网传盒马将关闭福州的两家门店，但与此同时，近一个月来，盒马在北京、上海、武汉、长沙、杭州等地加速布局，陆续开出近10家门店，全国门店数继续上升。一手关店，一手开店，到底为何？
盒马目前已在全国拥有220多家门店，仅2019年就开出100家门店；无论网上传的是真是假，盒马在全国高歌猛进之时，是否有理由在福州踩下刹车？笔者认为，这一动作至少释放四大信号：
1、盒马"双百策略" 开店依旧加速键
2020年，疫情打乱了整个社会的进度条。在疫情的冲击下，多个行业陷入停滞，但盒马完全没有停下来的意思；近期盒马在全国多地密集开店，即便在受疫情影响最大的武汉区域，盒马在奋力保供应的同时，也开出第19、20家门店。
今年初，盒马总裁侯毅在接受媒体采访时曾表示，未来一年盒马会继续加速；不仅会开出100家盒马鲜生门店，还会开出100家mini店，将前置仓全部转型为盒马mini，同时也会开始淘汰少数定位不准的门店。可预见的是，继2018年 "舍命狂奔"、2019年"保命狂奔"之后，"双百战略"将成为盒马在2020年前进的新方向。
2、保持冷静 当你还在纠结开关店 盒马已经走向上游
毋庸置疑的是，疫情期间，盒区房成为"新刚需"，线上下单、30分钟送达的盒马模式成为消费者的首选，"每天半夜抢小马哥"甚至是不少人的日常。但在生鲜零售业被吹上天之时，盒马却在行业的一片燥热中保持克制冷静。
回顾近几年，除了开店，盒马在供应链布局下了狠功夫。2018年12月，盒马首个新零售供应链中心落户武汉；2020年4月，盒马与上海浦东区政府正式签署百亿级产值的生鲜加工基地。在快速开店的同时，一个围绕北京、上海、武汉、西安、成都、深圳为节点、覆盖全国的生鲜供应链体系正在形成。
所谓兵马未动，粮草先行，供应链之于生鲜零售的意义无需多言。地处东南的福州盒马，距离现有供应链节点过远，成本高，运输过程损耗度高于全国平均水平，做出暂时撤出的决定也在意料之中。这也正是盒马得以在北京、上海、武汉、杭州等地快速开店的原因。
3、生鲜零售进入下半场，精细化运营将成重点
在生鲜零售的下半场，精细化运营必须成为重中之重。生鲜零售早已不是"一招鲜，吃遍天"的时代，不仅对不同省份要有特殊的策略，运营的颗粒度甚至要下沉到市县、社区。只有精细化运营好每个"三公里"，在每一家门店形成"单点"突破，真正下沉到本地生活中，才能真正赢得用户。
在做得好的区域加速推进，在还没适应的区域及时调整，只有果断取舍，对旗下门店优胜劣汰，才有可能串点成线、连线成面，真正爆发出品牌势能。
4、填好坑，走向"大生态"终局
对于福州盒马的市场，无论像网传的是真是假，盒马都想得很清楚明白：试错、创新、踩坑、填坑，是盒马作为新零售的探路者必须承担的代价和责任。
但更应看到，策略性退出福州市场并非盒马的休止符，反之，盒马的布局正按下加速键——近一个月来，全国连开近10店；4月17日，盒马供应链端布局百亿产业基地，上海浦东航头镇村民已喜提"盒区房"；4月21日，盒马鲜生天猫旗舰店正式亮相，为数农基地提供更广阔的销路；种种信号的释放，放眼全国，盒马的确无需恋战福州。
对于志在未来的盒马而言，一城一池的得失只在眼下，"大生态"才是生鲜战事的终局。