个人宽带能实现mesh组网 (宽带mesh自组网哪家强)

车队互联互通自组网解决方案

概述

大型车队在一些偏远地区,如山区,森林,封闭的隧道进行时,传统通信手段(如公网、专网、集群通信等)均无法完成有限覆盖,大型车队在该类地区的通信顺畅度无线得到有效保障,导致指挥人员对突发事件和潜在风险无法做到及时处置和有效预防,在决策是缺乏对态势的全面感知,指挥命令也难以有效下达。

解决方案

方案目标:实现车队小组和指挥车之间的实时无线音视频、数据多跳传输,保障大型车队在该类地区的通信顺畅。

具体目标:1、具备灵活多变拓扑结构的无线网络;

2、行进中动态组网,随机进入 /退 出;

3、音视频、语音对讲等双向数据 传输;

4、业务应用延迟小, 反应迅速;

5、网络安全与数据保密

这时可以利用万蓝通信的车载型自组网设备,架设在每辆机动车上快速组建一张区域宽带无线多跳网络,各节点间能实现交互、信息共享,有效实现指挥中心前移和现场指挥调度。特别适用于车队应急处突、反恐防爆、抢险救灾、大型活动保障、临时布控及中继传输等多种应用场景。

现要将车队中每组车辆安装MESH设备,使车队组成多跳宽带通信链路,解决整个车队在行进过程中可能出现的通信中断难题,为指挥人员提供实时车况、音视频等综合情报信息。

公路mesh自组网系统,mesh组网可以接入两条宽带吗

方案设计如下:

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网络拓扑图

网络拓扑图解析:总共6辆车队小组执行野外任务。其中1辆为指挥车。另外5辆车分别位于指挥车前后1-3公里范围内。全部6辆车队节点都采用AnyMesh-SDR-A5(车载电台)实现所有车辆小组和指挥车之间的无线音视频、数据多跳传输。其中一台指挥车装备有动中通,通过调取车队任意视频的方式,也可借助卫星传回 监控中心。

方案解析如下:

1、车队行进车辆上部署自组网车载节点,无需预设规划,即可在极短的时间内组建一张多跳中继、高移动性的宽带无线自组织网络,保障多车联动通信,可提供独立、安全、高效、及时的语音通信、数据传输及视频监控等业务;

2、 支撑车队行进中动态组网,在队形不断变化时,不会影响整个车队的无线通信。同时,指挥车节点可与车队中其他任意车辆节点进行无线通信,并可将自身及其他车辆采集的视频图像,通过车载卫星通信系统传回远端指挥中心;

3、 抗多径干扰能力极大,适应车队所处复杂多变的地理环境,并通过绕射反射多径传输,确保在快速移动、非通视障碍物遮蔽场景下可靠传输通信。

系统特点

非常适合某军联合车队组网系统

对于车辆通信而言,无论是静中通还是动中通都已发展成熟,但对于车辆间的动态组网, 一直缺少一种恰如其分且性价比高的手段。ANYMESH无线智能宽带网络设备恰好能解决此需求。

  • 系统特点一:无中心快速组网

车辆节点开机后,会迅速搜索和发现附近的车辆节点,无须预先进行网络规划和配置, 自动组建网络。当有其他车辆或车队加入到原有车队当中时,新的车辆节点将通过直连或者跳转的方式与原有的网络结合成一个更大的网络,使得整个车队的覆盖范围不依赖于中心指挥车。

  • 系统特点二:可靠的网络传输

该系统在设计之初便考虑到无线传输过程中的干扰和遮挡问题,采用了COFDM调制技术,同时频率可以灵活配置,借助不同频率的传输优势,使设备在面对多发、复杂、灵活的环境时,依然能够保证正常的通信工作和数据业务。

在实际使用过程中,如果某个车辆节点遭恶意外打击导致业务中断,网络将会重新选择一条链路继续传输数据,保证业务的正常运行。

  • 系统特点三:自动平衡链路负载,兼容性强

当车队网络中某些节点业务数据量过大,原有链路带宽不能满足要求的时候,业务服务质量就会下降,在这种情况下,无线智能宽带网络将根据传输环境以及数据大小等因素, 另外选择一条传输链路,将该业务的一部分数据转移到新的链路中传输。

