来到台北,真实地感受到了台北公共区域的设计很人性化

2010年9月28日下午2点半多,撩开书桌前的窗帘往外一瞧,午后的太阳,还明晃晃地挂在天上。

到住地附近的台北音乐厅去看看?念头一出,立马行动。

来到台北,真实地感受到了台北公共区域的设计很人性化

行走在午后的阳光之下

宾馆外,耳边立刻被潮水般的摩托车声音震响,台湾的摩托车真多啊!也真是方便!骑车人自觉遵守交通规则,绿灯行,红灯停,戴着头盔,端端正正坐等在车上的情形,令我刮目赞叹。

记得大陆改革开放之初,在深圳、海南、福建、晋江等地旅行,满大街也是这样的摩托车。只不过,那里的骑车人只想着自己方便,满街横窜,搞得过马路的人倒像是在扭大秧歌,只为了躲避车。这些年,经过整治,这些地方好了许多,但像台北骑车人这样,自觉遵守红绿灯的,还是不够普遍。

漫步在林荫树下小道上,再次真真切切感受、享受着台北良好的公共环境,于细微处体验着那份温馨的感觉。

台北的人行道,靠马路一边,许多摩托车井然有序地顺着一排摆放着。

来到台北,真实地感受到了台北公共区域的设计很人性化

路边井然有序停放的摩托车

经过一个又一个的十字路口,发现快车道与行人道交汇的马路牙子边上,都会有用红漆重点标突出记号、线条,好像是在提示过往的车辆和行人,要注意安全。

当我准备过一个小路口时,一辆正准备右拐的汽车,居然礼貌地把速度放得很慢很慢,显然是在礼让着我先过马路。

为此,我特别留意仔细观察,发现居然所有右拐的车,只要遇见有行人过马路,都是如此自觉地刹车缓行。

啊,好令人敬佩的素养,好温馨的“宁停三分,不抢一秒”实地版。

回想昨天,初来乍到的我,去银行兑换新台币,无声“被关心”的幸福感已经细细地把我的心滋润了一遍:在银行齐胸的隔断里,工作人员认真地工作着,四周都是开放着的窗口,根本不用排队。一旁椅子边的小桌子上,摆放着存取款人可能会用到的一些小物件,像计算器啊、笔啊、印油啊、老花镜啊等等,据说台湾流行私人支票和私章。

在台湾中广公司旁边一家银行处,我也看到,为残障人专门开设了一道单行门,用无梯的斜坡相连,开门的把手设计得很低,非常方便坐轮椅的人使用。

在出台湾捷运的自动滚梯上,人们习惯地往右边站,自觉地空出左侧的通道,给那些着急赶时间的人们使用。

捷运站里,每当车一开启,车箱里就会响起温柔的女声提示:

“请您贡献一份爱心,把座位让给……”

大意是这样,但原话好像比这还要人性化一些。只记得自己当时吃了一惊。因为在北京的地铁里,同样也有这样的爱心提示,但不明白,为什么台湾提示语猛地听上去,比北京提示语好像要让人更舒服一些?看来下次在台北再坐捷运时,一定要好好体会一下,这种感觉从何而来。

来到台北,真实地感受到了台北公共区域的设计很人性化

台北捷运

从26号机场过来的一路,到今天自由行,看见路面上不少的在建工地,提示都非常规范。有明确告知建设单位是谁,责权义务是什么,安全与不安全等警示标识,还有干净整洁的工地围挡。令人感叹路政部门如此的关怀路人,生怕会给路人的出行带来不方便似的,处处为路人着想。

这种在细微处时时被尊重的感觉,在台北才几天,就让我经历了数十次。

那天,买台湾大哥大移动电话充值卡,搞不明白台湾收费的情况,按充值卡上告知的免费电话拨打过去询问,接话员客气地说:

您能不能告诉我…

“我要去查看一下数据,您方不方便等我一下…”

“抱歉让您久等了…”

哇塞,那客气恭敬温婉的语气,真是令人感受超爽,真享受了一把什么是“上帝”的滋味儿。

咱们在大陆时“顾客是上帝”,耳朵听得都起茧子了,可有几个人真正品尝过“上帝”的滋味儿?包括购买房屋这样大件儿的商品,没买时钱在你手里,你真是上帝,售楼小姐先生又是递茶端水,又是套磁。一旦你的钱换成了他的物,你就变成了要不回账的“黄世仁”。

不少来过台湾的人告诉我,他们最感慨的,也是台湾的软环境好,民众素质修养普遍比较高,知书达礼,礼遇他人。

来到台北,真实地感受到了台北公共区域的设计很人性化

摩托车井然有序的队伍

从地图上看,居住的宾馆离台北音乐厅非常近。可走了半天,见着一个警察局,经过一所东吴大学和一所女子中学,就是没有看到,音乐厅在哪儿。

问一正从身边经过的短发女孩,对方停下,热情指点,说再往前走,不远就是。

道谢完,继续前行。一路,照相机镜头快门儿,没停地按。

突然发现与大陆不太一样的地方:台湾过街人行信号灯的时间,东西南北方向,长短竟然不一。

咱们大陆,交通电子信号灯,间隔时间一样长。如果实在太堵了,马路中央就会立个警察,变电子管理为人为指挥,结果可想而知,超速司机看见警察,都忍不住条件反射地踩一脚刹车,结果,路面变得更加拥堵。

而在台北,红绿灯的转换,是通过电子数字递减的方式(这一点像大陆西部城市成都,最近成都也被联合国评为“下一阶段全球最具发展力排名”前二位的城市)来进行的。我仔细观察,发现有的路口,是从30开始递减的;有的却是从60开始往下数;还有的从75开始减。一个台湾朋友告诉我,台湾的停车红灯是一分半。可我实地感受,却分明觉得它等候的时间要比大陆长。

来到台北,真实地感受到了台北公共区域的设计很人性化

台北交通路口

难道是大陆人爱闯红灯,错觉上让人产生了时间的误差?不过,台湾人无论男女老少,遵守交通规则,养成决不闯红灯的好习惯,却是让我真切感受到了。

所以,即使台北的路上车流很大,摩托车很多,但大家各行各的道,不挤不抢,道路顺流通畅得让我在心中直呼:

“拥堵的北京,应当向台北取经”。