3月18日，长安发布了一款全新轿车，叫做长安逸达，售价分别是8.79万、9.69万和10.79万。
从价格来看，这款车似乎瞄准的对手是相同价格的合资车，比如日产轩逸、大众朗逸、丰田的卡罗拉、雷凌，但是在我看来，这款车发布以后，它的竞争目标还不止合资车，因为比亚迪秦PLUS DMi、吉利缤瑞也算是同价位车型；
但是无论跟谁比，这个售价对于同级别的消费者来说，还是非常友好的，那么这台车到底值不值买呢？本期视频，就为你详细介绍一下，希望对你能有所帮助：
首先是外观方面：
逸达的外观酷似UNI–V，同样配备了无边界的进气格栅、几何形状的LED头灯和隐藏式门把手，大尺寸轮毂的造型也颇具运动风，贴合式尾翼也更加证明了这是一款属于年轻人的车；
它长宽高的数据分别是4770/1840/1440，轴距超过了两米七，准确的轴距是2765毫米，这个空间对于年轻人来说完全够用了。
内饰方面：最亮眼的就是这块13.2英寸的中控大屏了，其次就是10.35英寸的液晶仪表盘；
整体的布局非常简约，并没有过多的实体按键，空调控制在中控大屏里面完成；
方向盘采用了上下平底式的菱形设计，目测这种设计的握感比较舒适，比某款电动品牌车型的方向盘要好，之前有一个电动品牌车型美其名曰说大方向盘会遮挡仪表盘影响驾驶安全，所以推出了只有一半的方向盘设计，跟它比起来，长安逸达这种菱形的方向盘是既不遮挡仪表盘又不反人类。
配置方面呢，长安逸达一共提供了3款配置选择，分别是自动尊贵型、自动领航型、自动旗舰型；
自动尊贵型售价8.79万，配备了自动感应尾门、后驻车雷达、16英寸轮辋、感应式雨刷、胎压监测、手机蓝牙钥匙、自动驻车、6安全气囊、碰撞车门自动解锁、LED大灯、语音交互、定速巡航、倒车影像，注意啊，前文中我们说的13.2英寸中控大屏和10.25英寸液晶仪表盘是全系标配的，你看最低配的尊贵型也有，这也说明这款8.79万的入门级长安逸达并不是为了拉低入门售价而搞噱头的一款车，而是实实在在会真正生产的，这一点比最低配车型不给音响和中控屏的合资品牌要良心，目测这一款配置呢也会是最具有性价比的配置；
说完这个，该说自动领航型了，长安逸达的中配车型，它比尊贵型增加了：感应式大灯、车窗镀铬装饰条、电子门把手、全景天窗、无钥匙进入、后视镜自动折叠、主驾驶座椅电动调节、无线充电、自适应巡航、疲劳检测系统、前方碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警、540度全景影像、17寸轮辋；
如果我们说上一款车型是最具有性价比的车，那么这款应该就是销量最高的车了，因为你8.79万都花了，加上个9000就能得到全景天窗、无钥匙进入、自适应巡航等这么多实用的配置，稍微研究一下就明白该买哪个了；
下面是该说最高配的旗舰型了，售价10.79万的旗舰型比领航型，同样是指导价增加了9000，得到的配置是主驾驶座椅加热、车内氛围灯、副驾驶电动座椅调节、自适应远近光、行人识别自动紧急制动、并线辅助和18寸轮辋；相对于尊贵型升级为领航型贵的那9000，旗舰型增加的配置并不是那么亮眼，所以旗舰型应该相比前者销量会最差，但是旗舰型也就10.79万，终端如果有优惠的话，还是比其他车型便宜不少，而且它升级的这个集成式自适应巡航更高级，可以设置的速度范围是20—130公里每小时，这个速度区间几乎涵盖了所有用车场景，它可以自动识别前方目标车辆和车道信息，进入弯道自动减速，出弯道后自动加速，可以说非常实用；
总而言之，长安逸达没有设置那些繁杂的车型配置，就是为了买车时好挑选，要性价比你买尊贵型、想物超所值你买领航型、懒的挑不想比较的话就一步到位买旗舰型，还是比较简单的，而且无论你选什么配置，它全系搭载的都是蓝鲸NE1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，这套动力配置在长安家族中并不陌生，所以会比较成熟，开起来应该会很丝滑，而且油耗变现也不会让人失望；
长安逸达作为长安全新的入门家用车，综合表现令人满意，全新的设计风格和丰富的驾驶辅助功能完全可以媲美市面上的新能源车型，对于预算不多的年轻人来说，是一个不错的选择；
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