在安全配置方面，荣威RX8也没有给我们留下足够的诚意，其搭载了24个安全气囊，这样的配置在这款车上已经足够厚道了，在配置上也是非常的丰富，像胎压监测、倒车影像、全车车身稳定控制、前后排侧气帘、全车8气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、自动驻车等等。配置方面，荣威RX8搭载了博世9.3版本的ESP系统、自适应巡航、自动驻车等安全配置，并且还配备了360°全景影像、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全景摄像头等。此外，荣威RX8还搭载了主副驾驶安全气囊，包括前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压显示等。在安全上，整车的整体性还是非常出色的。配置方面，荣威RX8搭载了L2级别自动驾驶系统的自适应巡航系统、360度全景影像、前排座椅加热等，配置水平不输普拉多，这也是整车的一大亮点。此前，荣威RX8在安全配置方面也有着不俗的优势，例如，主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持等，并搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为222马力和峰值扭矩分别为360N.m与360牛·米，在传动系统方面，整车搭载的是一台6挡手自一体变速箱。在主被动安全方面，荣威RX8配备了前后双叉臂式独立悬挂，并且还提供了6个安全气囊，并线辅助、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。在这些方面整车全系标配了主副驾驶座位电动调节和前后排侧气囊，以及车内氛围灯。除低配以外，荣威RX8全系标配了主副驾驶座安全气囊，而新车在车身结构方面配备了一块6个气囊、前后驻车雷达和360度全景影像、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、主/副驾驶员座椅电动调节、全LED大灯、外后视镜自动折叠、全车车窗一键升。此前，荣威RX8在安全配置方面也有着不俗的优势，例如，主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持等，并搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为222马力和峰值扭矩分别为360N.m与360牛·米，在传动系统方面，整车搭载的是一台6挡手自一体变速箱。安全方面，荣威RX8配备了L2+级别的自动驾驶系统，可通过智能识别前方的摄像头和行人，实现0-120km/h的速度智能自适应巡航。其中，车道偏离预警系统、交通标志识别以及主动刹车系统以及智能驾驶辅助系统等功能，能够提升行车稳定性。在配置方面，荣威RX8配备了胎压报警、前/后倒车雷达、上坡辅助、无钥匙进入、真皮方向盘、自适应巡航、车联网、自动雨刷、车道保持辅助等。而除了安全性外，荣威RX8还搭载了L2级别的ADAS智能驾驶辅助系统，其还包括AEB自动刹车系统、TJA交通标志识别、APA车道偏离预警、LDW车道保持辅助、TSR交通限速标识识别（LDWS）、LCA）、BSD盲区防护等。此时，荣威RX8还搭载了高强度钢的车身结构，并且具备6个安全气囊和侧气帘。其中，车身刚性可以说是非常高，采用了非承载式车身设计，在通过性方面，整车有着不错的表现。在配置上，全系标配主/副驾驶气囊、侧气囊，胎压显示、定速巡航、车身稳定控制系统等。除了上文提到的这台荣威RX8，还配备了主副驾驶安全气囊，车辆行人保护系统，胎压监测、车道偏离预警等等安全配置，能够更好地防止车辆的发生。在主被动安全方面，荣威RX8配备了前后双叉臂式独立悬挂，并且还提供了6个安全气囊，并线辅助、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。在这些方面整车全系标配了主副驾驶座位电动调节和前后排侧气囊，以及车内氛围灯。当然，荣威RX8的安全配置也是非常高的，主副驾驶座椅均支持电动调节，而且这项配置在中央扶手的下方，新车也有一个很大的储物盒。配备了6安全气囊。同时新车还搭载了ACC自适应巡航、自动紧急避让、车道保持、主动刹车、并线辅助、前后雷达等主动安全技术，让这辆车在各方面都有了全面的优势，同时，这也是同级车型中最大的竞争优势。在安全方面荣威RX8采用高强度钢笼式车身+B柱骨架结构设计，并采用笼式结构车身结构，在保证车身刚性、刚性的同时，还配有车身稳定系统，可以在行驶中保护乘员安全。配合上车门、底部、侧安全气囊等等配置，新车都有了同级车里罕见的表现，不仅可以保持在车主的前提下，还能为乘客提供良好的乘坐空间。在智能安全和智能配置上，荣威RX8也有一些优势，比如在主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊+侧气帘、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等。当然，荣威RX8不仅具备高强度车身，同时配备了丰富的主动安全功能，更能实现主动防护系统、车道偏离预警、自适应巡航等一系列的智能科技功能。在主被动安全方面，荣威RX8配备了前后双叉臂式独立悬挂，并且还提供了6个安全气囊，并线辅助、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。在这些方面整车全系标配了主副驾驶座位电动调节和前后排侧气囊，以及车内氛围灯。当前的主动刹车系统不仅能够在城市行驶中行车，也能够保护乘员的安全。而且这个智能四驱系统也可以在车外自动判断时调整车身的侧滑行，避免对后车辆进行制动，并进行减速带，从而减少车辆在车轮上的稳定性；此外，荣威RX8还能提供3个安全气囊和侧气帘，以确保车主的乘坐舒适性。配备了6安全气囊。同时新车还搭载了ACC自适应巡航、自动紧急避让、车道保持、主动刹车、并线辅助、前后雷达等主动安全技术，让这辆车在各方面都有了全面的优势，同时，这也是同级车型中最大的竞争优势。当前的主动刹车系统不仅能够在城市行驶中行车，也能够保护乘员的安全。而且这个智能四驱系统也可以在车外自动判断时调整车身的侧滑行，避免对后车辆进行制动，并进行减速带，从而减少车辆在车轮上的稳定性；此外，荣威RX8还能提供3个安全气囊和侧气帘，以确保车主的乘坐舒适性。