在如今的汽车市场中，如果一味追求奔驰、宝马车，那就会陷入“贵的一定好”的误区。要知道车市中能够与奔驰、宝马车对抗的车型并不少，比如理想L8、比亚迪汉等等，但有这样的一款车，起步价不足14万，却有30万级的实力，能与奔驰、宝马车媲美，它就是奇瑞艾瑞泽8。
奇瑞艾瑞泽8的上市，意味着奇瑞品牌的年轻化，所以，这款车对奇瑞品牌来说，有着不一样的意义。
而在造车的时候，奇瑞艾瑞泽8是按照全球NCAP五星安全标准，为整个车身构建出三条碰撞吸能路径，在进行碰撞测试时，可以有效将外部撞击力分散，提高车辆的抗压能力。不仅如此，奇瑞艾瑞泽8整车80%以上为高强度钢结构，还提供了一体门环充分保证了整车的抗撞力。
为了进一步提高行车安全，奇瑞艾瑞泽8还配备了10个安全气囊、L2.5级智能驾驶辅助功能等等，其中，10个气囊不仅是同级别独有，还要比奔驰C级、宝马3系多4个。不仅如此，宝马3系和奥迪A4L全系都仅支持选装L2级智能驾驶辅助功能，级别更低的宝马1系则连选装入口都没有提供。
在实际用车的时候，奇瑞艾瑞泽8车主就可以悠哉游哉的保持托管状态，车辆会根据导航、道路交通标识、前方车辆等参照物，将车速控制在安全范围内行驶，期间，如果驾驶员想要变道，随时可以掌握主动权。
其实，奇瑞艾瑞泽8还提供了24.6吋悬浮式双联屏，呈现出的科技氛围不输奔驰C级、宝马3系。不仅如此，奇瑞艾瑞泽8还提供了无极炫彩氛围灯、8个SONY品牌音响，在使用的时候，氛围灯会随着车速、音乐变色、律动，夜间行车时的氛围感拉满，而且，凭借着品牌音响的音质、音响的数量，在实际听音乐的时候，后排乘客也能体验到全方位的听觉效果。
奇瑞艾瑞泽8车内的空间也不拘束，毕竟车长接近4米8，轴距接近2米8，身高1米76的成年人，调整好前排座椅后坐进后排，还能跷个二郎腿。不仅如此，奇瑞艾瑞泽8还提供了全体感座椅，其头枕、靠背等部位呈现出的包裹性挺明显，高级皮质材料与航空丝绵材质，还带来不错的触感。
另外，奇瑞艾瑞泽8还提供了C-PURE奇瑞净立方座舱，上车前会提前通风，即便车辆停放在露天场合、被太阳暴晒，坐进车内时的空气依旧清爽，而且，下车之后，还会再次通风，保证了车内健康安全，说实话，这样的功能对于有孩子、孕妇、老人的家庭，还有对气味敏感的用户来说，确实是很贴心的设计。
动力方面，奇瑞艾瑞泽8起步就是1.6T发动机+7挡湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，要知道宝马1系的2.0T高功率版车型，最大功率也才192马力，售价超过35万的宝马3系，也还有最大功率为184马力的2.0T版车型，相比较之下，会发现奇瑞艾瑞泽8的性能在同级别汽车市场中难逢敌手，甚至还能与高级别车型较量，完全可以满足年轻人对性能的追求。
至于设计层面，奇瑞艾瑞泽8基于A+级的车身尺寸，整车看着就不小，加上配备了凌波钻切前格栅、双色车身、走势凌厉的腰线、18寸多辐式黑色轮毂、还有贯穿式尾灯等设计，使得奇瑞艾瑞泽8看着就要比奔驰*级A**、宝马1系大气，兼顾了豪华、时尚气息。车内与奥迪A4L一样，采用大面积软皮材质包裹，并融入了木纹理饰板，强化了车内的轻奢感。
写在最后
回归正题，身为自主轿车的奇瑞艾瑞泽8，凭什么能媲美奔驰宝马？
综合来看，不难发现以10.89-13.29万定价切入市场的奇瑞艾瑞泽8，在品质、安全、车身尺寸、动力、还有颜值方面，碾压了同级别奔驰、宝马车，即便是比起30万级的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，奇瑞艾瑞泽8的产品力也不弱，堪称中国式豪华家轿新标杆，质价比很高，由此可见，奇瑞艾瑞泽8确实是凭自身实力媲美奔驰C级、宝马3系的。