上汽大众id32021款与2022款区别 (大众id.3车主真实感受及优缺点)

上汽大众ID.3是基于大众MEB平台打造的第三款车型,轴距长2765mm,拥有5座的布局,现提供极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红5种车身颜色。

上汽大众ID.3到底怎么样,适不适合国人的口味,车友说了算

这就是大众ID.3的整个发展历程,但是车到底怎么样,适不适合国人的口味,还要车友说了算。

上汽大众ID.3到底怎么样,适不适合国人的口味,车友说了算

车友一、 iD3这款车最满意的要数它的动力以及使用成本,它的加速非常快,在市区超车也非常容易,电门睬下去,动力瞬间就起来了,推背感特别强。另外相对于汽油车来说,在家里充电省了不少钱,现在的油价太高了,92号的要8块多,95号的要9块多了。

选择这款车主要是因为现在的油价太高了,加不起油了,之前的骐达开了10来年,现在的油价节节攀升,就让我这种每个月要还大几千块钱的房奴真心有点吃不消开了,现在买新能源车的人也越来越多,基本上已趋于成熟了,于是跟个风买了电动车。

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车友二、 这辆车开了几个月,目前最满意的就是它的耗电量。不得不说,有轨电车的出行成本真的比燃油车低很多,真的是那句“不知道,吓一跳”。以前我们家每个月的旅游费用是600多元,到了暑假就更高了。自从有了它,我们的旅行成本直接减半。几个月后,它为我们节省了一大笔钱。我妻子经常说她会早点买电车的。

家里的燃油车开了好几年了。虽然还能开,但总是不好。此外国内目前的油价高得离谱,大大增加了我们一家人的出行成本。于是我和妻子商量要不要考虑买辆电动车。考虑到我们是第一次买,对有轨电车不熟悉,就带了买过有轨电车的朋友过来看车。他的有轨电车也是这个品牌的,这个品牌的新能源汽车销量一直很好。

但我们不仅看过这个品牌,也和别人做过对比,但似乎最终还是在试用后决定购买这款车。我们想要的车基本都能满足,价值就是我们想要的,价格也在我们的预算之内,而且我们很喜欢车的配置,所以没有太多纠结。

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车友三、 最喜欢这款车的外观设计。简约大气,非常运动,LED日间行车灯,塔配大尺寸厚壁轮胎,运动感十足,尾灯样式简洁,还配备了控液晶中控屏,空间感和操控感十足,整体来看该车动力不错,绝对满足日常使用!

个人认为这款车的性价比还是很不错的。毕竟,我也是一个工作时间不长的小姑娘。电车可以为我节省很多费用,不用考虑燃料问题。外观时尚,充满动感的科技风格。有足够的空间容纳一个小女孩。当时选择这款车,主要是因为大众口碑比较好。我一开始就想买电车。

我刚刚开始工作,首先要考虑的是电车。省油,其实我也看到几个品牌的有轨电车。国产的,进口的,都有,价格也在我的考虑范围之内。这款蓝色的D3在视觉上也很吸引我。白色和黑色的汽车太常见了。

大众沉稳大气的风格造就了这样一款可爱的车型。我个人很喜欢。与几个品牌相比,还是更倾向于大众的品牌。而外观上的花纹,再配上大轮胎,很有档次。

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车友四、 最满意的地方就是它的外观和空间很宽敞。作为女生的我很喜欢它的外观,它的前脸很Q,大灯就像眼睛一个很灵动!整体的线条流畅,颜值很高。其次作为一个1.58M的女生,前排空间足够宽敞和舒适,前排的储物空间也算是做得挺好的,最满意的是中间的扶手,可以根据自己想要的位置随意调节。

后排空间平时会载一下家人或者闺蜜们,他们反馈过来说如果是将天幕打开的情况下空间和视野显得更宽敞,但是关掉天幕的话视野上就会显得拥挤一点。其实我是去年年底才拿到驾照,平时很少开车,可以说是新手小白。

所幸这台车有倒车雷达和影像,可以辅助我平时倒车和侧方停车。当然还有两个个功能值得一提的就是后DCC自适应巡航和自动驻车功能,真的对于新手司机来说非常的方便,停稳车后可以放开双脚不用踩刹车,开自适应巡航的时候可以自动跟车,满意满意。

首先我是一个新手女司机,在驾校学车的时候学的是大众车,买车前和朋友们聊了一下,他们也有建议我买丰田或者本田的车子,说要买在马路上最常见的品牌。我老爸开的车是大众的途昂。

所以我爸希望我入手的是大众品牌的车子(说遇什么小问题,他多少都能知道点,跟4S店保养维修的师傅也挺熟的,遇到不懂的还可以直接问师傅)然后我个人对车的要求并不大,有辆颜值高点的车,不用太大的,停车又方便就可以了,女生买车不像男生那样要求配置啊,动力啊等等~说那些我就一头雾水!

所以刚开始去大众4S店看车的时候我想着要买油车,看poo和朗逸和凌渡,最终被D.3吸引住了!其实老爸也让支持我买电车,毕竟电车是未来的趋势,现在现在对于我的小收入来说,养车费用低,压力也没那么大。然后在4$谈单的过程都是老爸在谈,我是透明的!最后我只是充当挑颜小能手~

上汽大众ID.3到底怎么样,适不适合国人的口味,车友说了算

车友五、 整个大众D系列的三款车,其实外形上给我印象最深的是ID3。小巧玲珑的很呆萌,小巧的车身上居然还配备了一个20寸的大轮毂,看起来分量感和重量感是很强的,侧面看起来很有运动气息,也极具视觉冲击力,倍儿有特点。

最值得一提的是,别看1D3的车身不大,它的轴距居然跟ID4是一模一样的,分毫不差,乘坐空间也是OK的,在正常的乘坐空间下,一米八的身高,在后排的腿部空间还有一拳多的距离,多竞裕谈不上,但肯定是不挤的,正常乘坐完全没有问题。

头部空间会略显局促,虽然顶棚没有蹭到头发,但也不是很富裕了,毕竟车身高度有限,摆在那呢,但总体来说,以它的车身尺寸空间算是非常棒的了,多宽敞谈不上,但肯定是一点儿都不憋屈,不压抑,小车身大空间,一米八的人坐在后排一点也不压抑,这让我很惊讶,这是最打动我,也是最满意的地方。

最不满意的就是D3的前额了,个人觉得是不太好看的,形状看的有点别扭,说它圆吧又不像,说它方吧又不是,这个就不是那么的喜欢,侧面跟后面是挺不错的,整体没什么大的问题,好看与不好看只表达自己个人的观点,纯属看个人的喜好,每个人的审美不同,就事论事。

在实体店试乘试驾的时候把ID3、ID4、ID6全部都试了,总体感受来说还算不错的,我个人是给好评的,这三款车都差不多,但是印象最深刻的是D3,无论是坐起来,还是开起来在整体感受来说,都是最能打动我的。

驾驶时腿部的横向空间依然是没有任何局促的,不压抑,不憋屈。不管是外形还是内饰给我一种眼前一亮的感觉,真的就瞬间种草了。所以知道我选择的原因了吧,古云日:麻雀虽小,五脏俱全。

结语:看到这么多车友的评论,相信大家对这部车也是了解了。那么在大家眼里这款车到底怎么样呢?欢迎各位网友在评论区留言讨论。

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