昆明三环闭合工程线路定了！
今日，昆明三环闭合工程（东三环+东北三环、西三环工程）启动可研报告编制、勘察设计及前期服务项目招标公告。
按照招标公告，三环闭合工程不建金殿隧道，不走春雨路。
全长71.1公里
“东三环、东北三环、西三环”路线明确
招标公告显示，昆明三环全长约71.1公里。
本次招标分为两个标段，总投资91.6亿元。第一标段为东三环、东北三环，全长约 21.4公里 ，总投资约56.1亿元，建安费约38.52亿元。
第二标段为西三环全长约 14.4公里 ，总投资约35.5亿元，建安费约27.34亿元。
计划拟采用多种快速路形式组合。计划今年7月1日开工，2023年9月30日竣工。
昆明三环闭合工程招标截图
此次招标，也释放了昆明三环闭合路线。
东三环+东北三环： 新建广昌立交、昌宏路将提升为快速路。
具体线路为：南起罗衙立交，将既有昌宏路提升为地面快速路，继续向北沿朱家村立交接现状东三环。
自东三环金瓦路口，于呼马山公园位置向东北展线，绕金殿山（鸣凤山）接沣源路口昆曲高速立交。
在广福路口新建广昌立交，同步改建朱家村立交、虹桥立交，并对既有东三环进行提升改造，新建桥梁拟采用上、下部预制拼装技术。
三环闭合路线
西三环：新建宝珠立交、增设高架接入高峣立交。
西三环路段为普吉立交（不含）到碧鸡路（含近期沿碧鸡路接入高峣立交），不含利用在建昆楚二通道（滇缅立交-宝珠立交）段。
路线自普吉立交，利用现状西三环（含普吉立交-海源北路路口-滇缅立交6.5km中修工程）在滇缅立交处接入昆楚复线高速。
在宝珠生态园处新建宝珠立交，继续沿白沙地、普坪地块向西南布线，接车家壁立交西侧，增设高架接入高峣立交并向东接入草海隧道。新建桥梁拟采用上、下部预制拼装技术。
附昆明最新三环闭合线路：
不建金殿隧道、不走春雨路
三环闭合工程新线路出乎意料
早在2016年，昆明市就已在研究三环快速系统，2018年披露了三环快速路建设的初步方案。
按照2018年的规划，三环快速路将“沿春雨路—南绕城高速—昌宏路—朱家村立交—东三环—金殿隧道—沣源路—龙泉路—北三环—西三环后形成闭合”。
其中，春雨路、昌宏路、沣源路、龙泉路北段都将修建高架桥。
但当时，不少沿线居民认为修高架会影响到自己的居住质量，对该方案提出质疑。
2018年初步规划线路图
对比2018年的初步线路，刚发布的“东三环+东北三环、西三环工程”线路有以下变动：
一、不再提金殿隧道。
最初的方案中，东三环计划从呼马山向北建金殿隧道，接沣源路。
但此次招标方案中表示：自东三环金瓦路口，于呼马山公园位置向东北展线，绕金殿山（鸣凤山）接沣源路口昆曲高速立交。
也就是说，新的线路有可能不再建金殿隧道，而是饶金殿山布道。
二、西三环不走春雨路。
2018年的方案中，西三环来到昌源中路之后，要沿着春雨路行至高峣立交。
但本次招标中称：利用现状西三环在滇缅立交处接入昆楚复线高速，在宝珠生态园处新建宝珠立交，继续沿白沙地、普坪地块向西南布线，接车家壁立交西侧，增设高架接入高峣立交并向东接入草海隧道。
这个线路与春雨路略微有差距，也就是说，西三环闭合工程将不走春雨路。
另据知情人士爆料，西三环闭合工程要沿着春雨路西侧的滇池半山建高架接高峣立交。
网传昆明三环闭合工程线路图（网友供图）
截至目前，昆明尚未对外公布三环闭合工程完整的线路图。
但今年4月，昆明市自然资源和规划局在回复市民的提问时透露：昌宏路、春雨路不建高架。
此外还透露：此次 三环提升改造不涉及龙泉路的提升改造，也无龙泉路相关高架建设的改造方案。
最新的三环闭合工程线路图让大家有些出乎意料。
昆明三环闭合工程将启动，对于新的线路图，你期待吗？
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