我承认未来是新能源汽车的天下，但个人更倾向于插电式混动车型，对纯电汽车而言，我还是持怀疑态度的。而今天我就给大家细数纯电汽车的五大“罪状”，这可不是我开玩笑，而是去年12315平台接到新能源汽车投诉高达1.6万起，这个投诉量来这摆着！
第一罪：自动驾驶夸大宣传
自动驾驶技术一直是纯电汽车的一大宣传卖点，但迄今为止自动驾驶技术依然不稳定，特斯拉、蔚来都曾经因为自动驾驶出现过重大交通事故。虽然现在造车新势力给汽车装配了越来越多的激光雷达，就算是达到所谓的L3级别，自动驾驶技术还是存在一定的安全隐患。有意思的是现在都把自动驾驶技术变成了辅助驾驶，但换汤不换药又有什么意思？
第二罪：续航里程缩水
纯电汽车里程缩水貌似已经变成了行业的*规则潜**，威马、埃安、小鹏、飞凡等多个车企都因为续航里程虚标和缩水进行了车主集体维权，而续航里程虚标跟缩水更是占据新能源汽车投诉榜的第一名，投诉量高达30.3%。车企为了达到理想的宣传目的，真是无所不用其极，虽然它们的续航里程在理想环境下可以达到，但实际的路况又有几个能达到理想环境的？最终吃亏的还是咱们消费者！
第三罪：火灾事故频发
去年第一季度新能源汽车共计发生640起火灾，也就是说90天的时间里居然自燃了640台新能源汽车，平均下来的话一天就有7台新能源汽车引发火灾。而这只是一个季度，而到现在新能源汽车的销量突飞猛进，造成火灾的几率也是越来越大。不管厂家宣传的电池多么安全，但相比燃油车而言，只要电池起火，是难以控制的，所以安全性依然是个未知数！
第四罪：用户数据隐私没有任何保障
有人会说这是不是有点危言耸听了？那您还记得2021年底小鹏汽车因为在半年内违规采集43万张客户人脸数据被监管局罚款了吗？而后来蔚来的用户数据又被盗窃，被黑客勒索了1500万元，这还只是自主品牌，特斯拉我还用说吗？新能源汽车越来越智能是好事，但如何保障用户数据的安全是至关重要的。买台电车都有泄露个人隐私的风险，试问谁还敢买？
第五罪：厂家漠视合同权益纠纷
这是我最不能接受的一点，现在很多车企为了更好的管控价格，都采取了直营模式，虽然对消费者来说价格更透明，但一旦合同出现纠纷问题，消费者将面对比经销商更难对付的厂家，毕竟店大欺客是自古以来就有的“传统”，到最后吃亏的依然是咱们消费者。还有很多无良厂家对单一消费者不闻不顾，只有大规模投诉的时候厂家才会迫于社会舆论压力给出解决方案，反正怎么说吃亏的都是消费者。
看完您还想买电车吗？