作者：Judy
昨天下午发生了一起大佬互怼事件：
ofo 的早期投资人朱啸虎转发某数据分析平台得出的「ofo 用户活跃度第一」的消息，标题顺带一句「远甩摩拜」，朱啸虎已经是第 n 次在朋友圈为 ofo 站台了。
他可能没想到，摩拜的投资方马化腾在这个下午正在刷朋友圈，于是回应了几句——
两人的论战要点可以说「驴头不对马嘴」——
朱啸虎：我们数据好！远甩摩拜
马化腾：你的锁不够智能，没前途
朱啸虎：我们最新一代已经是智能的了！
马化腾：那相比下摩拜是「智能手机」，你 ofo 的锁还是「小灵通」
朱啸虎：要平衡性价比嘛，我们锁就够了
马化腾：不要因为投了 ofo 就讲歪理，你们再这样 ofo 以后会很危险的
朱啸虎：过一年，我们等着看数据吧
马化腾：数据可以随时看
朱啸虎：你上街上瞅瞅，一眼就能看到 ofo 到处都是
马化腾：（大概是怒了）堆一堆破车到满大街，你以为我们没实力?
朱啸虎：（Pony 我们被截图了，咱私聊……）
这两位投资人的论点其实与 ofo、摩拜各自像市场传达的公关策略几乎一致：
摩拜：我的车子结识耐用
ofo：我的车多
摩拜：我的锁够智能，不会丢车
ofo：我的车多
摩拜：我跟 xx 机构、xx 集团合作了大型活动
ofo：我的车多
摩拜：我们要出海去欧洲了
ofo：我的车多
摩拜：……
以下是 IT 桔子收录的关于「ofo 小黄车」和「摩拜单车」两家公司从第一次露面到现在的主要新闻列表，包含融资发布、产品信息、分析评论等。
声明：每家公司的新闻收录均为自动抓取，人工审核，无偏颇之意。
先看看摩拜单车：
摩拜的故事开始于 2016 年 4 月，他们在上海推出半小时一元的单车，希望让单车回归城市。之后快速拿到千万美元的 B 轮融资，并在同年 9 月进入北京市场，引起媒体大范围关注和讨论。彼时，摩拜单车最为被诟病的地方为「比我走路去公司还费劲」，并引来媒体一片不看好与质疑之声。
9 月底，摩拜 APP 宕机 6 小时，引发媒体对摩拜技术、增长的质疑，同时媒体对这个新鲜事物做出了雷区警示：与政府有桩单车的竞争、安全隐患、故障损坏、运营调度、小区写字楼大型园区不允许进入等等潜在风险。
与此同时，摩拜接着宣布 C 轮融资到位，红杉、高瓴加入，此后媒体声音开始频繁将同样融资速度极快的 ofo 小黄车放在一起对比。在这段时间中，共享单车的押金监管问题备受关注。
10 月，摩拜推出了轻版单车摩拜 lite，降低成本的同时改进了骑行体验，同时一举铺设 50 个城市并尝试出海。
摩拜到目前拥有的合作伙伴有「众安保险」为用户意外提供保障和赔偿、「富士康」为其提供 500 万新增产能、「招商银行」为其提供押金管理服务、「高通、中国移动」为摩拜智能锁提供网络、物联网等服务与设备，同时「摩拜+」的开放合作伙伴包括中国联通、招商银行、中国银联、百度地图、悦动圈、神州专车、华住酒店、富力地产 8 家品牌，覆盖电信、金融、出行、健康、酒店和地产等领域。
关于摩拜的最新消息出现在摩拜最新一轮 6 亿美金融资之后的一条分析评论：忽视内功贪于融资，依然掉入*跃进大**的陷阱。文章质疑摩拜要进军国际市场是「撒钱」、融资上了瘾、过于依附腾讯……
啊哈？我们来看看 ofo 吧
ofo 小黄车的故事从 2015 年 3 月开始，一开始是喜欢自行车骑行的戴威做了深度骑游、之后是校园共享单车，在这个阶段 ofo 得到朱啸虎的投资，并开始有了「下一个滴滴」的称谓。此时的 ofo 覆盖了全国 20 座城市的高校，同时被暴露出「自家运营人员组织学生刷单」问题。
2016 年 10 月 11 日，ofo 正式进军北京、上海两地开始城市化运营，第二天，投资人朱啸虎朋友圈便喊话：这场单车大战，90 天就会结束。
之后的新闻重点是 ofo 创始人戴威开讲创业史、讲独角兽之路、从破产到融资数亿元……这期间夹杂的媒体声音是可惜、是讽刺、是担忧，也有偷笑：ofo 小黄车被成片损坏，甚至很难找到完好的小黄车。
一面是随处可见的破损，一面却是 ofo 从各家数据平台拿来数据不断传播的「铺设量第一」、「城市数量第一」、「活跃量第一」等等。
从合作来看，ofo 目前拥有包括但不限于自行车制造商「富士达」、「凤凰」等为其提供单车生产和供应，最新的爆料是滴滴程维称 ofo 可能会收购「捷安特」；电信、华为为 ofo 提供共享单车智能解决方案：中国电信将为 ofo 提供国内覆盖最广的无线网络资源；华为将为 ofo 提供 NB-IoT 芯片，并提供网络技术支持。
最让人看不懂的可能就是 ofo 与某卫星公司的合作，要在一年内部署 60 颗卫星。问题是这家卫星公司提供的是主打娱乐交互的卫星啊。
关于 ofo 的最新一条消息是新用户的押金将会从 99 元涨价到 199 元。对此，ofo 回应称 ofo 正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。
再回到一开始两位大佬互怼，马化腾是做企业的，他的企业家思维里会更关注产品本身的品质、未来发展；而朱啸虎不一样，作为风险投资家的他只需要将自己投资过的项目包装的一好再好卖给下一个人就够了。
尽管马化腾也是摩拜的投资方，但从他的每一轮回复来看，他应该是真心喜欢摩拜这个产品，而不是仅仅把它当做一个投资标的来「站台」。
好了，各位怎么看？
你是更喜欢「讲数据」的 ofo 故事？还是更看好「笨重」的摩拜之路？
想要了解更详细的摩拜单车和 ofo小黄车信息，请移步 IT桔子官网（www.itjuzi.com）查看哦~
·End·