根据全国乘用车市场信息联席会刚刚发布的数据，预估6月国产汽车市场整体将延续5月的强势走势，销量达到历史最高水平。那么对比逐月走高的销量，在质量方面，国产汽车表现如何呢？
根据2023年6月国产汽车投诉排行及分析报告来看： 在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2023年6月投诉量前30的车系中，国产车表现亮眼，仅有13款车型上榜，其中光比亚迪一家就占据了5席，不过也不要担心，因为它的投诉内容多数都是因为价格变动引起的，而且对比销量占比也不高。太惨了，6月国产汽车投诉排行榜更新，哈弗H6第26，腾势D9第29！
具体来看，比亚迪旗下有5款车型上榜的，分别是排名第一的比亚迪汉、排名第三的海豹、排名第七的元PLUS、排名第九的驱逐舰 05和排名第十的宋PLUS新能源，而它们的投诉内容主要集中在：价格变动、 疑似设计缺陷和混动 模式故障等，其中因价格变动引起的投诉占据了绝大部分！
排名第五的长安欧尚Z6 iDD新能源在本月的投诉内容和5月份的基本一样，都是因为价格变动和影音系统故障引起的，不过值得表扬的是整体的投诉量由5月份的92宗下降到了本月的63宗，整体是呈 下降趋势！
吉利帝豪L Hi·P因系统升级问题和影音系统故障问题在6月受理了36宗投诉，对比5月份的12宗投诉呈现现上升趋势。帝豪L Hi·P作为吉利汽车在插电混动车型市场的重磅车型，销量一直没什么亮点，但却能进入投诉榜的第14名，说明它在新能源这条路要走的距离还很长。
排名第15名的是来自奇瑞旗下的瑞虎8，作为一款月销过万的车型，瑞虎8毫无疑问在当前已经成为奇瑞旗下的销量担当，这次上榜的投诉量有31宗，投诉的主要问题是因为：车内异味和疑似设计缺陷。
东风风神奕炫MAX，因影音系统故障和系统升级问题，在6月份受理了26宗投诉量排在第22位，而奇瑞艾瑞泽8因门窗漏风和影音系统故障在6月份同样受理了26宗投诉量，与奕炫MAX并列排在22名。
最后，腾势D9、哈弗H6和五菱缤果也出现在榜单中，其中五菱缤果和哈弗H6并列排在第26名，五菱缤果的投诉内容主要是影音系统故障和车载互联故障，哈弗H6的受理投诉内容主要是变相收费和车载互联故障，而排名第29的腾势D9受理的投诉内容主要是：疑似设计缺陷！