汽车有一样东西，平常不怎么用，只有下雨或者是前档玻璃脏的时候才用得上，但却是汽车配置上必不可少的零配件，它叫雨刮片。
雨刮片有两种，一种是有骨的，支架和雨刮胶条是分开的；另外一种是无骨的，支架和胶条是连在一起的，支架外面是塑料，里面有一片有弹力的钢片。有骨的比较便宜，但是因为贴合度不如无骨的，所以刮起来没有无骨的干净，而且噪声比较大，无骨的刮起来比较干净，声音较少，但是价格比较贵。
平常使用雨刮器时要注意以下事项，第4点会让你节省不少钱哦！
1、在没有喷水或者下雨时不宜使用雨刮器，因为没有水的润滑，很容易让雨刮片与玻璃产生摩擦，不仅会损坏雨刮片，还会损伤玻璃，更为严重的是有可能损坏雨刮电机或连动机构，因为没有水做润滑剂，造成雨刮片与玻璃的干磨，大大增加了摩擦力，加大了雨刮臂、连动杆以及电机的负荷，时间长了就会损坏。一般雨刮手柄操作往上抬一下就会喷水，往前抬一下就会刮几下，往下则是快慢的档位。当然，有好多中高档车的雨刮有雨量传感器，当达到一定雨量时会自动感应启动雨刷。
2、在冬天，坐上车以后如果玻璃有点脏，你的第一反应是什么？喷水用雨刮器刮一下？NO！这样很容易烧坏电机。冬天气温低，因为雨刮片和玻璃的接触面很有可能会因为结冰而冻结在一起，这个时候只要打开雨刮，99%会烧坏雨刮电机。正确的操作方式，应该是先发动汽车，如果急的话就用抹布擦一下前玻璃，如果不急的话，看一下水温表，水温表上来以后，打开除霜开关，利用暖风对前档进行加热，一段时间后再打开雨刮器进行清理。打开前可以用手拿着雨刮臂提一下试试。
3、开车前，在启动汽车后，一定要检查一下前档上是否有异物，有时候树叶、石子、鸟粪什么的应有尽有，特别是放置了一段时间的车辆。要清理干净以后再开走，以防雨刮片带着杂物伤害玻璃或雨刮机构。
4、雨刮片的更换问题。在汽车零部件上，雨刮片属于易损件，国家汽车三包法规定新车雨刮片的保修时间是6个月或1万公里以先到为准。所以在这个时间或公里数之前，如果有问题你可以找4S店索赔，或找他们解决问题。如果在这个时间或公里数以后，你再去，有的店子就会要收费了。其实雨刮片正常来讲用一年以上是没有什么问题的，除非是长期在污染严重的地方使用。雨刮片最常见的问题一是刮起来噪声过大，二是刮不干净。而这两种问题一般来说自己都可以解决，了解下面这个，你可以节省一些钱，因为一副带骨的雨刮片少说也要七到八十，无骨最少都在100以上好多了。有的客户只要雨刮片一响就去换，一年能换四五付，几年下来就好几千了，其实这些钱是可以节省下来的。
有很多人说每年的汽车维护保养以及使用费用等要好几万一年，除了油费、保险、过路费以外，我一年的维护保养费不会超过一千元，这是正常情况下的。雨刮片不管是响还是刮不干净，只要未超过两年，我一般都是清理。现在因为环境污染比较严重，大家如果学过地理的应该都知道雨水的形成过程，雨水是裹着灰尘一起降落的，越是污染严重的地方，灰尘越多。新雨刮片或清理后的雨刮片用了一段时间后，就会沾上很多灰尘，有的甚至还有砂子。你想象一下，带着砂子的雨刮片在玻璃上来回刷动，不响才怪，时间长了连玻璃都会磨有印子。这种情况，你可以把雨刮片拿下来，用抹布和水反复冲洗擦拭，如果你自己不想搞的话，你可以在洗车的时候要洗车的帮你擦洗一下。擦洗干净以后，你就会发现又跟以前一样又柔顺又干净。如果洗了还刮不干净，这有可能是橡胶片的接触面有点变形或由于老化而变硬，这个时候是不是要更换了呢？还可以用。你可以到油漆店买几张细一点的水磨砂纸，用砂纸打磨一下雨刮片与玻璃的接触面，然后洗干净，再装上，就发现又可以使用如初了。当然如果一打全是黑粉或者是打磨以后也用不了几天又故障重现，那就真需要更换了。
还推荐一个比较有用的东西，就是雨刷精，把雨刷精加在喷水壶里，在使用的时候不仅刮得干净，而且遇到大雨也不会影响视线，雨刷精被喷在玻璃上后会形成一层薄薄的膜，未喷洒之前雨滴打在玻璃上会形成密密麻麻的四溅飞散的雨花粘在玻璃上，如果不用雨刮，根本看不清前面，而喷洒之后，则会形成一个一个的雨珠，然后成线的滚下去，这样视线就不会受到什么影响。而且这个东西也便宜，缺点就是用不了多久，又要喷洒一次，持续性不长。有兴趣的朋友可以买一瓶试一下。
想不到一个小小的雨刮片也有这么多窍门，你了解了吗？这是写给新手看的，对大神们来说，内容肯定不会入你的法眼，但是也希望能得到你的支持！谢谢！