B级和C级豪华轿车一直被德系三大品牌占据大部分市场份额，下放到合资品牌也是日系品牌和大众汽车的天下，在这个轿车“含金量”最高的领域，鲜有国产品牌车型能够涉足，直到比亚迪汉系列车型上市才打破这一局面。凭借在新能源技术上的全面领先优势，以及配置方面的诚意，汉家族单月销量长期位居“万辆俱乐部”，月销超两万辆也是家常便饭，累计销量超过48万辆，把一众实力干将拉下马来，成为中国汽车品牌的骄傲。

今年5月，包括广汽本田全新雅阁、东风日产电驱奇骏等重磅新车密集上市，首推插电式混动的全新雅阁起售价22.58万元。比亚迪全新汉DM系列车型于5月18日正式投放市场，汉DM-i冠军版起售价18.98万元。面对全新的消费市场环境，主流汽车品牌选择在新能源领域发力，2023年新能源汽车竞争正式拉开大幕。此次上新的汉DM-i冠军版在色彩、底盘、体验三大领域全面焕新，在推出同级少有的200km纯电续航版本后，全方位满足消费者多场景用车需求。

城区当纯电用，远行用混动更省油更强劲

汉DM-i冠军版最大的看点是推出了200km纯电续航版本，搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势。对多数家庭用户而言，200km的纯电续航里程，每周1-2次充电足够，市郊短途旅游也可以纯电出行几乎不用油，即便是在充电不便的状况下长途驾驶，其亏电状态下油耗仅4.2L/100km。汉DM-i冠军版可油可电，零百加速成绩进入8秒以内，NEDC工况下综合续航可达1260km，无论是城区通勤、商务接待都能超出期望。

比亚迪把汉家族车型定位为B级轿车，但其近5米的车身长度已经向C级轿车靠拢，带来的优势就是宽敞的后排空间。由于多数中低速场景是纯电行驶，没有了发动机的噪音，在高速巡航时发动机始终处于最佳工况转速，汉DM-i冠军版车内达到了图书馆级的静谧性，豪华乘坐感受更进一步。高达6kW的对外放电功能，可以解决郊游、露营时的照明用电、电影*放播**，以及咖啡、烧烤，甚至一顿户外火锅等热食需求。

配置升级，有里有面操控更强外观更潮

作为年度改款车型，汉DM-i冠军版依然采用Dragon Face设计语言，拥有S级豪华内饰。新车在配置方面升级明显，全系标配手机NFC车钥匙，支持安卓及苹果等多种设备，实现不用车钥匙一部手机“走天下”，也不必为手机做选择题。在“安全才是最大的豪华”这一理念指引下，新增了BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置，使汉DM-i冠军的主动安全性能再次加强。此外，汉DM-i冠军版还拥有DiPilot智能驾驶辅助、DiLink 4.0（5G）智能网联、11安全气囊、电动尾门、3D全息透明影像、遥控泊车、远程启动、手机无线充电、主副驾电动座椅、矩阵式LED大灯等十大全系核心标配，再次把B级轿车的价值拉到全新高度。

在汽车消费越来越年轻化和个性化的当下，汉DM-i冠军版此次推出了全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净，淋漓尽致地烘托出国潮设计之美。全系标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，二者的完美搭配，使其可以灵活适应复杂多样的路况，带来舒适乘坐感受，提升车辆的驾驶乐趣。汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统，让舒适性与操控性这对矛盾体得到解决。

手 记 ：

在竞争十分激烈的中国车市，B级轿车一直是各大车企最重视的领域，尤其是豪华品牌及合资品牌，雅阁、迈腾、宝马3系正是这些品牌的战略车型。汉DM-i冠军版不但在颜值和内饰上大幅升级，同时在性能上对传统车型实现超越。汉DM-i冠军版还可以享受“绿牌”的福利：不用缴纳购置税、多数城市不限行不限牌、停车费减免等，无限接近纯电车的驾乘体验为用户带来更加便利出行的同时，将继续扩大其在B级轿车市场的话语权。一举将价格定在19万元以内，实现“油电同价”，汉DM-i冠军版将对众多20万元级的合资车型形成错位竞争优势，在20万元级轿车市场处领先地位。