6月28日，交通运输部、国家邮政局、国家乡村振兴局、中国邮政集团联合组织召开推进农村客货邮融合发展电视电话会议。交通运输部副部长徐成光、国家邮政局副局长戴应军、国家乡村振兴局副局长黄艳、中国邮政集团有限公司董事长刘爱力出席会议并讲话。
会议指出，近年来，在历史性地实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮的基础上，各地将农村客货邮融合发展作为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面实施乡村振兴战略的重要抓手，积极开展探索实践，取得了良好成效，促进了农村交通运输集约化发展，给老百姓生产生活带来了实实在在的便利。截至目前，全国共建成客货邮服务站点5万余个，开通客货邮融合线路8000余条，投入代运邮件快件客车近3万辆、农村货运班车7000余辆，客车年代运邮件快件超2亿件。
会议强调，推进农村客货邮融合发展是落实习*平近**总书记重要指示精神的重要举措，是为农村群众解难题、办实事的民生工程，是畅通城乡要素流动的重要抓手，是乡村产业发展的重要支撑，对加快建设交通强国和农业强国、服务全面推进乡村振兴、增强人民群众获得感幸福感安全感具有十分重要的意义。
会议要求，要深入学习贯彻习*平近**总书记重要指示精神，全面贯彻*党**的二十大精神，认真落实*党**中央、国务院决策部署，扎实推进农村客货邮融合发展，加快完善农村交通运输体系，为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴战略实施、加快农业农村现代化提供有力保障。要坚持因地制宜，加快构建功能集约、便利高效的农村客货邮融合发展模式，畅通幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”。要建立协同工作机制，构建政府引导、部门协同的工作格局。加强统筹规划，打造科学合理的发展体系。加强场站资源共享，构建便民利民的基础设施网。加强运力资源共用，构建高效便捷的运输服务网。加强信息资源互通，构建供需精准对接的信息联通网。加强上下游产业拓展，提升支撑产业发展能力。加强政策协同，完善长效稳定保障体系。
刘爱力介绍了中国邮政推动客货邮融合发展工作取得的初步成效。他表示，近年来，中国邮政发挥自身优势，依托邮政县乡村三级物流体系，汇聚农村客货运、快递、电商等资源，通过“节点网络共享、末端线路共配、运力资源共用”，初步形成了 “多网共用、一站多能、深度融合”的客货邮融合发展模式，有效推动快递进村、畅通农村电商上下行通道，促进县域商业体系建设，提升农村公共服务均等化水平。
刘爱力表示，农村客货邮融合发展是*党**中央重大决策部署，需要汇聚更强大的力量，全面推进实施。中国邮政将进一步高度重视、强力推进，开创农村客货邮融合发展新局面；主动担当、积极作为，进一步发挥邮政网络体系作用；开放共享、合力攻坚，建立农村客货邮长效合作机制；信守承诺、使命必达，确保农村客货邮网络服务能力。中国邮政将以此次会议为契机，与中央相关部委、地方*党**委政府拧成一股绳、汇成一股劲、合成一股力、聚成一条心，通过农村客货邮融合发展，促进农村千家万户“小生产、小商品”，融入社会主义“大市场、大循环”，为全面推进乡村振兴作出新的更大贡献。
刘爱力要求，各省（区、市）分公司要深入学习贯彻本次会议精神，全面落实交通运输部安排部署的7项重点任务，积极对接政府相关部门，主动参与县级综合*服务性**中心、乡镇综合运输服务站和村级综合服务节点建设，全面复用站场资源，强化信息系统对接，发挥多方运力优势，构建开放共享的综合性寄递物流站点，切实提高配送效率，降低农村物流成本，着力将中国邮政打造成为农村客货邮融合的主导者、服务乡村振兴的主力军，全面提升城乡公共服务均等化水平。
会上，湖北省乡村振兴局以《注重资源统筹整合 全力推动快递进村》为题作交流发言，对湖北邮政工作给予充分肯定。
在试点先行探路径上，湖北省邮政分公司积极主动与政府部门对接，共同打造了“政府主导，邮政主营、民营参与”的“宣恩模式”。2023年3月，湖北省乡村振兴局联合湖北省邮政管理局、湖北省邮政分公司在宣恩县举办培训班，观摩试点做法，部署全省工作。在整合资源降成本上，主要形成了以邮政公司为主体的整合运营模式，依托邮政普遍服务网络，叠加快递服务功能，与其他品牌快递企业签订合作协议，由邮政公司全面负责快递进出村。
省邮政分公司自筹资金1亿元，为43个县级处理中心配置智能分拣机，增强邮快合作的共享共配能力，确保“快递进村、全域覆盖、年底完成”的兜底作用真正实现。投递频次由一周五天提升至一周七天，对于市场化方式无法覆盖的，由邮政公司负责兜底设点和兜底配送取件，确保每周到村配送取件不少于三次。同时，主动探索农产品进城、消费品下乡双向商流模式，服务农村实体经济，帮助农民增收。
