新车磨合
今天小咖给大家聊一聊新车到底怎样磨合才是对的，别被这几个谣言所欺骗了。
别扯淡，大忽悠
新车磨合：就是指发动机、变速箱等核心器件之间咬合部位的相互摩擦，使得机器的运转更加紧密和顺畅，而且新车磨合之后动力会更好，油耗也会降低。
下面小咖给大家说下这几个谣言：
第一，“新车磨合期，千万不能超80迈，不然会毁车”。这绝对是错误的说法，如果在高速上以70多迈的速度行驶，那样安全吗？所以我们一般的新车磨合期得看转速，在3000转以内，保证120迈以内这就ok了，尽量不要大幅度的提高转速，急加速。
新车3000转，120迈
第二，新车的磨合期，每个档位都要磨合一下，换挡要勤。自动挡是完全由电脑控的，自己换不用去管，正常的行驶就行。手动挡的你在2500转以内正常的换挡，那就没有什么太大的问题。
新车换挡
第三，首保必须缩短时间，能提前就提前。关于这个问题大部分新车出厂的机油与后续的常规的机油是不一样的，这里有专门为新车磨合而设计的，说白了这种机油除了有润滑的作用，还加上点儿墨研的效果。所以说，按照厂家的规定就绝对不会出问题，磨合的会更加充分，建议大家别自作主张的提前换掉。
首保注意时间
第四，就是磨合期新车要加高标号的汽油，这纯属就是扯淡。汽油的标号的高低是指汽油的辛烷值的大小，应该根据发动机的压缩比来选择不同型号的汽油，新车的磨合期加高标号的汽油并不能影响新车的磨合效果的好坏。如果你的爱车压缩比比较低却使用了高标号的汽油，反而会造成自燃的想象，汽车汽油燃烧不充分，反而对发动机呢有积炭有损坏。
高标号汽油和磨合期新车
今天就给大家说这么多，希望大家能给个关注，小咖祝您身体健康，万事如意！