大众迈腾改装ohlins避震 (09年大众迈腾原厂避震可以调低吗)

大众迈腾避震升级：

#荷兰KONI Special Active 变色龙系列避震

#原厂避震塔顶平面轴承

#原厂平衡杆球头

#原厂电子手刹开关

#原厂凸轮轴位置传感器

#M-spec精工拉线式四轮定位

KONI SPECIAL ACTIVE 变色龙系列-世界首创机械自适应避震

KONI Special Active 自适应阻尼避震（又 称KONI 变色龙），是世界避震技术百年品牌–KONI，自2018 年 所 推 出 的 全 新 一 代 乘 用 车 避 震 器 系 列。采 用KONI 专利第三代极速智能阻尼技术，搭配 20 段无级变速阻尼，阻尼系数随着路况环境而变，将 F1 方程式赛车技术与道路驾乘理念汇集一身，展现全新的“舒适操控”KONI 避震哲学。

拆下旧避震

装上KONI避震/新避震塔顶平面轴承

新旧平面轴承

避震塔顶平面轴承故障表现：

1. 打方向或者原地、低速状态下转动方向会出现“哒哒”异响；
2. 低速转向角度大会出现“哒哒”异响，严重时会方向盘振动，方向变重；
3. 行驶时胎噪明显变大；
4. 过减速带异响；
5. 车辆跑偏；
6. 转向系统损坏；
7. 悬挂系统损坏；

以上情况都说明了避震平面轴承出现故障甚至已经出现严重损坏的情况，都是需要及时更换的。

产品特色：

◆ 第三代专利自适应阻尼技术

◆ 广域自适应阻尼设定，跨度范围-15% - +50%

◆ 20段无级变速阻尼，毫秒间适应各种路况

◆ 专利机械式自适应阻尼阀，保证精准长效

◆ 百年避震阻尼技术，路感稳定细腻

◆ FIA F1 / F2 / F3方程式赛车指定合作伙伴

◆ 适用环境：日常 / 高速 / 山路 / 赛道

平衡杆球头坏了的表现症状：

1. 停车的时候、刹车稍微踩深一点，会有异响；
2. 汽车起步、加速的瞬间，车的前轮位置会有异响；
3. 在维持方向不变的状况下，路面不平也会有异响。

升级避震后需要对车辆进行四轮定位，需要调节左右前束与倾角的数据，否则会出现方向跑偏、吃胎、方向盘不正等现象。