在中控台上，除了横向布局的中央出风口，下面还有一个比较大的储物格，并且可以看到无线充电的区域。而在内饰方面，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清液晶屏组成的连体大屏，让整个驾驶座舱营造出了很浓郁的科技氛围。而12.3英寸组合式液晶虚拟仪表盘和10.1英寸IPS高清魅彩屏，则为内饰加分不少。内舱方面，这台i5的内饰设计依然是熟悉的荣威家族式设计风格，整体与荣威I5保持了很高的一致性。而内饰方面，12.3英寸组合虚拟仪表+10.1英寸IPS高清触控电容屏的组合，则更为这款车提升了一定的科技氛围。在细节方面，其在配色上采用黑红配色，让内饰更为年轻化。在内饰方面，荣威I5采用的是荣威家族式的中控布局，看上去十分简洁实用。在中控台上使用的是黑色的硬塑料，但在门板和中央扶手箱等处采用了一些皮革材质包裹，质感还算不错。内饰方面，荣威I5采用了全新的家族式设计风格，并提供黑色与红色的撞色设计，使座舱更加的年轻化。在细节方面，其在配色上采用黑红配色，让内饰更为年轻化。同时，在内饰上，新车也采用了全新的设计语言，大量采用折线设计，营造出了不错的运动感。在车内的设计上，整体看起来非常清爽，简洁的风格很符合荣威这个品牌的特点，大尺寸的中央控制屏幕和空调出风口都是现在的主流设计元素。内饰部分，上汽荣威I5的整体设计十分简洁。而中控台上那条缝线，则让整体设计更加的精致、豪华。而12.3英寸组合式液晶虚拟仪表盘和10.1英寸IPS高清魅彩屏，则为内饰加分不少。在内饰上，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表+10.1英寸IPS高清导航屏，搭配斑马智行系统，可以提供更为智能的驾驶辅助。新车内饰体现线性美学和集成思想，一体式中控台、流水方向盘等精巧设计配合12.3英寸数字交互虚拟组合，打造舒适典雅的智能座舱。内舱方面，这台车的内饰设计还是比较有年轻化的，撞色设计也是目前比较流行的配色，整体给人的感觉就是很舒服，没有太多的压抑感。在细节方面，其在配色上采用黑红配色，让内饰更为年轻化。在座椅材料方面，可以看到荣威I5的座椅采用了仿皮材质，乘坐舒适性还是值得肯定的。座舱内采用了大面积的软包材料包裹和一体式中控台，还有细节的缝线设计，都让内饰看起来非常精致。在座椅材质方面，除了最低配车型为皮织物混搭，其荣威i5均为仿皮，乘坐舒适度还是非常不错的。而且，12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，显示效果细腻，搭配皮质打孔电子挡把，突显了高级感和科技感。在中控下面的功能区域，可以看到i5配备了一个三幅式的运动方向盘，整体造型很简洁。在车内的设计上，整体看起来非常清爽，简洁的风格很符合荣威这个品牌的特点，大尺寸的中央控制屏幕和空调出风口都是现在的主流设计元素。座位表面为仿皮材质包裹，边缘有棱形格纹，内部填充了零重力填充材质，乘坐起来更为舒适。中控台的布局也比较合理，层次感分明。内外的设计风格都比较的简约大气，而且还有一点点小俏皮的感觉在里面。而12.3英寸全液晶仪表则是本次升级的重点。在细节方面，其在配色上采用黑红配色，让内饰更为年轻化。内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑。在中控下面的功能区域，可以看到i5配备了一个三幅式的运动方向盘，整体造型很简洁。荣威I5.3英寸液晶仪表盘，显示清晰，可显示的行车信息也非常丰富。内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑。而在内饰设计上，荣威I5的车内设计与i6类似，环抱式的中控台搭配上斑马智行多媒体系统，拥有更出色的人机交互体验。而中控台上的缝线采用了渐变的设计，在一定程度上提高了车内的质感，让这款车看上去更具档次感。在中控台上采用了大面积的亮色皮质材质包裹，营造出很好的豪华感。而内饰方面，全黑的配色搭配细节处点缀的橙皮质、缝线以及镀铬的工艺，营造出更强的运动感。在用料上，内饰大面积使用了硬塑料，不同材质之间的搭配也是恰到好处，既耐看又能营造出舒适感。座位表面为仿皮材质包裹，边缘有棱形格纹，内部填充了零重力填充材质，乘坐起来更为舒适。同样符合年轻人要的设计，还有内饰设计很高级，有很大的液晶屏，同时还有很丰富的配置，最喜欢的还是它的互联网汽车智能系统。而中控台上的缝线采用了渐变的设计，在一定程度上提高了车内的质感，让这款车看上去更具档次感。内舱方面，这台车的内饰设计还是比较有年轻化的，撞色设计也是目前比较流行的配色，整体给人的感觉就是很舒服，没有太多的压抑感。而且车内的设计风格还是很不错，看过荣威其它的车型，内饰看上去也是相当的舒服。在中控台上也有一些时下比较流行的设计元素，但是在荣威I5上并没有看到比较常见的钢琴烤漆的装饰，所以看起来还是很有档次感的。在细节方面，其在配色上采用黑红配色，让内饰更为年轻化。内饰也是非常的时尚动感，整体看起来也是相当的有档次，中控的显示也是特别的清晰，而且上手很快。在汽车中，除了内饰与众不同之外，底盘悬挂系统的调校也非常重要。