此前，奥迪在8月份发布了首款球体概念车——sky Sphere，作为未来双座敞篷跑车的原型。近日，奥迪借2021慕尼黑车展之机，首次亮相Grandsphere概念车的完整亮相。其5.35米长的机长超越了当前一代A8L(参数|询价)长轴旗舰车，并搭载了Level 4自动驾驶技术。据外媒报道，Grandsphere量产版预计将于2025年亮相，网友将其戏称为A8新一代旗舰车型。
外观方面，Grandsphere延续了Skysphere的Progressive Luxury设计理念，以未来主义的线条和修长的车身呈现出动感奢华的外观。值得一提的是，由于Grandsphere拥有Level 4自动驾驶系统，奥迪表示车辆设计的重点将从注重操控性和驾驶质感转向注重座舱空间，这是车辆设计中非常重要的变化。
所以，要想了解奥迪Sphere系列概念车，还应该关注原厂对车内饰的呈现。首先，由于Grandsphere采用了分体门设计，取消了B柱，也带来了更方便的进出线。此外，Grandsphere可以自动识别驾驶员和乘客，并自动打开车门和氛围灯欢迎乘客入座，这对于旗舰车来说是非常贴心的设计。此外，由于车辆会自动识别驾驶员和乘客，座椅、空调甚至视听系统都会自动调整，以满足每个用户的需求。
虽然Grandsphere的内饰是基于天然材料设计的，但奥迪也加入了许多特殊的最新技术。例如，传统的中央信息屏幕被大型投影屏幕所取代。传统的仪表盘与方向盘融为一体，营造出类似漂浮的视觉体验。此外，由于4级自动驾驶的配置，自动驾驶时方向盘、油门、刹车踏板都会关闭，提供更宽敞的乘坐空间。
动力部分，原厂为Grandsphere配置了120kWh大容量电池模块，最大续航里程750km，配备前后两个电动机，总输出功率530kW(约720马力)，最大扭矩输出约960N.m，充电性能也很出色。在270kW的最高充电速度下，电量从5%充到80%只需要25分钟，而充电10分钟可以提供300公里的最大续航。
根据奥迪官方设计师和外媒的采访结果，Grandsphere的量产版应该会在2025年左右问世，有可能取代A8成为新一代的旗舰车。在设计部分，预计会有包括内饰在内的80%设计，直接延伸到生产车型。但前部的造型会采用与Skysphere更为相同的设计元素，对开门的设计可能不会延伸，但会采用传统的门配置。因此，Grandsphere的生产版本在一定程度上仍会与概念模型有所不同。