一级建造师沥青混合料 (二级建造师沥青混合料知识点)

一级建造师

市政公用工程管理与实务

学习导图

1K411014 沥青混合料的组成与材料

一、结构组成

沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。

（3）沥青混合料的力学强度：

主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所组成。

二、主要材料与性能

（一）沥青

城镇道路面层宜优先采用*级A**沥青，B级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用，不宜使用煤沥青。

沥青主要技术性能如下：

1、粘结性

2、感温性

3、耐久性

4、塑性

5、安全性

（甘肃耐年很安全）

（二）粗集料

（5）粗集料与沥青的粘附性应有较大值，城市快速路、主干路的集料对沥青的粘附性应大于或等于4级，次干路及以下道路应大于或等于3级。

（三）细集料

（2）热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。

（四）矿粉

（1）应采用石灰岩等憎水性石料磨成，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块。

（2）城镇快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。

（五）纤维稳定剂

（1）木质素纤维符合规定。（化学、矿物纤维）

（2）不宜使用石棉纤维。

（3）纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。

【例1】改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是（ ）。

A.较长的使用寿命

B.较高的耐磨耗能力

C.较大抗弯拉能力

D.良好的低温抗开裂能力

【例2】下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有（ ）。

A.普通沥青混合料

B.沥青碎石混合料

C.改性沥青混合料

D.OGFC排水沥青混合料

E.沥青玛蹄脂碎石混合料

1K411015 沥青路面材料的再生应用

1K411010 城镇道路工程结构与材料

一、再生目的与意义

（一）再生机理

（1）沥青路面材料在沥青混合料拌制、运输、施工和沥青路面使用过程中，由于加热和各种自然因素的作用，沥青逐渐老化，胶体结构改变，导致沥青针入度减小、粘度增大，延度降低，反映沥青流变性质的复合流动度降低，沥青的非牛顿性质更为显著。沥青的老化削弱了沥青与集料颗粒的粘结力，造成沥青路面的硬化，进而使路面粒料脱落、松散，降低了道路耐久性。

（2）沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料（即再生剂），或者加入适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥青。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。采用工业废渣时应进行环保技术评价，避免污染自然环境。

二、再生剂技术要求与选择

（一）再生剂作用

（3）再生剂主要采用低粘度石油系的矿物油，如精制润滑油时的抽出油、润滑油、机油和重油等，为节省成本，工程上可用上述各种油料的废料。

（二）技术要求

（1）具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度。

（2）具有良好的流变性质。

（3）具有溶解分散沥青质的能力。

（4）具有较高的表面张力。

（5）必须具有良好的耐热化和耐候性。

三、再生材料生产与应用

（一）再生混合料配合比

（2）再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度等因素。

（3）再生沥青混合料中旧料含量：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占30%～40%；交通量不大时用高值，旧料含量占50%～80%。

（二）生产工艺

（2）目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。

（3）再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。（空旷宝马6）

（4）再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。

【例1】沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（ ）。

A.具有良好的流变性质

B.具有适当黏度

C.具有良好的塑性

D.具有溶解分散沥青质的能力

E.具有较高的表面张力

【例2】再生沥青混合料生产工艺中的性能试验指标除了矿料间隙率、饱和度，还有（ ）。

A.空隙率

B.配合比

C.马歇尔稳定度

D.车辙试验稳定度

E.流值