荣威i5的座椅采用了零重力全环抱，座椅 侧翼均为软材质，这一点也不错。而在内部，12.3英寸全液晶仪表及10.1英寸IPS高清液晶屏则出现在了新车上，营造出的科技氛围非常浓郁。在用料上非常厚道，中控台上还有一些仿木纹效果的面板看上去档次感十足，10.1英寸的悬浮式触控液晶屏搭配斑马智行3.0智行VENUS系统，让内饰科技感爆棚。来到内饰方面，荣威I5内饰采用大面积皮质软材料包裹和银色拉丝材质的装饰板，质感营造的非常不错。在细节方面，其在配色上采用黑红配色，让内饰更为年轻化。荣威I5.3英寸液晶仪表盘，显示清晰，可显示的行车信息也非常丰富。内外的设计风格都比较的简约大气，而且还有一点点小俏皮的感觉在里面。在材质方面，荣威I5还在中控台、门板处采用了大面积的软质材料包裹，档次感十足。内饰部分，上汽荣威I5采用最新的设计理念，整体看上去非常的时尚大气，迎合了年轻人的审美观。在座椅材质方面，荣威i5型使用的是仿皮材质，乘坐的体验还算不错，舒适性还是挺好的。在车内的设计上，整体看起来非常清爽，简洁的风格很符合荣威这个品牌的特点，大尺寸的中央控制屏幕和空调出风口都是现在的主流设计元素。座位表面为仿皮材质包裹，边缘有棱形格纹，内部填充了零重力填充材质，乘坐起来更为舒适。而内饰方面，全黑的配色搭配细节处点缀的橙皮质、缝线以及镀铬的工艺，营造出更强的运动感。同时，12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，显示效果细腻，搭配皮质打孔电子档把，突显高级感和科技感。内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑。来到内饰部分，可以看到荣威I5采用了黑红的撞色设计，整体显得更具年轻氛围。荣威I5.3英寸组合式液晶虚拟仪表+10.1英寸IPS高清魅彩触控电容屏，则是同级别最强，科技感十足。同时，在内饰的质感营造上，上汽荣威更是下了一番大功夫，来对标大众速腾、本田凌派等合资车型，而在配置、空间上全新一代朗逸、卡罗拉都不是它的对手。中控台的设计也很出色，看起来很有档次感。同样符合年轻人要的设计，还有内饰设计很高级，有很大的液晶屏，同时还有很丰富的配置，最喜欢的还是它的互联网汽车智能系统。在材质方面，荣威I5还在中控台、门板处采用了大面积的软质材料包裹，档次感十足。同样符合年轻人要的设计，还有内饰设计很高级，有很大的液晶屏，同时还有很丰富的配置，最喜欢的还是荣威i5的互联网汽车智能系统。在汽车内部它为我们提供了12.3英寸的组合仪表，全液晶的三幅式方向盘也有镀铬的质感。荣威I5.3英寸全液晶仪表盘搭载了斑马智行VENUS车机系统，这是斑马最新的VENUS系统。在材质方面，荣威I5还在中控台、门板处采用了大面积的软质材料包裹，档次感十足。内饰方面，这台车的设计同样走的是年轻化的路线。在座椅材质方面，这款车型使用的是仿皮材质，乘坐的体验还算不错，舒适性还是挺好的。在中控台上加入了一些钢琴烤漆材质，在一些细节处进行装饰，提升了质感。而在内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸多媒体触控液晶屏的加入则进一步提升了车内的科技化氛围。同样符合年轻人要的设计，还有内饰设计很高级，有很大的液晶屏，同时还有很丰富的配置，最喜欢的还是它的互联网汽车智能系统。内外的设计风格都比较的简约大气，而且还有一点点小俏皮的感觉在里面。荣威I5.3英寸组合式液晶仪表+10.1英寸IPS高清魅彩屏，则是内饰的点睛之笔。来到内饰部分，荣威I5内饰采用了全新的设计理念，整体看上去更加年轻。荣威i5的座椅是手动挡中配车型使用织物座椅，中高配都是采用了真皮包裹的设计。内饰部分，上汽荣威I5的内饰设计非常简洁。在中控台上使用的是黑色的硬塑料，但在门板和中央扶手箱等处采用了一些皮革材质包裹，质感还算不错。而在内饰方面，12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，虽算不上什么特别高科技，但是在实用性上还是挺强的。而且12.3英寸的全液晶仪表盘还有10.1英寸多媒体屏幕的加持，使得车内的科技感爆棚。在汽车内部它为我们提供了12.3英寸的组合仪表，全液晶的三幅式方向盘也有镀铬的质感。座椅部分，荣威i5还首次搭载全新零重力全环抱座椅，采用上乘用料，基于上汽全新MIPlus 平台化架构，在驾乘空间与储物空间上都非常值得期待。而中控台上那条缝线，则让整体设计更加的精致、豪华。而且内饰上采用大面积软材质包裹，让内饰看上去非常有质感上档次。中控台下方采用了皮质的材质进行包裹，并且还配有镀铬的装饰。新车整体采用了环抱式设计，并在中控台下侧加入了一定的储物槽，此举也是为了提升其在空间方面的实用性。内饰方面，上汽全新一代的家族化内饰设计，在i6 PLUS看来并不过时。荣威i5采用了三辐式多功能方向盘，并配备了10.1英寸液晶显示屏与12.3英寸全液晶仪表，整体视觉效果不错。内外的设计风格都比较的简约大气，而且还有一点点小俏皮的感觉在里面。座椅方面，荣威I5款 1.5L 自动Up版采用仿皮材质，支持主驾驶座电动调节。