三菱卖成“廉价王”！标配全景天窗，油耗6.3升，8万起比途观气派
随着人们生活水平的提升，汽车以及成为家家户户普遍代步工具，如今人们对汽车需求不再是豪华，而是实用和低廉售价，所以预计10左右的车型成为首选，不管是轿车或者SUV，在国内汽车市场中都有很高的地位。而国产自主品牌的崛起，在SUV领域也是站住脚跟，凭借着极高的性价比和高配置让众多合资车企都感到头疼和羡慕。
虽说国产自主品牌在SUV领域崛起是有目共睹的，但部分消费者对合资车却情有独钟，像大众，丰田，本田和日产等亦是消费者购车主流，旗下车型同样不缺乏关注度和销量。但是有一款车型却是个例外，不管什么努力都没有得到认知，它就是今天三菱劲炫ASX。三菱卖成“廉价王”！标配全景天窗，油耗6.3升，8万起比途观气派。
三菱ASX作为家族打造的一款紧凑型SUV，在外观方面的塑造看起来非常耐看实用，前脸熏黑处理中网修饰的大尺寸进气格栅并搭配两侧犀利大灯组和圆雾灯设计，整体前脸尽显辨识度和气派感。车身侧面硬朗扎实，大尺寸轮毂造型让该车运动十足，尾部设计较为饱满简洁，虽说颜值表现并不算很上档次，但给人感觉比途观都气派。
整车长宽高为4375*1770*1615mm，再加上2670mm的轴距表现，内部空间比起同级缤智和途观都显优势。内饰方面，整体布局与外观保持一致，都显得十分低调，不过采用黑色为主进行配色使得内饰极具稳重和大气，嵌入式中控液晶屏和鸡腿式换挡机构搭配明显提升科技感和驾驶乐趣。另外，虽说整体不想华丽，但它标配全景天窗，这在同级中还是较为罕见的。
动力方面，三菱ASX搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为124马力和167马力，最大扭矩149和197牛米，传动系统匹配5速手动和CVT（模拟6挡）无级变速箱，百公里油耗均为6.3升和7.5升。另外，该车底盘采用四轮独悬配备，经过调校后无论通过坑洼路或者高速，相信都有不错舒适性和操控体验，而且此车还有五年或10万公里质保。
总结，说到三菱汽车可能想到比较多的就是欧蓝德和帕杰罗，它们虽然销量不是很好，但其品质和性价比绝对是最懂消费者的，劲炫ASX亦是如此，如今为了销量，也是拿出很大诚意，该车官方起步价为11.48万，但部分地区将起步价下探至8.98万，性价比极高，感觉这车作为家用还是挺不错的。看完整车表现不知你还满意吗？或者有怎样的看法呢？欢迎评论交流。
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