小米最新深度分析 (小米未来需要探讨哪些问题)

前言:其实说了这么多,对于小米相信国人还是非常认可的。这边我也结合小本本身的一些情况,谈一谈自己的理解。希望大家多给些意见和支持,喜欢的朋友记得关注+收藏。当然说得不好也别喷。

小米的不足与改进,小米的深度解析

区分电动汽车和机器人赛道的主次关系,鱼和熊掌不可兼得

2016年1月15日雷军在内部年会上表示将成立小米探索实验室,主攻方面是VR和智能机器人,宣布进军电动汽车则是在2021年3月30日的小米新品发布会上,因此小米进军机器人要比电动汽车早5年时间,但是从外部环境来说, 显然电动汽车的赛道比机器人赛道要更更加符合小米发展的需要 (不否认机器人赛道的宽度和广度)。主要有两点原因:

(1)小米汽车是营收破万亿的增量战场,也是小米突围科技公司的需要

新能源汽车赛道的市场规模空间巨大,2021年全球的新能源汽车销售650万辆,对比全球汽车销量的8105万辆渗透率只有8%,加上汽车制造产业链以及汽车后市场(如汽车金融服务、汽车租赁、二手车交易、汽车保养维修等)的衍生,行业本身的规模即便在国内也是数十万亿级别的规模。

尽管规模巨大, 但是竞争也是非常激烈的, 除开特斯拉、比亚迪这种行业霸主不说,像大众、丰田、福特、长安、上汽、吉利等传统汽车厂商也已布局转向新能源汽车转型战略,蔚来、小鹏、理想、哪吒等新势力品牌也在跑马圈地占据了一定的市场份额。小米汽车想要突围,不能仅仅用整合供应链主打性价比的方式,更多地需要在车辆品控、系统服务,以及AIoT生态的拓展应用上下功夫。

小米上市时外界对其质疑声最多的是, 小米到底是一家制造业企业还是一家互联网企业,这也直接影响了市场对小米的估值预期, 加上当时中美贸易摩擦,整体市场低迷小米上市前期估值从最高1200亿美元*刀砍**了543亿美元。雷军一直想把小米打造成一家互联网科技企业,这是他创造一家伟大互联网公司的人生目标,而新能源汽车的属性也赋予了小米改变公司标签的机会。

(2)小米机器人应该侧重技术边缘创新,离规模商业化还差距太远

整个行业的问题,仿生机器人的市场前景很大,但是科学技术的发展、 芯片技术的物理极限、居高不下的成本等因素都制约着大规模商业化的推广。

小米的不足与改进,小米的深度解析

鄙人有个不才的建议

(1)手机:提升设计的辨识度,淡化性价比的标签

这些年小米手机给大部分人对小米的影响是用料扎实, 但设计品牌辨识度和精致性还不够。 在这方面做的比较好是OPOO的Reno系列和vivo的X系列,小米追求的是“感动人心,价格厚道”的产品思路,因此在配置上都是同价位下最高的一档,但是对于手机的设计以及质感工艺上要相对差一些(小米11的设计其实也非常好,可惜被火龙芯片骁龙888以及烧WiFi事故坏了口碑)。

建议小米不要将成本都集中在配置堆放上,应该拿出一部分成本 注重对手机的设计语言以及质感工艺上的提升, 因为这是用户对手机最直观的感受,尤其对于女性用户“好不好看,握着舒不舒服”才是对手机吸引她们的重点。小米的civi系列就是对设计和质感侧重的一种尝试,淡化性价比的标签,服务不同的客群,改变用户结构。Civi系列说不上多成功,但是方向确实对的,希望小米可以坚持。

(2)AIoT平台:定义推广AIoT的互联平台的底层接入协议,建立软性优势

实际上已经在这么做了,所以研发了Xiaomi Vela软件平台,意在对AIoT的上下游企业都接入生态平台系统。借助小米的投资版图,对供应链的整合小米还是有先发优势,累计链入AIoT的设备超过4亿台。但是影响力还不足以形成明显的生态优势,因此在小米新十年的战略中,对生态链企业除了硬件上的合作之外,更需要推进底层协议的标准设定。

(3)小米汽车:沉下心,抓重点,低调塑造小米汽车供应链

汽车供应链的长度跟广度比手机要复杂得多,照搬手机整合供应链的经验肯定不行,甚至大概率会遇到核心供应商拒供的窘境。首先是要沉下心,抓重点领域的攻坚,比如电动车的三电系统(电池、电驱、电控)是否要自己做,电芯的保供如何选择,以及汽车芯片和驾驶系统谁来开发?目前核心的自动驾驶系统的已经确定是小米全栈自研,剩下的核心环节建议不要铺开太大,可以尝试电控系统的自研,因为其他模块的成熟度都比较高,不需要从头开始。

小米计划汽车不采用代工而是自建工厂的形式,这对供应链的管理提出了更高的要求, 因此这方面的人才储备必不可少,对汽车供应链进行重点攻坚。小米作为最年轻的世界500强企业,本身企业的一举一动都比较受关注,以及作为上市公司股价也时刻被投资人关注着,因此对于小米汽车而言却并不是一件好事。我不怀疑雷军的抗压能力,小米公司的韧性,但是小步快走,低调整合供应链对公司来说才是最优选择。

(4)小米汽车:时间的投入成本可能超预期,做好持久战的准备

正因为造车这件事本身过于复杂充满不确定性,因此要实现汽车驾驶吸引的研发和最终汽车的量产上市所花的时间很可能超预期。小米需要做好打“持久战”的准备,甚至可能出现“以战养战”的局面。

小米的不足与改进,小米的深度解析

以上,整个系列到这里就彻底结束了,当然了,肯定有说得不对的地方,如果有地方,也请多多包涵,感谢大家支持,喜欢的朋友记得关注+收藏。