新款汽车在主被动安全方面都有着一定的提升，加大了安全系数。安全配置方面，新车采用车道偏离预警系统、ACC自适应巡航等，并可实现L2级自动辅助驾驶。其中，FCW防碰撞报警是判断车辆与前方障碍物存在碰撞危险，及时提醒，对潜在危险判断相对速度达到30km/h。其安全性能还包括了多个维度的主动和被动安全技术，比如车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，360度全景影像。其车身采用65%高强度钢结构，拥有超高的安全标准“360度全方位防护”，同时还是全球首个具备L2级自动驾驶的轿车。而车内的安全气囊也全部采用的是高强度钢，能够为乘客提供全方位的保护。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。在车身刚度方面，它与英朗、朗逸等车型都属于同级别中的优秀水平。安全方面，全系标配XDS弯道动态控制、“八位一体”SCS车身电子稳定控制系统等。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。在配置上，新款车型全系标配车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、外后视镜电加热等功能。其它配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。荣威i5拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能，全面防护用户出行安全。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。其车身采用65%高强度钢结构，拥有超高的安全标准“360度全方位防护”，同时还是全球首个具备L2级自动驾驶的轿车。其他配置方面，荣威i5还将提供ADAS主动安全辅助系统、360°全景影像、全景天窗、前排座椅加热等功能。其次，在安全性能方面，我们也看到了上汽MAXUS的诚意，它不仅配备了自动紧急刹车系统，还搭载了ADAS智能主动安全辅助系统。其安全性能还可以，在AEB自动紧急刹车系统和ACC全速段智能自适应巡航系统的帮助下实现L2级别的自动驾驶。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。在ADAS配置方面，新车全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。其它配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。其次，65%高强度钢结构和激光皮质座椅也提升了车辆的安全系数。在配置方面，新车将配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速系统等配置。其车身扭转刚度为250牛·米/deg，是同级车中达到优秀水平。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。而在主被动安全方面，新车还将配备ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航，AEB自动紧急制动，SAS智能车速系统等辅助功能。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。而车内的安全气囊也全部采用的是高强度钢，能够为乘客提供全方位的保护。在主动安全方面，荣威I5的高能安全辅助系统也是整套系统的一大亮点。安全配置上，荣威i5采用65%高强度钢结构。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。与此同时，新车还全系标配了XDS XDS弯道动态控制系统，提高出弯速度，实现高速过弯，进一步提升了操控性能。在主动安全配置方面，荣威i5配备AEB自动紧急制动系统、ACC全速段智能自适应巡航系统等等。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。同时，在安全配置方面，新车搭载360°全景影像、XDS弯道动态控制、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。在用料上比较有诚意，车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸液晶显示屏等都有出现。而且它在安全系数上也不逊色于之前的荣威I5，全车55%高强度钢，还有Autohold、ESP等配置，可以说很多方面都是超越了同级别的合资车水平。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。配置方面，新车将标配车身稳定控制系统，胎压显示，后驻车雷达，上坡辅助，多功能方向盘，12.3英寸液晶仪表盘等。荣威i5拥有全方位安全气囊，能够在第一时间提供保护，第二排的空调也配备了出风口，可以为前后排乘客提供充足的安全保护。而在被动安全层面，荣威I5采用65%高强度钢结构和车身激光焊接工艺，全车采用5安全气囊。在车身刚度方面，它与英朗、朗逸等车型都属于同级别中的优秀水平。配有车身稳定系统，上坡辅助，多功能方向盘等等。新车配有前排安全气囊、前排侧气囊，胎压报警等，行车辅助配置方面配备了360°全景影像、全速自适应巡航和自动泊车入位功能。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。在车身安全方面，荣威I5全车使用360度全景影像，配合ADAS智能主动安全辅助系统，内置ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等。同时，新车将标配SAS智能车速系统、一键启动、无钥匙进入等配置。其中，FCA 前方碰撞预警系统和AEB自动紧急刹车系统能够在判断危险前，及时提醒预警，提前警示驾驶员，对危险做出预判。在安全上，i5的主动被动安全配置也非常全面，胎压显示，车身稳定控制系统，360度全景影像，定速巡航和上坡辅助系统等等。配置方面，这款车型标配有PM2.5过滤系统，头灯方面也采用了一体式透镜，看起来特别有质感。在用户极为关心的安全配置方面，全新荣威I5对车内外多个部位也进行了全面的保护。而且前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）都未出现在次顶配车型上。其次，新车还将配备ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等辅助驾驶系统。新款汽车在主被动安全方面都有着一定的提升，加大了安全系数。配有车身稳定系统，上坡辅助，多功能方向盘等等。配备方面，这款车型匹配了4个安全气囊、胎压显示，ESP车身稳定，制动力分配，牵引力控制，刹车辅助。其安全性能还可以，在AEB自动紧急刹车系统和ACC全速段智能自适应巡航系统的帮助下实现L2级别的自动驾驶。其行车安全配置也很全面，提供了三点式预警安全带、前排侧气囊等，还配有斑马智行VENUS智行系统。与此同时，新车还全系标配了XDS XDS弯道动态控制系统，提高出弯速度，实现高速过弯，进一步提升了操控性能。此外，在安全配置方面，新车还搭载了AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速系统等安全辅助功能。荣威i5拥有AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光等安全辅助功能。此外，安全配置也非常到位，配置表现也能够让人放心。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。其中，AEB自动紧急刹车系统能够在车速80km/h以上，检测到车前150m就可以主动刹车避免碰撞。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。其它配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。在ADAS配置方面，荣威i5全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。在用料上比较有诚意，车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸液晶显示屏等都有出现。在安全辅助方面，该车将提供AEB主动刹车、LDW车道防偏离警告、FCW前向碰撞预警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光等配置。在被动安全上，荣威i5还是按照2018版规则进行标准设计，乘员空间只有足够保证，不影响驾驶和乘坐空间。新款车拥有全方位安全气囊，能够在第一时间提供保护，第二排的空调也配备了出风口，可以为前后排乘客提供充足的安全保护。在主动安全方面，荣威I5同样有着出色的表现。其次，65%高强度钢结构和激光皮质座椅也提升了车辆的安全系数。而在安全配置方面，上汽荣威I5的主被动安全装备非常多，包括ESP、ABS、EBD等等，都是它的一大亮点。在安全上，i5的主动被动安全配置也非常全面，胎压显示，车身稳定控制系统，360度全景影像，定速巡航和上坡辅助系统等等。安全配置方面是这台车的一大亮点，全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有头部气帘。与此同时，新车还配备了AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速系统等配置。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。其全系标配16项ADAS智能主动安全辅助系统，能够极大程度的帮助驾驶者避免危险。其安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。在配置上，新车将配备有AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速系统等配置。其中AEB自动紧急刹车系统可利用雷达监测前方车辆与障碍物之间的距离，一旦探测到车辆判断有碰撞危险，就进行警报。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。在用料上比较有诚意，车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸液晶显示屏等都有出现。在配置上，荣威i5搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统等配置。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。配置方面，这款车型标配4个安全气囊，胎压显示，车身稳定，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，倒车影像，定速巡航和上坡辅助功能。