此次试驾的车辆配置上，除了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及膝部气囊之外，该车配备了6个气囊，还搭载了博世ESP车身电子稳定系统，车道偏离预警，360度全景影像。配置方面，荣威RX8全系标配有全景天窗、全车6气囊、ESP、ESP车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、多种驾驶模式切换、无钥匙进入、10.1英寸中控屏，还有车载蓝牙、车载Wi-Fi热点，语音识别控制系统。在配置上，荣威RX8配有主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动驻车、车身稳定控制系统、上坡辅助等配置，而且还配备了电动后备厢、后排空调出风口、车联网、车载空气净化器等。而2020款荣威RX8全系标配主/副驾驶安全气囊，其中前排侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、电动后视镜折叠外框、后驻车雷达等等，都让整车更具性价比。配置方面，荣威RX8配备了车道偏离预警系统、360度全景影像和主动刹车系统等，而高配版车型则搭载了前排双气囊和前方碰撞预警、前后驻车雷达和倒车影像、全景式电动后备厢、自动大灯高度调节等功能。另外值得一提的是，整车还将提供四驱系统。在智能安全和智能配置上，荣威RX8也有一些优势，比如在主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊+侧气帘、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等。在车身侧面，荣威RX8采用了高强度笼式结构结构，整车刚性提升60%。同时，新车还有全球首创的“高刚性车身”安全系统，并标配了360°全景影像，能够提供高清全方位视野，让行人安心更加安全。配置方面，荣威RX8标配前后排气囊，胎压显示、车顶行李架、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、前/后排出风口、无钥匙启动、远程启动和自动泊车入位和定速巡航等功能。在智能安全和智能配置上，荣威RX8也有一些优势，比如在主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊+侧气帘、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等。而在被动安全配置方面，荣威RX8也是诚意十足，其配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、自动泊车入位等配置，让整车能够实现L2级自动驾驶，让驾驶更加安全。其中，整车搭载了全新一代博世最新9.3版ESP系统，可实现360°全景影像、车辆周围环境查询、行人识别、道路交通标识识别等功能，为驾乘者提供更为便捷的安全出行。配置方面，荣威RX8全系标配ABS防抱死系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、可自动驻车、上坡辅助等，高配车型还有全速自适应巡航、电动天窗、真皮座椅、前排座椅加热、10.1英寸触控大屏、自动空调、主驾驶座电动调节、后排空调温度分区控制等功能。在车主关心动安全方面，荣威RX8搭载了23项智能驾驶辅助系统，能够在行驶过程中自动跟车、车道保持、交通标志识别、主动刹车等功能。其中，2.0T发动机的最大马力为248，最大扭矩为360牛·米，搭配上6挡手自一体变速箱，这样的动力总成表现可圈可点，而且它的百公里综合油耗仅为9.9L。而且荣威RX8也是一款主打舒适性的车型，它的主动安全配置还是非常丰富的，主/副驾驶安全气囊、前后排头部气囊都是全系标配，高配车型还拥有前排侧气囊和主动刹车/被动行车电子稳定控制、主动降噪/主驾驶座电动调节/前后/后排双USB接口、后排座椅靠背角度调节、前排手机无线充电、自动空调和后座出风口等一系列舒。而2020款荣威RX8全系标配主/副驾驶安全气囊，其中前排侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、电动后视镜折叠外框、后驻车雷达等等，都让整车更具性价比。当前的主动刹车系统不仅能够在城市行驶中行车，也能够保护乘员的安全。而且这个智能四驱系统也可以在车外自动判断时调整车身的侧滑行，避免对后车辆进行制动，并进行减速带，从而减少车辆在车轮上的稳定性；此外，它还能提供3个安全气囊和侧气帘，以确保车主的乘坐舒适性。在车主关心动安全方面，荣威RX8搭载了23项智能驾驶辅助系统，能够在行驶过程中自动跟车、车道保持、交通标志识别、主动刹车等功能。其中，2.0T发动机的最大马力为248，最大扭矩为360牛·米，搭配上6挡手自一体变速箱，这样的动力总成表现可圈可点，而且它的百公里综合油耗仅为9.9L。而2020款荣威RX8全系标配主/副驾驶安全气囊，其中前排侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、电动后视镜折叠外框、后驻车雷达等等，都让整车更具性价比。作为一台中型SUV，荣威RX8在智能安全方面的升级，全新升级的车身强度钢比肩丰田普拉多、RAV4荣放等车型强大。配备了6安全气囊。同时新车还搭载了ACC自适应巡航、自动紧急避让、车道保持、主动刹车、并线辅助、前后雷达等主动安全技术，让这辆车在各方面都有了全面的优势，同时，这也是同级车型中最大的竞争优势。此前，荣威RX8在安全配置方面也有着不俗的优势，例如，主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、车道保持等，并搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为222马力和峰值扭矩分别为360N.m与360牛·米，在传动系统方面，整车搭载的是一台6挡手自一体变速箱。此时，荣威RX8还搭载了高强度钢的车身结构，并且具备6个安全气囊和侧气帘。其中，车身刚性可以说是非常高，采用了非承载式车身设计，在通过性方面，整车有着不错的表现。在配置上，全系标配主/副驾驶气囊、侧气囊，胎压显示、定速巡航、车身稳定控制系统等。