当地时间1月15日20时30分左右，尼泊尔雪人航空公司发布关于当日空难的第五版新闻公报，调整遇难者人数，称该航司15日坠毁的编号为9N-ANC航班上目前找到68具遇难者遗骸。此前公报曾确认遇难人数升至69人。

此外，尼泊尔政府官员15日表示，救援人员在夜间暂停搜寻4名失踪人员，搜救行动将于当地时间16日早上恢复。

此前推送突发！载有72人客机坠毁，已发现至少40具遗体

中国大使馆证实尼泊尔失事航班上无中国公民

当地时间1月15日晚，据中国驻尼泊尔大使馆官网消息，经核实15日上午在尼泊尔博克拉坠毁的航班上没有中国公民。

尼泊尔客机失事地点距离民居仅有20多米

当地时间1月15日，尼泊尔雪人航空公司一架载有72人的客机在博克拉国际机场附近坠毁。中央广播电视总台记者在空难现场能明显闻到烧焦味道，机身残骸大多是烧焦的状态。据目击者讲述，客机失事时正自西向东飞行，引擎转动的速度很慢，在左右晃动了几次之后落了下来，最终滑入了河道中。

据总台记者观察，客机失事地点距离附近的民居最近处仅有20多米。

尼泊尔坠机事故现场救援工作仍在进行

当地时间1月15日，中央广播电视总台记者在尼泊尔博克拉空难现场看到，很多救援人员正在进行搜救工作。当地警察正在寻找遇难者遗体和可能的幸存者。尼泊尔一些社会救援力量也参与了救援行动。

总台记者在现场看到一些被压弯的竹子，显示飞机可能在这里进行过着陆的尝试。但由于该地点恰好是一条河道，所以飞机最后滑入了河道。飞机的舷梯已被吊车从失事地点拉上来。目前，警察在现场实施了管控。

据了解，失事航班属于尼泊尔雪人航空公司，15日上午从尼泊尔首都加德满都飞往博克拉，航班起飞时间为上午10时32分。从加德满都到博克拉的飞行时间通常是25分钟左右。这架飞机和塔台最后联系的时间是10时50分左右。随后就传来了航班失事的消息。

据尼泊尔民航局发布的消息，航班上共有68名乘客，其中53名是尼泊尔籍，其余15名为外籍乘客。此外，机上还有4名机组人员。

机长最后一刻仍与塔台联系

特里布万国际机场总监普纳·塔库尔(Premnath Thakur)称，坠毁客机的飞行员直到最后一刻仍在与塔台保持联系。

“飞机在即将降落时坠毁了，”塔库尔说道。“飞行员一直与塔台保持联系，直到飞机坠毁。但他没有告诉塔台情况不妙。”

塔库尔称，坠机原因目前尚不清楚，真正的原因只有在调查后才能确定。

涉事客机机型曾多次发生空难

据媒体报道，坠毁的客机机龄为15年，机型为ATR72。该机型由法国和意大公司合资的ATR飞机制造公司制造。ATR72型客机载客量最大为70多人。涉事飞机所属的雪人航空公司有6架ATR72相关机型客机。历史上，该机型曾多次发生空难。

博克拉位于喜马拉雅山南坡山麓的博克拉河谷上，是尼泊尔第二大城市，距尼泊尔首都加德满都约200公里。博克拉海拔约900米，基本地形为低山丘陵。博克拉四面环山，北部山峰最高海拔达到8000米以上。博克拉因雪山和湖泊等自然景观成为尼泊尔著名的旅游城市。

因为地形复杂，博克拉地区曾多次发生空难。2022年5月，一架载有22人的客机从该地区起飞不久后失联。随后，客机被发现在一处山坡上坠毁。

尼泊尔为何频现“致命飞行”？

据报道，世界上最高的14座山峰中，有8座位于尼泊尔。此外，该国还拥有“世界上最危险的机场”。

《印度快报》称，崎岖的山区地形、缺乏对新飞机和基础设施的投资及监管不力，都是造成坠机事故的原因。此外，飞机跑道位于山区，天气条件恶劣均加剧了尼泊尔飞机航线的“危险”程度。

据悉，尼泊尔最致命的坠机事故均发生在加德满都的特里布万国际机场。该机场海拔1338米，位于一个狭窄的椭圆形山谷中，周围是高大的锯齿状山脉，这意味着留给飞机的机动空间较小，给飞行带来巨大的挑战。

尼泊尔大部分机场建在山地之间，地形复杂。大多数飞行员表示，山上更高、更陡、更窄的跑道非常难航行。装有涡轮螺旋桨发动机的小型飞机可以抵达，但大型喷气客机则不行。而这些较小的飞机更容易受到尼泊尔恶劣天气条件的影响。

来源：央视新闻、中国新闻网