悬于海上但精于规划日新月异，
随波逐流然勇立潮头敢为人先。
说起城市的天际线，北京有*安门天**、鸟巢、水立方、国家大剧院，上海有东方明珠，广州的小蛮腰，深圳的华润大厦、市民中心，现代化的节奏下，城市在蒸蒸日上的发展中，必然会有各样超凡脱俗的“成果”留给后人评说，诸如北京的“大裤衩”与骏豪。
但对于厦门来说，一直未曾有这样一栋特色鲜明的建筑，承载所有厦门人的期许。
城市作为人们生活和工作的基本背景，不仅要具备“以人为本”的基本功能，还要在“全球城市”语境中科学发展并维系自身的特色，承载人对城市的情感寄托和文化期许。而城市的设计与规划，应聚焦人民群众对美好生活向往的需求，合理安排生产、生活、生态空间，努力创造宜业、宜居、宜乐、宜游的良好环境。
厦门山海步道
曾经受限于面积，但依然一骑绝尘的厦门，在建筑的高和大上无法比肩一线的“激进”，却向传统寻传承，向人群取人文，走出一条“小而美”的路线，近年一座座设计精巧的“新式”建筑拔地而起，在成为新地标的同时，更完美契合城市的呼吸与韵律，成为厦门魅力的最好注脚。厦门站的白鹭振翅，闽南大剧院的土楼形象，SM三期，湿地公园地铁站的三角梅造型等，健康步道山海线，林海线，呼之欲出的花海线，彷佛是原生植物一样从森林中拔地而起，带给我们远超建筑本身的意义。
基于此，6月初以“城市设计与城市远见”为主题，将全球视野和厦门特色相结合，一场精彩纷呈的夏季“城市设计嘉年华”在厦正式启动。
2场高峰论坛、1场主题沙龙、3项专题活动、2项公开活动展览、2项活动典礼……来自建筑界、规划界的专家大咖齐聚鹭岛，在城市设计周上通过思想碰撞与观点交锋，分享真知灼见，带来国内外的好经验、好做法，并立足厦门实际，提出一系列切实可行、可落地的建议，共同探索转型期的城市发展新路径。
主题沙龙
不仅有中国工程院院士、华南理工大学建筑设计研究院首席总建筑师何镜堂，中国工程院院士、德国工程科学院院士吴志强，教授级高级城市规划师、中国城市规划设计研究院原院长李晓江，教授级高级城市规划师、华南理工大学建筑学院教授袁奇峰，深港城市/建筑双城双年展学术委员会主任、深圳市双年展公共艺术基金会理事长张宇星，新加坡规划之父、新加坡南洋理工大学客座教授刘太格等六位专家学者围绕“城市设计与城市远见”这一主题，共同探讨城市设计的远见及共识，还畅谈了历史文化保护与城市更新如何双向奔赴，与对话嘉宾共同探讨厦门城市发展问题，为厦门建设带来耳目一新的思路与维度。
建筑的寿命取决建材、施工和规划，而可任意组合、可回收的建筑的投用，将会打开全新的世界。不久前扩建完毕的思明区莲龙小学，没有惯常的施工噪音，没有敲打、电钻、塔吊等操作，整个建筑拆分为21个箱体模块，像乐高积木一样把结构、水电、暖通、装饰、幕墙各部件基本组装完毕后，再集中运输至现场，通过可靠的连接方式最终组装为一栋3层建筑，这也是福建省首个永久性钢结构模块化建筑。
莲龙小学扩建效果
已经通车的翔安大桥，厦门新机场，天文馆等建筑工地，一系列颠覆想象的智能革命正在发生，机器人变“工友”，放样、焊接、喷涂等工序样样在行；无人驾驶压路机在北斗高精度定位系统和障碍物识别系统等智能技术组合成集群的“大脑”指挥下，以厘米级精度自动协同作业；拥有25只“脚”的空中造楼机攀附在超高层建筑顶端，最快四天就能建一层楼……
借力大数据中心、人工智能、云计算、物联网等“新基建”的布局和完善，建筑行业的工业化、数字化、智能化转型升级步伐持续加速。此前，厦门入围全国首批智能建造试点城市，试点方案中，厦门提出要利用三年时间，“探索新一代信息技术和建筑工业化技术协同发展的路径和模式，建立涵盖科研、设计、生产、施工、运维等全产业链融通协同的智能建造产业体系”。
在从“建造”迈向“智造”的全新赛道，如何抢滩布局实现弯道超车？建筑业产业将呈现怎样的变革？作为全国试点“第一梯队”，厦门正在用实践作答。不久前，智能建造专家、中国工程院院士丁烈云来厦开展智能建造学术报告。在肯定厦门取得显著成效的同时，丁烈云也指出，目前厦门的智能建造应用仅是1.0版本，多为散点式、聚焦某些单一环节的尝试，没有形成系统性全过程智能化。
“智能建造涉及建筑行业的整个过程，从设计、施工到交付、运维，都可以运用数字化手段对传统建造模式进行改造。”丁烈云说，“通过试点工作，厦门所要打造的智能建造2.0版本，就是要将过去散点式应用串点成线，培育良好上下游产业生态，打造成熟的示范样板。”
新会展中心效果图
厦门新会展中心屋顶为翘角飞檐的闽南古厝风格，钢桁架吊装需要做到一次性跨度突破81米、长度135米，总重量达4200吨，通过对高空散装、累积滑移、整体提升等多个施工方案进行优化比选，并围绕原位拼装、提升、控制等流程反复论证计算，最终确定采用整体提升方式进行81米超大跨度桁架安装，提升高度达34米，12小时的操作，创下了一项全新纪录，国内场馆类重量最重、面积最大的钢桁架一次性整体提升工程。
2号线湿地公园地铁站
“湿地公园”地铁口整体造型宛如绽放的三角梅，为了实现错落花瓣造型，项目采用双曲面蜂窝钛板设计的全钢结构单体，一台仅40厘米高、6公斤重的放样机器人，保证了工程设计和施工精密度的复杂性。
最终呈现出的，是大家印象里觉得它本就该长这样，消弭了人工介入的痕迹。
城市的温度在于人，城市的发展终究也依赖人的智慧。
不久的将来，我们可能再也不必关注到底怎样才是厦门的形象，因为平凡生活的一点一滴，都是满满的厦门风度。#厦门故事##厦门新鲜事##厦门头条#