International Harvester Company（通常缩写为IHC、IH，或简称为International）是一家美国制造商，生产农业和建筑设备、汽车、商用卡车、草坪和园艺产品、家用设备等。
这家公司于1902 年与McCormick合并而成，包括Harvesting Machine Company和Deering Harvester Company以及其他一些较小的机械制造商。
在美国广大的农村地区，该公司拥有大量的狂热粉丝。
而Harvester Scout（侦察兵）车型是该公司于1961年至1980年间生产的一款颇为经典的越野车。
它是后来那些更先进的SUV的前身，是当时Jeep品牌强有力的竞争对手。
这款车的最初车型有折叠式挡风玻璃，Scout和第二代Scout 是在印第安纳州韦恩堡生产的，它们的标志性设计可拆卸硬顶的双门卡车车款，还提供长车顶、半驾驶室皮卡或软顶等不同款式。
其实，International Harvester 早在 1907年就开始制造卡车和皮卡。在上世纪50 年代后期，International 开始把两门Jeep CJ 4x4 作为对标对手，1961年首次推出了Scout 80。
彼时，四轮驱动运动休闲车的市场潜力还不为人知，二战后唯一提供的此类车辆是只有威利斯吉普车，International Harveste看准了这一细分市场的巨大潜能。
Scout 800在1965年取代了最初的车型Scout 80，Scout 800在舒适性和很多细节设计上有许多改进，包括桶形座椅、更好的仪表和加热系统、可选的后排座椅和更先进的196型3升四缸或232型3.8升直列六缸发动机，1967年Scout 800还提供了266 ci 型4.4升V8 发动机。
1968年11月，IHC推出了800a,动力传动系统进行了升级，使用了更重更耐用的后轴和更安静的Dana 20 分动箱。
Scout 800a，就像美国版的路虎卫士，代表着美国越野休旅车的硬汉精神，价格平易近人，却提供了今天令人垂涎的福特烈马的越野特质。
