不会再往操控体验这方面去想，毕竟相较于轿车，SUV在操控这块本就处于劣势。但说真的，岚图FREE在不同工况下的动态表现，的确是给了我不小的惊喜。
先从行驶系统的配置来看，该车在底盘部分没有吝啬铝合金用料，悬架也是主打操控的车型偏爱的前双叉臂/后多连杆。而且，这台岚图FREE还有给到上下100mm高度可调的空气悬架，它的双电机还有最大360kW/720N·m的动力输出，完成零百加速只需4.8秒即可。
以舒适模式游走在市区时，岚图FREE的动力输出属于恰到好处的快，也就是我们常说的电门跟脚、动力随叫随到。底盘质感的话，它对路面震感和小坑洼的过滤，都体现出了不少细腻与高级感，若是日常出行、接娃上下学啥的，岚图FREE的行驶质感，加分应该都不低。
当我再将驾驶模式切换至高能模式，并去到高速工况时，岚图FREE的整个动态紧绷感明显有增强，悬架的支撑性也变得更硬挺，这一点在我高速超车时的侧向支撑反馈，和来自整车给到的稳定性与从容感，都令我印象颇深。
编辑点评：
站在中大型SUV消费者在意的用车品质来看，岚图FREE作为一家新品牌的车型，可能在中高端市场不能给到你多么出众的品牌影响力，但就岚图FREE这款车的产品体验而言，它典雅、豪华的外观调性，还有大五座布局与灵活实用的车内空间，以及底盘层面扎实的用料和驾控反馈，放在30万级SUV阵营中，其购买价值都是不低的。