近日，通行安吉-西津路口的驾驶人发现，路口新增了一条“锯齿状”的车道，相应车道的导向指示牌变成了“可变LED指示牌”。
安吉西津西进口（安吉收费站出来方向）的右转车道从原来的1条右转车道增加到现在的2-3条，过往驾驶员出收费站后不必在右侧加塞排队的车辆，也不必强求一定要在路*交口**通安全岛右侧的右转专用道右转，交通安全岛左侧也有1-2条右转专用车道，均可以右转。
这是南宁市公安局交警支队针对该路*交口**通状况做出的可变车道“时空一体化”改造，通过“时空转换”治堵，打造可以根据交通拥堵情况自动变换车道导向的“聪明”路口，进一步提升路口通行效率，缓解路口通行压力。
什么是可变车道？
可变车道是指车道内侧划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向特点，灵活调控车道行驶方向。
什么是可变车道“时空一体化”？
可变车道“时空一体化”方案由可变车道交通标线、自发光可变车道行驶方向标志、上游交通指引标志、雷达视频交通流量采集设备等交通设施组成。
南宁交警在传统可变车道的基础上，做了进一步创新应用，引入先进的雷达视频融合技术，精准检测不同导向车道的车辆目标位置、速度、时距、间距、区域停车数、平均延误、空间占有率等数据，输出车道拥堵状态、排队长度等交通评价数据，为可变车道的变换提供数据支撑，并与路口信号配时方案进行深度联动，在车道分配的空间领域和信号配时相位的放行时间上取得最佳的配比，确保路口通行效率最优。
简而言之就是，雷达视频交通流量采集设备检测到路口哪个方向的车流量大，系统就会自动将可变车道指示方向变换为该方向，引导车辆通行，解决特殊时段流量变化的交通拥堵问题。
安吉-西津路口优化后效果如何？
安吉-西津路口可变车道“时空一体化”改造实施后，4月5日清明节当天，路口西进口右转车道由原来的2条增加为3条，通行能力提升50%，路口整体通行效率提升14.69%。返程车辆的驾驶员体验感明显提升。
安吉-西津路口优化后第三车道变更为可变车道
来源：南宁交警