系统网络设备符合标准网络协议,接口丰富,可以接驳入第三方传输网络,如光纤网络、有线网络、4G网络和卫星网络等。

  • 系统特点四:语音对讲

此案例中,除了音视频监控以外,还需要保持车辆点之间话音通信,保证任务步调一致, 起到指挥调度的作用。

无线智能宽带网络设备中集成了无中心的IP语音模块来实现车辆间的语音

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通信。相比其他对讲方案,该语音对讲功能更适合无中心的网络架构,仸何一点出现故障都不会影响其他节点之间的语音通信,并丐传输范围不叐单一节点无线性能的限制。

  • 系统特点五:安全与加密

此案例客户对于网络安全与数据加密有着极高的要求和敏感性,也正是因为所使用环境与参与项目的特殊性,ANYMESH自组网设备将网络与数据的安全作为重中之重的核心课题。为此,主要提供以下几种策略与手段:

• 网络节点与硬件设备唯一的MAC地址*绑捆**;

• 网络标识码来区分局域网内节点合法性;

• 采用用AES128或AES256加密技术,使整个网络安全可靠。

除此之外,提供保密机或加密模块的接口,在数据入网之前,通过第三方设备来提高防护等级。

设备介绍

自组网车载台(1U机架式)

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产品名称

自组网车载台(1U机架式)

所属类别

自组网车载台

产品型号

ANYMESH-SDR-A5

产品简介

ANYMESH-SDR-A5移动车载型自组网设备具备1U 产品结构,可满足用户在车辆行驶过程中“动中通”需求。车辆即使在高速状态下行驶,也能与各节点之间保持可靠、高效的双向数据传输。产品内部集成北斗定位、PTT语音、4G/5G 等模块,可满足用户多种通信需求。产品在无遮挡环境下传输距离可达50KM 以上。产品具备AES128/256 加密技术。适用于移动性覆盖、中继接力多跳传输、远距离覆盖等应用场景

规格参数如下:

功能选项

规格

定制项

无线特性

通信频率

常用450-650M/500-680M/1.2-1.4GHz可选,1MHz步进可调

70~6000MHz范围内可定制

信道带宽

1.25/2.5/5/10/20*MHz

20MHz版本可定制

调制方式

TDD-COFDM + MIMO(双发双收)

载波调制

BPSK/QPSK/16QAM/64QAM/256QAM(自适应)

传输速率

峰值27Mbps@10MHz 2T2R收发分集,63Mbps@10MHz MIMO

125Mbps@20MHz版本可定制

数字灵敏度

-103dBm@2.5MHz

传输距离

可达150km(地空视距),20km(地地视距)

发射功率

双通道,最大40dbm(10W),1dBm步进可调

组网功能

组网能力

单频支持64节点以上,多网支持250节点

组网跳数

最大跳数不低于 32 跳

入网时间

系统启动后1s入网

网络拓扑

无中心网络、星型网,链式网,网格网等

网络透传

支持网络IP透明传输功能

系统功能

外设接口

TCP/IP协议,RJ45网口*2、RS232串口*2

支持多网口,R232,RS422,RS485等接口定制

视频输入

支持IP视频输入

视频扩展

视频编码器HDMI/SDI/CVBS*(*按需定制)

控制功能

支持软件统一管理配置

支持配置管理软件定制

语音通信

全双工VOIP语音会议/PTT手咪对讲

卫星定位

GPS/BD*(按需外接)

其余功能

WiFi AP

物理特性

整机功耗

25~60W

供电要求

DC24-48V/2A或 AC220V/330V

工作温度

-40℃~65℃

防护等级

IP65

外形尺寸

480 * 260 * 44 mm

整体重量

4570 g (不含电池)

方案总结

ANYMESH专为联合车队出行而设计的无线智能宽带网络设备,采用自主研发的MESH组网协议,无需预先设置与规划,无需设置网络中心点;设备收収一体,即是终端又是中继,可在极短的时间内建立起一个覆盖范围大、支持多业务、支持高速移劢、多跳、高带宽的无线传输网络。设备采用COFDM调制解调技术, 其强悍的抗多径干扰能力可极大适应复杂多发的无线传输环境;同时可定制的収射频率与可设置的工作带宽也为不同领域,不同场景,不同需求的客户搭建独立、安全、灵活、便捷的高速网络提供了支持。

联系我们

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北京万蓝拓通信技术有限公司

电 话:010-84848775

李 工:18519275907(微信同号)

网 址:www.anymesh.cn

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