核心内容
【长三角加速交通畅联，轨道交通助力实现“跨省生活圈”】
2023年6月24日上午11时，苏州轨道交通11号线开通运行，全线28座车站开放，在昆山花桥站与上海轨道交通11号线对接。这是国内首条与上海轨道交通线网对接的线路，沪苏正式牵手开启“跨省生活圈”。
【同城化发展背景下，中国地铁正在步入“跨”时代】
打通沪苏双城脉络，是我国为城市高质量发展夯基础、增后劲的关键动作。我国由于资源禀赋差异导致区域经济发展不平衡，政府部门持续出台“同城化”发展规划，共建城市高质量发展新局面，推动产业协作共兴，地铁成为打破区域界限的重要切入点之一。2023年上半年，RCC瑞达恒工程信息网共报道了85个轨道交通相关项目，较去年同期近双倍增长，总造价超过1800亿，其中地铁相关项目56个，占总项目数六成左右。
【从一条线到一张网，我国轨道交通产业迎发展机遇】
得益于我国的政策支持和技术提升，我国轨道交通发展迅速。在交通强国的战略背景下，轨道交通发展迎来黄金时期，带动产业链共同发展。RCC瑞达恒工程信息网持续收录轨道交通相关工程信息，为轨道交通装备供应商实现快速精准挖掘商机。
长三角加速交通畅联，轨道交通助力实现“跨省生活圈”
- 2023年6月24日，苏州轨道交通11号线正式开通运营
该线路全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，与苏州轨道交通3号线接驳，东至昆山花桥站，与上海轨道交通11号线对接换乘。
苏州轨道交通11号线是国内县域首条全城穿越的地铁线路，也是首条与上海轨道交通网对接的省际地铁线路，是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。
- “双11”双向奔赴，沪苏交通畅联，开启“跨省生活圈”
《2022长三角城市跨城通勤年度报告》显示，苏州是流入上海跨城通勤者的主要居住地，约占上海跨城通勤者总规模的九成。
“双11”对接运行，实现与上海轨道交通网跨省域“无缝对接”，沪苏正式开启“跨省生活圈”。
- 组“实力CP”，扎实推进长三角一体化高质量发展
苏州作为江苏省第一大经济体，2022年GDP达2.4万亿元，远超省会南京成为江苏省GDP第一城；2022年上海GDP稳居全国第一，GDP达到4.5万亿元。
作为长三角最具经济发展潜力的两个城市，“双11”的交汇意味着两地资源深度互通、人才流动的便利性提升，对推进长三角一体化高质量发展具有重大意义，带来的经济机遇也越来越多。
同城化发展背景下，中国地铁正在步入“跨”时代
- “同城化”是区域经济发展新亮点，也是新趋势
打通沪苏双城脉络，是我国为城市高质量发展夯基础、增后劲的关键动作。我国由于各地区资源禀赋的客观差异，加之产业发展、战略布局等受区域性影响，导致资源配置效率低下、经济要素流动局限等问题，制约着我国经济向高质量发展。
破除行政壁垒，未来同城化将会是主流趋势。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中明确提出，培育发展一批同城化程度高的现代化都市圈，以城际铁路和市域（郊）铁路等轨道交通为骨干，提高都市圈基础设施连接性、贯通性。
- 打破区域界限，中国地铁正在步入“跨”时代
6月28日，湖南首条“跨城”地铁长沙至湘潭地铁也顺利开通运营，长沙和湘潭两地的通勤时间缩短至20分钟左右；5月底我国西南地区首条跨城轨道交通线路——轨道交通资阳线全线完成贯通，连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市，预计2024年底建成通车。
中国交通领域持续发力，地铁建设不断实现跨域突破，中国地铁正在步入“跨”时代。
“十四五”期间，我国强调以京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区为重点，打造城市群轨道交通网络，构建以轨道交通为骨干的 1 小时通勤圈。我国正在加快轨道上的布局，地铁成为打破区域界限的重要切入点之一。
中国轨道交通协会数据显示，2022年城轨交通新增运营线路和在建线路中，地铁系统是城市轨道交通中运用最广泛的系统种类。 RCC瑞达恒作为建筑行业的一站式综合服务平台，持续关注我国城市轨道交通线路的规划建设，2023年上半年，RCC瑞达恒工程信息网共报道了85个轨道交通相关项目，较去年同期近双倍增长，总造价超过1800亿，其中地铁相关项目56个，占总项目数六成左右。
从一条线到一张网，我国轨道交通产业迎发展机遇
- 从一条线到一张网，轨道交通助跑城市高质量发展
1971年我国第一条地铁线路正式运营，轨道交通的积极作用日益凸显，其快速高效、低碳环保、运力强大等优点大幅提升市民出行的获得感和幸福感，成为缓解城市交通拥堵、加速经济要素流动、促进经济效应的重要载体。
得益于我国的政策支持和技术提升，轨道交通布线越来越密集，中国的轨道交通步入一个跨越式发展的新时期，为城市高质量发展注入新动能。
1971 北京地铁一号线正式运营
中国建设的 第一条 城市地铁线路 ,记录了我国地铁建设者从无到有的技术突破，标志着我国轨道建设工程开启新篇章
2010 广佛地铁全线开通
国内 第一条 跨越城际快速轨道交通 ,开创了内地跨城通地铁的先河,进一步为广佛同城化提速
2023 苏州轨交11号线正式开通运营与上海轨交11号线交汇
中国县域 第一条穿 越全城的轨交 ，为国内城市群“互联互通”打造了一个可复制借鉴的范本
- 从一条线到一张网，轨道交通助跑城市高质量发展
截至2022年底，中国大陆共有55个城市开通城市轨道交通，运营线路308条，运营线路总长度从2016年的3990.4公里上升至2022年的10291.95公里。
交通运输部数据显示，5月份北上广城市轨道运营里程稳居全国前三，北京、上海领跑全国向1000公里迈进；广州客运强度在全国各大城市中遥遥领先，达到1.38万人次/每公里/日。轨道交通已经成为我国城市公共交通的主力，未来市场规模将进一步扩大。
在交通强国战略背景下，我国对基础设施建设投资前景持续向好，2022年全年完成交通固定资产投资38545亿元，比上年增长6.4%，轨道交通产业链也将迎来良好机遇。 RCC瑞达恒工程信息网持续收录轨道交通相关工程信息，为轨道交通装备供应商实现快速精准挖掘商机。