多年以来，摩托车一直尝试在车架中使用碳纤维的可能性，但除了少数价格昂贵的车型，大多数摩托车依然采用铝制或钢制车架。这也因为碳纤维不容易进行批量生产，特别是对于一些复杂的结构部件。
在豪华品牌中，宝马是少数能够自行生产碳纤维零部件的汽车厂商，近期，宝马申请了一项专利：《BMW Bolt-on Carbon Fiber Frame Brace System》，专利内容是为将来的S 1000 RR加入碳纤维件。事实上，多年前的宝马HP4 RACE就使用了全碳纤维车架，但高昂的价格和维护成本也让不少人望而却步，如今的新专利则是在控制成本和价格的情况下为将来的S 100 RR也加入碳纤维件。
宝马HP4 RACE的全碳纤维车架
这项新专利的想法便是在常规的铝制车架中加入碳纤维加强件，从而使整体结构更加轻薄、纤细、刚性提升。相对于制造碳纤维车架，碳纤维部件的制造要更加容易得多。图中标识的“30”便是碳纤维支架，将提升宝马摩托车的车身刚度。
虽然这项技术已经在赛车领域使用了，但宝马今次的专利是针对日常道路的，在合理的价格范围内让更多的车型从碳纤维中获益。
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