今天，昆明市发布消息，将开展七大行动提升城市品质。将 深入实施市容环境提升、道路交通提升、园林绿化提升、城市更新提升、国际旅游城市形象提升、城市治理能力提升、市民文明素质提升七大行动，采取33类、共81项具体措施。一大批重点建设项目脱颖而出。

优化城市路网结构：加快 昆明火车站下穿、三环闭合工程 建设；实施 飞虎大道北段 等12个道路建设项目；打通核桃箐城中村规划9米路、季宏路等2条断头路，完善城市“微循环”。启动西山区“绿荫大道”项目建设。开展昆明中心城区立体人行过街设施布点规划研究，制定三年建设计划。 启动人民路延安医院人行天桥等6座人行过街设施 前期工作，年内开工建设。加强城市道路平坦化长效管理。实施小康大道、布珠巷等11条道路“白改黑”建设，年内全面完成。

滇池绿化：实施滇池绿道工程，滇池绿道环草海段和海埂公园至3个半岛段慢行系统全线贯通（长约37.1公里），有序实施滇池绿道剩余段（约98公里）建设，并于年内贯通。实施滇池环湖公路（环湖北路—环湖东路—环湖南路—高海高速）绿化提升工程，打造最美环湖公路。实施滇池面山植被修复工程，实施总面积11125亩的林地植被恢复，提升西山森林公园植被景观效果。实施环滇池湿地建设工程，启动福保半岛生态湿地（约1920亩）和滇池外海西岸湿地（约1538亩）建设；结合滇池绿道工程增补湿地面积；完成宝丰湿地提质项目。

三环闭合

从公布的内容来看，三环闭合工程成为了重要的项目。

昆明三环全长约71.4公里，本次招标范围：第一标段：东三环+东北三环全长约20.36公里；第二标段：西三环全长约18.53公里。计划采用多种快速路形式组合。

该项目共设两个标段。其中，一标段范围东三环+东北三环。一标段南起罗衙立交，将既有昌宏路提升为地面快速路，继续向北沿朱家村立交接现状东三环，自东三环金瓦路口，于呼马山公园位置向东北展线，绕金殿山（鸣凤山）接沣源路口昆曲高速立交。在广福路口新建广昌立交，同步改建朱家村立交、虹桥立交，并对既有东三环进行提升改造，该标段全长约20.36公里。

二标段从西三环至高峣立交。二标段自普吉立交，利用现状西三环（含普吉立交—海源北路路口—滇缅立交6.5公里中修工程）在滇缅立交处接入昆楚复线高速，在宝珠生态园处新建宝珠立交，继续沿白沙地、普坪地块向西南布线，接车家壁立交西侧，增设高架接入高峣立交并向东接入草海隧道，该标段全长约18.53公里。

未来，改建完成后三环路形成中心城区交通的转换环，剥离二环目前的转换功能，将城市快速交通系统和高速系统在三环上形成转换，形成保护环（二环）、转换环（三环）、过境环（绕城内环、绕城外环）的三环组合交通模式。

昆明火车站下穿

昆明火车站下穿，对于昆明城市建设具有重要意义。

北京路是昆明“第一主干道”。道路向南方向却在昆明火车站戛然而止，使得其两侧的春城路、南坝路承担着巨大的交通流量，每天都是排名前列的拥堵路段。

通过建设昆明火车站下穿项目，无疑将打通主城通向南市区的交通瓶颈问题，将极大改善南市区交通出行环境。与主城区、北市区快速连接。

滇池绿道

滇池绿道也是其中的重点建设项目之一。

滇池绿道项目全长约135公里，以“全国一流、全省第一”标准规划建设，绿道红线宽5~25米，绿道建设内容包括绿道慢行系统、绿道绿化系统及绿道设施系统（服务设施、生态监测与智慧设施等）。

在建的滇池绿道草海段和海埂公园至3个半岛段绿道长约37.1公里。其中，环草海段全长23公里。草海北片区环湖路段，建设步行骑行综合道15.1公里，调整该段道路交通功能，实现机动车和步行骑行道分离。

观景路和湖滨西路段，因地制宜确定步行道和骑行道线型，步行道利用滇池大坝现状慢行道路，骑行道通过对市政道路断面划线再分配，建设骑行道5.4公里。高海高速桥下空间段，建设步行骑行综合道2.5公里。

海埂公园、海洪湿地段全长4.3公里，利用望海路和湖滨路作为固化岸线的物理屏障，对原公园与湿地内部道路路面进行修补提升，实现慢行功能。

此次明确“有序实施滇池绿道剩余段（约98公里）建设，并于年内贯通”，无疑将加快工程建设。 环滇绿道建成后，可让市民更加亲近自然、融入自然、享受自然。