近 两年MPV市场也是逐渐火热，需求程度也是直线增加，传祺M8也是MPV车型中非常热销的一款，相比进口或合资品牌的同类型车型，有着空间更大、配置更丰富、购置价格较低等优势。同时也存在异味明显、隔音较差等缺点。 为改善用车环境，车主携爱车来到 惠阳车博饰 进行升级，施工师傅随即对车辆路试，确定升级方案。
隔音配置
隔音部位：叶子板、四门、底盘、尾箱、轮毂
隔音材料：狮龙S系列高级隔音王08362#
狮龙T系列550g冰纤隔热棉08363#
施工店家： 惠阳车博饰
叶子板隔音
经路试该车在车速起来后胎噪明显，这是由于叶子板钣金薄弱及与车门缝隙较大造成胎噪入侵引起的。为此师傅使用一层狮龙2.2mm减振板强化叶子板钣金，抑制共振传导；再使用狮龙550g冰纤隔热棉填充平整该部位的缝隙起吸音降噪的效果。
一层狮龙2.2mm减振板强化叶子板钣金
处理后效果展示
使用狮龙550g冰纤隔热棉填充
四门隔音
车辆在行驶时风噪较明显，主要原因是气流压缩门板钣金引起共振，且腔体较大，噪音易反射放大。使用狮龙2.2mm减振板强化门板内外层，抑制共振并打造利于喇叭发挥的箱体。
门板内层起强化钣金，抑制共振的效果
门板外层打造密封箱体，利于喇叭发挥
底盘隔音
原车底盘面积大，隔音有部分处理，隔音效果非常有限，这也影响了车辆使用的舒适性。使用一层狮龙2.2mm减振板铺满，强化底盘整体钣金刚性，抑制行驶产生的共振。
原车底盘平整有部分处理，但钣金面积大，易传导共振
一层使用狮龙2.2mm减振板处理
增强钣金刚性，抑制共振
尾箱隔音
尾箱结构含有较大腔体，车辆后端复杂的共振噪音容易放大产生共鸣。使用狮龙2.2mm减振板强化钣金 ，降低声音反射，抑制共振共鸣。
使用一层狮龙2.2mm减振板强化钣金，抑制共振传导
轮毂隔音
轮毂形状构件复杂且有空腔，也是后轮胎噪的主要入侵途径。原车使用再生棉隔音效果一般且容易挥发异味。使用一层狮龙2.2mm减震板贴紧压实，高弹性有效接收振动；再使用狮龙550g冰纤隔热棉包裹轮毂弧内钣金，吸音降噪削减胎噪及砂石敲击声。
原车轮毂隔音材料为再生棉
狮龙2.2mm减振板有效接收能量，抑制共振传导
狮龙550g冰纤隔热棉处理轮毂弧内钣金
施工完成后，对原车进行无损复原。经道路实测，车辆整体隔音效果提高了不少，清理原车劣质材料，更换狮龙环保隔音材料，既能提升驾乘舒适性，又能使用车环境健康无害。
针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境；环保材料构成，既静心也安心！
想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。
