大家好，我是一个95后，从小就对汽车很感兴趣，读大学时自己靠着打工赚钱买了一辆N手宝来，当时同学当中有车开的还不多，所以尽管我的宝来很破，但开着去上课还是挺拉风的，也正是凭借这台车，我成功追到了现在的老婆，这几年我俩一路打拼，事业上也算小有所成，我自己的座驾也早就从宝来换成了X3。其实说心里话，我自己并不是很喜欢SUV，当初买车的时候因为考虑到以后有了孩子，SUV的后备厢空间会比较实用，婴儿车什么的都能放得进去，所以才选了X3。相对来说X3的操控在同级别SUV里面已经算很不错了，可不知道为什么我总是怀念当初的那台宝来，或许还是轿车更适合我吧，于是前段阵子和老婆商量了一下，打算把X3给她开，自己再买一辆轿车。
这次买车，我的首选对象仍然是宝马，5系超预算太多，所以直接去看了3系。这代3系应该说各方面做得比较均衡，舒适性比起上一代有了很大提升，车内对于豪华感的营造也很到位，至于操控性，虽然都说没有上一*开代**着那么得心应手，但个人觉得还不错，唯一的问题是我看好的325i耀夜落地也要33W了，还是稍微有点超预算。就在犹豫不决的时候，销售说要不考虑一下i3吧，各方面不比325i差，而且价格非常实惠，还能上绿牌。经她这么一说，我和老婆都心动了，反正家里有车位，安装充电桩也方便，而且有一台油车已经够用了，买台电车一年还能省下不少油费，于是就开始研究起i3来，最终订了一辆顶配的40L耀夜运动，落地谈到了30W。
看到这很多人可能会说，既然要买电车了，为什么不考虑特斯拉呢？其实我们也去看了特斯拉Model 3，后驱版无论续航还是性能都没有比i3强，高性能版一样也是超预算，而且特斯拉的内饰主打的是极简风格，豪华感差了点意思。当然了，在智能驾驶方面特斯拉优势大一些，但个人对此不是十分在意，因为本身我就很喜欢开车，还是希望一切都来由自己掌控。
目前这台i3已经开了快两个月，整体下来非常满意，当然最开心的肯定就是驾驶感受了，本身宝马品牌就天生自带运动基因，i3的动力又很足，电机总功率250kW，总扭矩430N·m，零百加速只要5.6秒，比同价位的油车快得多，稍微深踩一点“油门”推背感就会随之而来，不管是红绿灯起步还是中后段加速超车都相当惬意。另外这台车不仅是后驱，还配备了自适应空气悬架，具备前后液压回弹减震技术，同时i3还对车身结构专门进行过强化，增加了后防倾杆，发动机舱内也安装了前避震顶端拉杆，所以车身刚性和强韧度更好，再加上电池包重量所带来的低重心，能让它在激烈驾驶的时候车身姿态更稳定，即使是高速过弯也让人非常有信心，有时候甚至有种拿它去跑赛道的冲动。
和特斯拉一样，宝马i3也有单踏板模式，一开始的时候，我全程都是用D挡在开，这个模式下开起来和正常的油车几乎没有任何区别。后来慢慢开始尝试B挡，也就是带动能回收的单踏板模式，B挡模式下油门会变得重一些，松开油门车子就会减速，开习惯之后发现还挺好用的，而且i3的油门不像其它一些电车调校的那么“贼”，加速还是比较线性的，所以用B挡的时候也不会出现晕车的现象，老婆坐在副驾也觉得挺自然，只不过有几次紧急时刻我还是会下意识的去踩刹车，不知道如果单踏板模式开的再久一点，这种肌肉记忆会不会消失。
关于续航，宝马i3的官方续航里程是592km，数据上要比特斯拉Model 3的后驱版还多了36km，实际表现我觉得也是OK的，现在这个季节百公里耗电量15度左右，开节能模式最多跑过470km，运动模式也有300km左右，对于我来说这个续航是完全够用了，平时上下班来回的路程是40km，基本上10天左右充一次电就可以，或许到了冬天耗电量能多一些。和油车比起来，电车的使用成本真是太低了，平时周末如果是我和媳妇一起带孩子出门，基本都把X3扔在家，只开i3出去，现在到处都是充电站，在外面充电也方便。
关于外观，宝马i3一眼看过去感觉和3系差不多，我自己其实是挺喜欢的，因为3系的颜值本身就已经很高了，i3对双肾中网进行了封闭处理，大灯内部呈双L型，看起来炯炯有神，而且为了和3系做区分，i3在大灯里面还加入了蓝色饰条，看起来有点像激光大灯，高级感一下就出来了，前脸下方则是三段式的包围，运动感营造得也是非常到位。至于侧面和尾部的线条，i3处理得也很流畅，侧面带有“鲨鱼鳃”通风口以及19寸低风阻轮圈，尾部则采用3D立体悬浮LED尾灯，同时配备了宽大的下包围，进一步增强了运动气息。
而在内饰方面，i3和3系就几乎看不出什么差别了，宝马的三幅式方向盘手感不用多说，握上去就会让人产生驾驶的欲望，车内采用12.3英寸液晶仪表盘加14.9英寸的一体式悬浮曲面中控屏，还有Sensatec 2.0双色内饰，触手可及都是软性材料和皮革包裹，哈曼卡顿音响的音质也是十分不错，整套内饰对于科技感和档次感营造得都很到位。另外个人比较喜欢的一点就是作为一台电车，i3在车内还是保留了一部分物理按键以及旋钮，而不是把所有的功能都放在屏幕上，这样在日常使用过程中其实是很方便的。
以上这些就是我对这台宝马i3的一些具体使用感受，总的来说30万预算能买到一台顶配i3，不仅有颜值、有动力、有操控，而且又是豪华品牌，感觉真的非常值！